试驾路虎全新卫士，内饰“小宾利”，从内到外的高级感

电影《蜗居》中宋思明那句“每一个男人都梦想拥有一辆路虎” ，不仅具象了男人理想座驾的标准，同时也使路虎这个品牌更加深入人心。

不错，作为豪华 SUV的典范，虽说近年来路虎品牌饱受争议，但其硬朗的外观、过硬的越野性能、澎湃的动力以及豪华的内饰，都展现出极强的吸引力，令很多男人魂牵梦绕。尤其是对于路虎家族的“牌面”卫士而言，更是在许多人心中占据着一亩三分地。

所以说，目前国内汽车市场，SUV受到追捧一点也不奇怪。

路虎天马行空且具有前瞻意识的设计师们发现，时下的年轻人对潮流时髦的设计更加在意，不喜欢千篇一律的车型，于是集于时尚、张扬、硬派的全新路虎卫士也就应运而生了。

如果说用两个词语形容我对全新路虎卫士的印象，那我想说：

期待——是我试驾前的真实感受

兴奋——则是我试驾过程的心情

从视觉效果来说，目前为止我最喜欢的车型之一，就是全新路虎卫士。路虎品牌的SUV一直是高端SUV的代名词，尤其是路虎卫士系列，更是被许多SUV爱好者追捧。当你看到它的第一眼，你的心就已经被“俘获”。

个性、时尚的造型设计，不仅有轿车的灵动飘逸的设计感，SUV魁梧结实的厚实感，还有硬派越野的力量感，远远望过去就好像一座大山一样威严屹立。

欣赏完外观我忍不住来到车内，感受一下这别致的英伦风，在内饰方面首先映入眼帘的是真皮座椅和真皮表面。新卫士的内饰确实比上一代卫士改变颇多，比如：10英寸的大屏现在用来完成各项重要的功能以及最新一代路虎全地形适应反馈系统TereainResponse 2，带来6种不同的越野设计。

而让我比较高兴的是，车里面还保留一些老款车型的元素，如车门面板上的巨大螺栓、侧开门式的尾门，无论是白天还是黑夜，都能让人一眼察觉，这是一辆极具动感越野的SUV。

从外到内，在任何时刻，新卫士都能为你生活增添一丝不一样的色彩，开上它，仿佛即刻成为最靓丽的风景线。

全新卫士搭载InControl OS 2.0车机系统，采用高通骁龙820A处理器，得益于先进的电子架构和化繁为简的现代化设计理念，该系统拥有全新用户界面和更快的系统响应速度。高达600Mbps的下载速度和150Mpbs的上传速度支持诸如OTA更新、实时更新导航数据、新闻与本地信息、紧急救援和诊断等关键功能。

而在实际的驾驶感受中，高底盘、高坐姿以及路虎SUV几十年来的调教经验，共同组合成全新卫士的驾驶感受：性能澎湃，又快又稳。

舒适的驾驶感受的来源于新卫士在安全配置方面下足了功课。不仅有自适应定速巡航（ACC）、交通标志智能识别系统（TSR）、车道偏离警示系统(LDW）、车道保持辅助(LKA)、紧急车道保持(ELK)、盲点辅助系统与车辆靠近警示(BSA)，还有前方碰撞警示(FCW）、车尾碰撞预警（RPA)、低速碰撞预防紧急制动(Low Speed AEB)和碰撞预防紧急制动(AEB)在内的10项先进智能行车辅助系统。

动力上，全新路虎卫士搭载3.0L直列6缸双增压（机械+涡轮）发动机，拥有294kW最大功率以及550N·m峰值扭矩。在日常驾驶中，新卫士充沛的动力给人的好感是非常充足的。

尤其是悬挂，在处理大抛跳时你能感觉得它的“软”，但是同时它也能在过完坎以后很快地“收住”，不会产生晃晃悠悠的感觉，而在处理大的坑洼时，你又能感觉到一股韧劲。

总体来说，新卫士不管是在哪一方面都是可圈可点的，无论是在产品力还是独特卖点甚至是越野的表现能力，实际上都有着不错的竞争力。而作为路虎最悠久的车系之一，全新卫士既是路虎品牌集70余年造车实力之大成，亦是其在21世纪面对新时代时全新造车理念的表达。