国内混动谁家强？
中国山东找蓝…………
啊呸！
笔者认为是比亚迪！
我认为是比亚迪，比亚迪是国内新能源配套最完善的车企之一，在混动领域可以说是第一人；早在我国新能源起步时，就已经推出比亚迪秦等各种插电混动车型，虽饱受争议，坚持下来，目前拥有庞大的粉丝量。
近日，比亚迪秦PLUS DM-i正式上市，该车继承“秦”名号，是比亚迪在紧凑级轿车市场的又一力作。
外观方面，秦PLUS DM-i区别于现款秦和秦Pro以凸显自身的高端定位。六边形的大嘴与比亚迪汉DM有异曲同工之妙，在外观上跟定位相对入门的普通版有明显区别。车标与旗舰轿车汉一样，设计在车头镀铬装饰处。
侧面是时下流行的设计，稍稍溜背的设计让车辆没有传统三厢轿车般古板和生硬，会更加贴合如今的审美。
贯穿式尾灯是从比亚迪唐开始就延续至今，秦PLUS DM-i也不例外，不过在中央部分会收窄些，车尾的logo也变成了最新设计的英文车标。
内饰部分的区别就没有外观来得明显，整体依旧采用对称式设计，突出可旋转的中央显示屏；驾驶员前方的仪表盘也被小尺寸的显示屏代替，虽然显示内容比较丰富，但习惯了传统仪表盘的用户可能需要一段时间适应。
个人认为，比亚迪主要的客户群体是从燃油车过渡到新能源车的用户，过于激进并不利于用户使用习惯。
DiLink3.0智能网联系统支持各种第三方应用，诸如在线音乐、在线导航、以及第三方应用等均可使用，这方面也是比亚迪车机的传统强项，但随着其他品牌的崛起，比亚迪车机上的优势被逐渐削弱。
DiPilot驾驶辅助系统也是会搭载在秦PLUS DM-i上，包含全速域自适应巡航、紧急制动、交通标志识别、行人识别、车道偏离预警、车道保持、盲点监测等一系列功能。
秦PLUS DM-i最大的亮点在于其搭载由骁云1.5L自然吸气发动机+E-CVT+电动机+高容量电池（8.32/18.316千瓦时）组成的插电混动系统。
该发动机最大热效率可达43%并具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EDR废气循环系统以及分体冷却系统等诸多高新技术，目的只有一个：高效，省油！
秦PLUS DM-i拥有两个版本，纯电续航分别为55km和120km
55km续航车型零百加速时间为7.9秒，亏电油耗为3.8L/100km，满油满电时最大续航1190km
120km续航车型零百加速时间为7.3秒，亏电油耗为3.8L/100km，满油满电时最大续航1245km
可见，与以往注重性能表现的DM-p不同，DM-i系统主打油耗表现和日常使用表现，对于普通消费者来说，在市区行驶拥有强悍的性能也是空有一身本领，而油耗则是实实在在关乎到消费者用车的实际需求。
纵观紧凑型插电混动轿车来看，比亚迪秦PLUS DM-i算是性价比最高的一位，在合资品牌力，平均起售价达到16万元以上，而秦PLUS DM-i起售价只要10万元左右，中间存在着巨大的优势。
EHS动力传输路线图
此外，骁云1.5L自然吸气发动机达到43%的最大热效率，是行业中的顶级水准，全新的EHS机电耦合单元以及全新的混动专用刀片电池具有相当强的话题性。从厂家公布的亏电油耗来看，DM-i系统具备与丰田和本田混动车型正面竞争的实力。
比亚迪秦PLUS DM-i拥有“旗舰同款”外观造型，在外观上就表达了比亚迪对于该车的期待；DM-i系统是该车的重点，厂家公布亏电油耗3.8L/100km，在能耗表现上直接追上与合资品牌的差距，再加上性价比极高的定价配合上混动系统专属的优惠政策，教授仿佛已经看到了秦PLUS DM-i的热销。
如果你手握35万，打算购买一辆空间大且动力强的座驾，那么纯电中型SUV是非常值得深入考虑的选择。电动驱动系统更是纯电中型 SUV 的一大亮点，它能够在瞬间爆发出较大的扭矩，动力响应极为迅速，为驾驶者带来更加激情澎湃的驾驶体验。但随之而来的补能短板，却成为更多消费者观望的理由，而想......
