三·八妇女节本应该是一个传统的节日，但随着女人越来越在乎自己的年龄，妇女这个称呼似乎过于官方，不太合适用来送祝福。
所以近两年又流行起了“女神节”的说法，也算是与时俱进了。而在今年“女神节”，各大车企也是纷纷想办法致敬女性用户。而比亚迪更是在3月8日当天，比亚迪秦PLUS DM-i更是在当天完成了上市，共推出四种配置，补贴后价格10.58万-14.58万元。
而除了1245公里超长续航、7.3秒破百引人注目的成绩之外，更重要的是3.8L的革命性油耗应该算是对女神节最好的致敬。
颜值与黑科技并存
外观方面，新车沿袭了Dragon Face家族化设计，气势十足的同时也彰显了自身的个性化设计语言。而且在细节之处也彰显着轻奢感，足以满足女神们颜控的需求。
而在内饰配置方面，新车自然也不会让消费者失望，毕竟比亚迪系列在科技感上从来不会亏欠消费者。
新车依然搭载了比亚迪家族标志性的旋转式大屏，并搭载了DiLink 3.0智能网联系统，同时还有云服务、遥控驾驶、手机NFC车钥匙、整车OTA远程升级、移动电站等众多比亚迪黑科技加持。
而在智能安全方面，新车还搭载了ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、LKS主动式车道保持系统、LDWS车道偏离预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统等20多项智能驾驶辅助功能，不管是老司机还是女司机都能够轻松驾驭新车。
颠覆认知的价格与续航
在动力续航方面新车以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，打造出以电为主的混动技术。
零百加速达到7.3秒，比同级燃油轿车快2-3秒，动力媲美2.0T大马力。在拥有出色动力的同时，还拥有媲美纯电动车型的静谧性，更安静的同时也让动力输出更加平顺。
而具体续航方面，55KM版本综合续航里程可达1180公里，120KM版本更可达1245公里。这样的一个续航表现可以说颠覆了大家对于续航的一个新认知。
同时，在这个续航之上最重要的是更有颠覆的价格。毕竟在大家的传统认知中，插混车型的价格比起传统燃油车的价格要贵上不少，基本上属于两个不同的消费区间。而此次，秦PLUS DM-i直入燃油轿车主流价格区间，让市场边界不复存在。
一年能省出一个包的钱
说起续航与价格，就不得不提到新车出色的燃油经济性。或许前面提续航，大家对于新车的燃油经济性还不够具体。新车即使在亏电状态下，秦PLUS DM-i百公里油耗也能低至3.8L，仅为同级别燃油轿车的一半，每公里才2毛多——在此前的试驾活动中，更是有媒体同行开出了百公里平均油耗3.14升的惊人成绩。
按照我们日常用车来算，除去那些一脚油门就一块钱的油老虎，大部分用户的家用车平均在5毛钱一公里的样子。也就是说秦PLUS DM-i每公里能为大家剩下3毛钱，哪怕只按日常通勤30公里来算，一天就是9块钱，一年就是3285块。
虽然说这个价钱还不够买LV、GUCCI这些大牌，但小CK或者COACH的包还是能买上一个了。一年能省出一个包的钱来，或许这是对于3.8女神节的女神们，最大的一个彩蛋。
在如今这个时间节点，各种智能化的配置，以及可以营造出来的大车才有的体量感，这些似乎都成为了市场的主流趋势。当然了，面对新能源车的快速发展，这些类似的产品也确实给很多消费者留下了深刻的印象，那就是跟智能手机一样可玩性很高，同时也足够省油、安静。
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在十万元左右的汽车市场当中，其实无论是传统燃油车还是新能源车，都能够给用户带来非常不错的出行体验。例如燃油车当中有长安逸动、吉利星瑞、艾瑞泽8等等，而在新能源混动车型当中，比亚迪的秦PLUS DM、海豹05 DM，以及银河L6和比亚迪秦L DM/海豹06 DM，这些同样是非常不错......
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