1.4T动力/独立后悬，上汽大众全新斯科达明锐PRO亮相

3月9日，上汽大众发布了全新一代斯柯达明锐Pro车型。斯科达品牌的定位确实有点“尴尬”，在大众汽车集团下，它的市场价格要低于大众品牌同级别车型10-15%。但其实从技术而言，它与大众品牌车型并无太大差异。

有人将斯科达品牌车型叫做““廉价版大众车”，但全新明锐PRO的出现，或许能打破这个说法。

全新斯柯达明锐PRO基于高尔夫8和全新A3相同的MQB Evo平台打造，除了“兄弟姐妹”都有的电气平台升级，新车还融入了更多的“波西米亚”风格设计。

它将于4月份上海车展上市，与之前车型比较，主要进行了以下升级：
1、  运动型套件的使用让它的外观更接近海外版RS车型，对于追求个性和运动的年轻人来说是件好事。
2、 多连杆式独立后悬架能提供比旧款车型更好的颠簸路段舒适性，这也是上一代明锐比较大的短板。
3、 较海外版车型加长的轴距让它拥有了更大的后排乘坐空间，配合掀背式尾门提供更强的空间实用性以及灵活性。
4、 CAN FD总线与车载以太网的使用带来了更强的车辆互联性能，使得10.3英寸仪表与12.1英寸中控屏不只是摆设。

层次感分明的车身轮廓以及L形元素的LED头灯组为整台车定下了“犀利”的基调。竖直镀铬饰条组成的中网已经是斯柯达延续了几代车的家族传统设计。类RS套件的使用让这台明锐PRO看上去没那么平庸。

车身侧面，18英寸双色铝合金轮圈已经是同级别轿车彰显个性的“标准化配置”。前翼子板与车门连接处带有镀铬装饰和“PRO”标识，看来上汽斯柯达也在努力让新车与前辈拉开差距。4753/1832/1469mm的外廓尺寸和2730mm的轴距俨然就是一副中型车的身材。

尾灯组采用了类似奥迪的流动式转向灯设计，与此同时灯腔内部的造型颇有波西米亚玻璃制品的神韵，这也是全新一代车型用于彰显其中欧血统的一大亮点设计。可以预见未来大众集团的产品间差异化将会更加明显。

内饰部分，没有引入海外版本的双辐式方向盘有点遗憾。不过多功能方向盘上采用了类似奥迪车型的滚轮式操作装置，使用起来比起纯按键的组合要更加便利一些。全液晶仪表、大尺寸悬浮中控屏幕和HUD抬头显示系统看起来颇具“数字化”决心。当然，这里必须多说一句，低配车型的中控液晶屏尺寸应该是8英寸。

车机支持CarPlay互联、触屏控制、语音控制，车内带有手机无线充电功能并提供了多个USB接口。多媒体系统采用了触控条的方式调节音量。此外这款车还标配了自动空调，舒适性和便利性有保障。“保时捷同款的电子排挡杆”已经是MQB Evo平台的一大亮点。此外明锐PRO也一视同仁的采用了海外同款的后独立悬架，足见诚意。

空间方面，加长的轴距带来了宽裕的后排空间，掀背式尾门在放大件行李的时候特别顺手，而且这款车还支持后排座椅放倒功能，对家庭用户非常友好。

在动力系统的匹配上新车继续采用1.4T发动机和7速双离合变速箱的组合，最大功率150马力。这套动力总成相信大家已经非常熟悉了，可惜的是海外最新动力并没有引入。
前面已经提到了，斯柯达全新明锐PRO将于4月份的上海车展上市，预计售价略低于速腾。如果你预算10万出头，打算买一台日常买菜家用轿车，又不希望自己的车看上去那么“大众”，不妨关注一下它。