3月19日，2021款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS正式上市（以下简称：新款天逸），共推出7款车型，售价区间为15.97-22.97万元。作为年度改款车型，新车最大变化来自配置的升级，并且全系标配8挡手自一体变速箱。面对法系车近些年来在国内销量略显颓势，新车能否扭转这种局面，又值不值得大家购买呢？接下咖哥就和大家聊一聊。

新款天逸造型和内饰设计层面和老款车型基本保持一致，新车针对于车型配置进行了调整，其中1.6T版本取消了舒适型、进享型及C-Series潮享版，而1.8T版本增加了悦享型，车型数量由过去9款缩减至7款，并且全系标配8挡手自一体变速箱。外观依旧是雪铁龙家族化设计，前脸的雪铁龙的车标与中网高度融合，大灯也采用了分层式设计并与中网连通，显得设计感很强。

车身侧面和尾部的线条并不明显，但延续了车头的设计感，使得整车看起来立体感不错，车身尺寸，长宽高分别为4510/1860/1670（1705）mm，轴距为2730mm。尾部的亮点更多的集中在尾灯上，四个圆角矩形LED灯带看起来很有设计感。虽然新车外观没有改动，但设计上相比其它合资车型，咖哥觉得它还算是有自己独特的设计语言。

内饰整体设计也没有变化，依旧运动大量圆角矩形的元素，使得整个内饰和外观看起来协调一致，配备12.3英寸全液晶仪表和8英寸内嵌式中控大屏。四辐式方向盘造型别致，握持手感不错，并配有固定式的换挡拨片。

空调控制区位于中控屏下方，采用物理按键和旋钮，操作起来更加直接，下方的储物槽内设置有一个USB接口和12V电源接口。

作为车内变化最大一个点就是，全系标配8AT变速箱后，游艇式的电子换挡杆成为了标配。

座椅不同车型配有织物、仿皮以及真皮材质，内部填充物较为厚实，乘坐起来也比较舒服，高配车型具备主驾驶座椅电动调节，只有一款顶配车型配备了座椅加热、按摩以及记忆等功能。后排座椅材质和前排保持一致，支持按比例放倒。

动力方面，最大变化就是全系标配8速手自一体变速箱，此前1.6T车型为6挡手自一体变速箱，新车预计在动力衔接上表现上要更好。继续提供1.6T和1.8T两种动力，1.6T发动机最大功率125kW（170Ps），最大扭矩为250N·m，1.8T发动机最大功率155kW（211Ps），最大扭矩300N·m。

不过由于取消了过去入门版360THP舒适型，这就导致入门版直接来到了360THP舒享型，整车起售价因此上涨了1万元，好在该车配置更丰富了，比如增加了疲劳提示、后驻车雷达、多功能方向盘、方向盘换挡、18英寸轮圈等等。

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