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外观“大变样”,第六代本田CR-V曝光,还会被国人捧上天吗?
车域无疆 2027浏览 2021-03-05

2020年,本田在国内汽车市场总计卖出了1626972辆,同比增长4.7%。其中,本田CR-V(参数|询价)以累计销售243037辆的成绩,成为本田在国内市场卖得最好的车型,也是去年合资SUV的销量冠军。

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历代本田CR-V车型

之所以在能取得如此成绩,疆哥认为,与其积极推出新款车型有关。去年7月CR-V推出中期改款(指导价:16.98-27.68万),对外观进行了调整,运动气息进一步强化,同时配置丰富性也有提升。而且,HEV锐·混动版本,也从第二代升级为第三代。

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现款本田CR-V

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现款本田CR-V内饰

而今年2月,新款CR-V又带来了i-MMD Plug-in插电混动版本(补贴后指导价27.38万-29.98万),这也是本田在国内首次推出插电混动车型。而最近,海外又传来了第六代CR-V的消息,据悉新车将于明年正式发布。这次到底又有什么“干货”?今天疆哥就带大家一块来看看。

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尽管海外媒体曝光的谍照上,全新一代本田CR-V还穿着厚厚的伪装,但是相信一众本田粉还是对新车充满了期待。超大尺寸的进气格栅采用了倒梯状设计,内部填充了点阵式中网造型,而两侧的大灯也是使用了也更加犀利。可以看出,全新一代本田CR-V的造型,跟现款车型截然不同。

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全新一代本田CR-V海外路试谍照

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现款本田CR-V

从车身布局来看,全新一代本田CR-V将会对车身尺寸进行全面加长,目测谍照中的车头要比现款长不少,内部空间也应该会得到进一步的提升。据悉,海外车型可能会新增三排座椅布局,不过7座版的本田CR-V,是否会引入国内市场,还有待观望。

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全新一代本田CR-V路试谍照

另外,新车的后视镜从原本的A柱位置换到了车门处,车尾C柱和D柱之间的三角窗造型也发生了变化。

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全新一代本田CR-V路试谍照

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现款本田CR-V

全新一代本田CR-V在尾部设计上改动不小,相比现款车型冗余的尾部设计,全新车型尾部设计更加干练,简洁的设计也符合当下的主流审美,两侧尾灯一改现款车型样式,新尾灯更为立体。海外媒体透露,全新车型的尾部将会换成LED光源。

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全新一代本田CR-V路试谍照

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现款本田CR-V

动力方面,目前官方没有透露相关的信息。不过,参考本田现有的动力布局,疆哥觉得是可以进行一些合理猜测的。第六代CR-V大概率将主推本田最新的e:HEV混动系统,而最新推出的插电混动总成PHEV应该也会出现,甚至还会有纯电版本。纯电版或将与通用合作,并搭载通用的Ultium电池。至于传统的燃油动力,可能将不复存在,毕竟未来的趋势基本都是电气化布局。

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虽说以上还只是猜测,最终还需要等待官方确认。不过,如果一代机皇本田L15BL发动机,缺席全新一代本田CR-V,或许国内的消费者一时间难以接受。毕竟当下大环境,还没到把燃油机赶尽杀绝的份上。相信全新一代本田CR-V在国产化的过程中,东风本田也会考虑“国情”。

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其实以当下的口碑来说,本田i-MMD 2.0L混合动力,确实强于那台193马力的1.5T发动机。但是从价格上讲,现款2.0L混动的本田CR-V入门指导价为20.98万元,而240TURBO CVT车型起售价为16.98万元,两万块钱的差距看似不多,却能够吸引更多的入门消费者。要知道,在国内汽车市场,本田有“买发动机送车”的美誉。因此疆哥认为,全系电气化的路子,并不适合当下乃至未来两三年的中国国情。

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2020年,本田在国内大卖162.7万辆汽车,这其中,本田CR-V贡献了25万辆,如果再考虑到卖出15.6万辆的本田皓影(参数|询价),占到了本田国内销量的四分之一,这足以见得紧凑型SUV市场对于本田的重要性。

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本田皓影

而纵向对比来看,老生常谈的日系SUV三剑客本田CR-V、丰田荣放(2020年销量17.5万辆)、日产奇骏(参数|询价)(2020年销量17.5万辆),后两者勉强能够看到本田CR-V的尾灯。而销量如日中天的哈弗H6(参数|询价),在本田CR-V面前也很难昂首挺胸。

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全新一代日产奇骏

说实话,在国内SUV市场,综合口碑和销量表现,本田CR-V当之无愧的老大哥。而如今,乘着本田家族换代更新的春风,全新一代本田CR-V也被提上了日程,外观属性大变,不出意外,全新本田CR-V也会换上全新的家族化内饰套装,本田i-MMD 2.0L混合动力打头阵,全新一代本田CR-V还能坐稳国内SUV市场一哥的地位吗?面对可畏的国产后生以及即将换代的日产奇骏等新车型,全新本田CR-V还能被大家捧上天吗?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对全新一代CR-V的看法吧。

 
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