众所周知，如今国内轿车市场的竞争非常的激烈，使得各大汽车品牌的生存面临着很大的危机，尤其是对那些“冷门”品牌来说，发展空间非常的小，很难再掀起大的波澜，面对这样的窘境，大多数品牌都采取了降价的措施来提升竞争力，目前来看收到了一定的效果，而今天咱们要说的就是一款价格非常亲民的家用合资车——雪佛兰科鲁泽，到底科鲁泽的表现如何，下面来具体看一下。
对于科鲁泽来说，亲民的价格可以说是这款车最大的卖点，就拿入门手动版车型来说，指导价8.99万，终端优惠近3万元，裸车价6万上下，加上保险、购置税以及上牌费用，全款落地7万多一点，这样的价格甚至比一些国产车还亲民，展现出了非常高的性价比；除了价格外，科鲁泽在实用性、耐造性、燃油经济性等方面也有着出色的表现，完全满足了家用的需求，对于那些打工族来说，开这样一款车还是很划算的。
外观来看，科鲁泽还是很漂亮的，整个的造型很运动，风格比较年轻化，符合了年轻消费者的审美，前脸的设计有着比较高的品牌辨识度，格栅进行了黑化处理，内部造型很有层次感，两侧灯组设计很加分，造型非常的犀利，内部双L型的LED光源很吸睛，带来了视觉上的冲击，车身线条很流畅，协调的比例看上去很修长，尾部的设计造型饱满，红色的LED尾灯格外显眼，下方黑色塑料材质装饰的后包围很厚重，风格简约且不失稳重。
车身尺寸方面，科鲁泽的长宽高分别为4614/1798/1485mm，轴距为2640mm，表现算不上很主流，定位紧凑级轿车，内部空间要比想象的大不少，身高173cm的成年人坐到后排头部空间差不多有1拳，腿部空间1拳2指的距离，完全满足了三口之家的需求。
内饰方面，科鲁泽的设计比较实用，简约的风格没有太多的亮点可言，面板的用料多半是搪塑材料，搭配上全黑色的色调搭配，使得整个内饰氛围比较单调，且廉价感比较突出，这样的表现很难令人满意，好在做工方面还算严谨，线缝之间的处理比较扎实，另外在配置上，全全系标配ESP、倒车影像，中高配车型还配备了后雷达、定速巡航、电动天窗、真皮方向盘、仿皮座椅等，作为一款六七万的家用车，这样的表现还是能够接受的。
关于科鲁泽的动力，很多人都表示不认可，这可以说与三缸发动机有直接的关系，搭载的是1.0T、1.3T三缸和1.5L四缸共三款发动机，其中1.0T和1.3T三缸发动机均有48V轻混动力，最大功率为125马力和163马力，而1.5L发动机最大功率为113马力，峰值扭矩为141Nm，传动力方面，与之匹配的是6挡手动、6挡双离合和6AT变速箱，动力表现其实要比预想的好不少，起码个人觉得日常代步还是够用的，并且燃油经济性非常大的高效，百公里油耗低至4.7L，非常的省油，同时，三缸机的缺点也是很明显，比如抖动、顿挫等。总的来说，科鲁泽的性价比还是比较出色的，完全满足了家用的需求，对于这样的一款车，大家还有什么想要说的？
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