众所周知,如今国内轿车市场的竞争非常的激烈,使得各大汽车品牌的生存面临着很大的危机,尤其是对那些“冷门”品牌来说,发展空间非常的小,很难再掀起大的波澜,面对这样的窘境,大多数品牌都采取了降价的措施来提升竞争力,目前来看收到了一定的效果,而今天咱们要说的就是一款价格非常亲民的家用合资车——雪佛兰科鲁泽,到底科鲁泽的表现如何,下面来具体看一下。

对于科鲁泽来说,亲民的价格可以说是这款车最大的卖点,就拿入门手动版车型来说,指导价8.99万,终端优惠近3万元,裸车价6万上下,加上保险、购置税以及上牌费用,全款落地7万多一点,这样的价格甚至比一些国产车还亲民,展现出了非常高的性价比;除了价格外,科鲁泽在实用性、耐造性、燃油经济性等方面也有着出色的表现,完全满足了家用的需求,对于那些打工族来说,开这样一款车还是很划算的。

外观来看,科鲁泽还是很漂亮的,整个的造型很运动,风格比较年轻化,符合了年轻消费者的审美,前脸的设计有着比较高的品牌辨识度,格栅进行了黑化处理,内部造型很有层次感,两侧灯组设计很加分,造型非常的犀利,内部双L型的LED光源很吸睛,带来了视觉上的冲击,车身线条很流畅,协调的比例看上去很修长,尾部的设计造型饱满,红色的LED尾灯格外显眼,下方黑色塑料材质装饰的后包围很厚重,风格简约且不失稳重。


车身尺寸方面,科鲁泽的长宽高分别为4614/1798/1485mm,轴距为2640mm,表现算不上很主流,定位紧凑级轿车,内部空间要比想象的大不少,身高173cm的成年人坐到后排头部空间差不多有1拳,腿部空间1拳2指的距离,完全满足了三口之家的需求。

内饰方面,科鲁泽的设计比较实用,简约的风格没有太多的亮点可言,面板的用料多半是搪塑材料,搭配上全黑色的色调搭配,使得整个内饰氛围比较单调,且廉价感比较突出,这样的表现很难令人满意,好在做工方面还算严谨,线缝之间的处理比较扎实,另外在配置上,全全系标配ESP、倒车影像,中高配车型还配备了后雷达、定速巡航、电动天窗、真皮方向盘、仿皮座椅等,作为一款六七万的家用车,这样的表现还是能够接受的。

关于科鲁泽的动力,很多人都表示不认可,这可以说与三缸发动机有直接的关系,搭载的是1.0T、1.3T三缸和1.5L四缸共三款发动机,其中1.0T和1.3T三缸发动机均有48V轻混动力,最大功率为125马力和163马力,而1.5L发动机最大功率为113马力,峰值扭矩为141Nm,传动力方面,与之匹配的是6挡手动、6挡双离合和6AT变速箱,动力表现其实要比预想的好不少,起码个人觉得日常代步还是够用的,并且燃油经济性非常大的高效,百公里油耗低至4.7L,非常的省油,同时,三缸机的缺点也是很明显,比如抖动、顿挫等。总的来说,科鲁泽的性价比还是比较出色的,完全满足了家用的需求,对于这样的一款车,大家还有什么想要说的?
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