今日,基于第二代哈弗H6打造的哈弗H6国潮版车型正式上市,新车共推出7款车型,售价区间为9.89万-12.89万元。
是的,在第三代哈弗H6已经推向市场的时候,哈弗H6国潮版车型以一款基于第二代车型打造的产品出现了。
那么,新车是否新瓶装旧酒?
二代同堂的时候用何种特征保持自己的独特性和竞争力?
问题过于赤裸裸,但这关乎新车能否在车系当中占据一席之地的关键,更关乎消费者是否愿意为其买单。
平价是诱惑,但国潮是真香。相较于11.59万元起售的第三代H6而言,9.89万的售价,对于对价格相对敏感的紧凑级SUV领域,吸引力还是不小的。但价格只是表层的诱惑,更深层的,是产品力升级后的高性价比,这也是哈弗H6历代车型赖以生存的根本所在。
哈弗H6国潮版在第二代车型成熟的产品基础之上,在智能化方面进行了全方位的升级。FOTA当下已经成为判断一辆车智能化程度的重要标准,新车提供了整车FOTA技术,也就是说,哈弗H6国潮版可以进行云端技术升级,在硬件基础上,可以像智能手机一样,不断进行一些功能升级和性能上的优化。此外,内置了语音识别、车载微信等功能的腾讯TAI3.0互联网智慧生态系统也增加了新车的智能化水平。
另外,L2级智能驾驶辅助系统的加入,也是一个需要重视的产品升级。提供全速段的ACC自适应巡航、交通标志识别、车道偏离预警、车道保持辅助、倒车侧向警告、并线辅助+盲区监测等多达15项配置。智能驾驶辅助之外,360度全景影像也同样出现在新车上,这些配置属于不用还好,一旦用了,就再也离不开的那种,事关便利性、安全性,真香警告。
除了这些“内心”升级,哈弗H6国潮版在设计上也进行了调整。首先是瑞雪白、锦鲤红、墨玉黑、景泰蓝、青瓦灰和丹霞橙这些极具国风的配色,其次,外观的设计感也有所提升,哈弗H6国潮版提供了网状和横幅两种风格的格栅,并在车身细节上搭载了撞色的部件,细节之处进行了升级。
内饰是此次升级更为明显的地方,12.3英寸的悬浮式中控和同尺寸的全液晶仪表,是车内科技感的来源,整体的内饰设计风格更加年轻化和潮流化。同时,新车还进行了一系列的人机工程优化,除基本的部件以外,副仪表板处提供了手机槽、杯架、杂物箱、无线充电等多种储物空间和便利性配置。
空间表现方面,新车的长宽高分别为4645/1860/1720mm,轴距增加45mm至2680mm,且后门槛降低至20mm,乘坐空间和舒适性都有所提升。
动力方面,哈弗H6国潮版提供了三个版本,其中1.5T车型最大功率150马力,最大扭矩210牛·米;1.5GDIT车型最大功率169马力,最大扭矩285牛·米;2.0GDIT车型最大功率218马力,最大扭矩385牛·米,三款车型均配备7速湿式双离合变速箱。
如果说来自柠檬平台的第三代哈弗H6是引领品牌向上的前锋,那么平价高质的哈弗H6国潮版,就是力保哈弗H6“高性价比国民SUV”大门不失的后卫。前者代表了车系产品力的高度,而后者承担的是让更多消费者受益的产品力广度。
哈弗H6国潮版真正意义上完成了对第二代哈弗H6产品体系的全面升级,更前卫、更潮流、更智能、更具内涵和性价比的特性,让其成为哈弗H6产品体系的基石所在。
第四代博越L正式上市,首批共推出两种动力5款车型,售价区间9.99万元-12.69万元(现金补贴后上市限时价区间为9.29万元至11.99万元)。
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