从劳模精神到全球舞台 深蓝用硬核实力卷翻新能源赛道
20-30万的汽车市场，现在可以说是热火朝天，无论是增程还是换电亦或者纯电，基本是全覆盖。对于多口之家而言，选车肯定首选空间大、驾乘舒适的车型，但是20-30万区间哪款更符合大家庭的出行需求呢？今天我们就为大家介绍一款口碑很高、关注度很高的SUV车型，它就是阿维塔07，下面我们就......
试驾海狮05EV，11.78万操控家用两不误！
不试不知道，广汽传祺能和特斯拉掰手腕了？
15万级燃油车天花板！蒙迪欧五一车展放大招！
MPV是大家关注的车型，但是大家都在追求空间利用率，却没人往豪宅方向去追求，这款极氪MIX就是当中的豪宅MPV，这次试驾确实给我不一样的感受。
如今的家用车市场，买车不买辆新能源车，似乎都显得跟不上时代的步伐，再叠加不少城市的限号、限行、出行成本高等多层buff，让不少消费者将目光投向了新能源汽车。特别是20-30万元的汽车市场，现在可以说是热火朝天，无论是增程还是换电亦或者纯电，基本是全覆盖。今天找来1台在这个价位很有......
从里到外的升级！近距离实拍传祺M8乾崑，值不值得买？
元PLUS作为比亚迪首款战略出海车型，用“全球设计、全球标准、全球品质”征服世界，足迹遍布116个国家和地区！元PLUS用实力证明：中国车，就是全球车！第二代元PLUS携五大升级焕新而来！为时尚家庭、活力女生和元力青年，带来全面进阶的价值体验。让我们去体验一下吧。
回想几年前的插混车型，不仅选择不多，而且高昂的指导价也让它们有些“脱离”广大人民群众，但随着电子电驱技术迭代所带来的降本增效，越来越多产品力优秀的插混车型破茧而生，指导价也变得更接地气，10万元插混SUV也逐渐在市场中站稳脚跟，其中就包括本篇文章的主角——五菱星光S。接下来，我们......
2025 年 5 月 1 日，石家庄国际会展中心迎来一场跨越千年的美学碰撞 —— 上汽奥迪 A5L Sportback 震撼首发，以 “0.59 黄金轴长比” 的极致设计语言，与承载千年历史的石门古邑形成精神共振。
前两天发了条多车对比的视频，有车友私信咨询：购车预算10万出头，家里充电条件方便，工作环境充电也方便，零跑B10到底能不能选？它算不算这个价位里头比较好的选择。从这位车友的叙述来看，他的消费习惯偏向理性，不过大多数持有十来万购车预算的汽车消费家庭选车时大多数考虑的都比较全面，毕竟......
iCAR V23车主：年轻人喜欢这款车 不需要理由
受限于高昂的研发成本和尚未形成规模效应的市场，先进的技术成果，只能如同璀璨的明珠般镶嵌在价格相对高昂的车型之上。 随着时间的推移，新能源汽车行业逐渐步入成熟阶段，此时技术成本在规模效应和市场竞争的双重作用下，开始呈现出逐步下降的趋势。 车企们必须将工作的重心从单纯的技术研发转......
五一开电车出游充电耽误时间 腾势Z9 GT充电挑桩？
如果你在10万区间选择，不妨来看看这台车。它能给你的绝不是某一项参数的领先，而是超过200万个家庭，真实的家庭用车
对于每一个家庭车主来说，选择中型SUV的首要原因无疑是希望获得更加宽敞的空间，以便装下孩子出行所需的一切物品，特别是年龄越小的孩子，出行需要携带的东西就会更多。如果拥有一台中型SUV，就可以轻松解决出行焦虑。那么，在众多中型SUV中，哪款车型更适合你呢？今天我们就聊一聊上个周末我......
埃安全系五一放价！限时补贴攻略，手慢无！
顶配途昂Pro，到底值不值？
京公网安备 11010102004670号