哈弗H6国潮版充分体现了长城汽车对细分市场的探索能力，对不同人群的需求精准把握，针对性的打造产品……
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3月23日，哈弗H6国潮版携在古都西安宣布上市，共推出七个不同配置车款，售价区间9.89万元-12.89万元。
哈弗H6国潮版传承哈弗品牌技术和实力，全面升级智能化装备，与第三代哈弗H6形成“一门双智”的IP新势能，让消费者更轻松享有智能便捷的出行体验，是一款能为新世代中青年智慧车生活赋能的理想座驾。
产品力升级
哈弗H6国潮版的车身尺寸为4645*1860*1720，轴距为2680mm，处在A级SUV中上游的水平。
动力是哈弗H6国潮版的亮点之一。哈弗为新车配备了三种动力，分别是低功率的1.5T、高功率1.5GDIT、高功率2.0GDIT，匹配的都是7速DCT变速箱。
其中，高功率的2.0GDIT发动机最大功率达到了165kW，最大扭矩385Nm，带动哈弗H6国潮版0-100km/h加速只需要7.6秒，已经接近宝马325等主打运动的车型，实力强大。
一款车配3种动力，对于一款10万元级别的车型而言相对鲜见。这令哈弗H6国潮版可以通杀中青年，无论是佛系还是运动派。这也从一个侧面说明了长城汽车的优势，平台、技术储备丰富，可以充分发挥范围经济优势，新车型开发成本更可控。
哈弗H6国潮版另一大看点就是智能化。车辆集成了众多电子化配置来提升安全性，疲劳驾驶监测、上坡辅助、牵引力控制、陡坡缓降、自动驻车、防侧翻系统、刹车辅助7大主动安全防护系统均为全系标配。
在智能驾驶方面，哈弗H6国潮版也紧跟潮流。新车配备全场景L2自动驾驶系统，自适应巡航、交通标志提醒、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、并线辅助、倒车侧向警告、倒车侧向制动、后碰撞预警、开门预警、交通拥堵辅助、高速公路驾驶辅助、自动刹车系统+行人安全辅助、前碰撞预警都出现在哈弗H6国潮版之上。
这样一套主动安全+智能驾驶系统，可以保证一辆新车在未来几年的不过时。其顶配车型还有全自动泊车功能，考虑到其顶配也不过12.89万元的售价，可见哈弗H6国潮版相当有诚意。
激发家庭购买力
哈弗H6国潮版实现了没有短板，用经典的“H6风格”满足了主流家庭全部期待。其起售价仅9.89万元，受众更广，将对更多的家庭产生吸引力。毕竟H6是长城的杀手锏，长城必须持续经营更新，保持其竞争力。
当然长城汽车也将受益于H6这一IP的高人气，通过高销量获取利润。哈弗H6国潮版之于长城汽车，犹如朗逸启航之于上汽大众，对内而言可以实现1+1>2的效果，对外可以实现牵制对手，承担维护产品系市场份额的护城河。
哈弗H6国潮版既有H6的光环，又在实质上降低了门槛，整体的产品力也足够主流，势必会对10万级的市场产生重要影响。
首当其冲的是长安CS75系列。CS75系列凭借不错的综合实力，与哈弗H6缠斗难舍难分，大有将H6拉下马之意。CS75的自动档起售价为11.39万元，如今哈弗H6国潮版一来，会立刻让CS75承压。
其次是合资品牌10万级的车型。中国汽车工业协会的数据显示，2021年的1~2月，中国品牌乘用车市场份额上升幅度较大，同比增了4.3个百分点，而中国轿车几乎没有能打的，所以主力自然是SUV抢占了同价位合资轿车以及SUV的市场。
中国家庭的购买力集中在10万元附近，无论是轿车还是SUV，都是10万元左右的车型销量最大。买车全看心情的人毕竟是“何不食肉糜”的少数，大多数家庭消费都有相对明确的预算范围。
十万级的中国品牌SUV会对15-20万的合资SUV形成正面威胁吗？这种影响不会很大，消费者的预算范围内的车型才有直接竞争关系。而10万左右的合资品牌，主力是轿车。对预算10万元的消费者而言，除了对轿车有特殊偏好的部分人群，在轿车和SUV之间“摇摆”人群都可以是哈弗H6国潮版的潜在消费者。
哈弗H6国潮版这样的一部空间更大、配置更主流、通过能力更强的SUV自然可以10万级的“乞丐”合资轿车获得更多享受，因此对于更看重舒服的中青年人群来说，哈弗H6国潮版更有吸引力。
不需要所有人都有这样的认为，只要少部分人有这样的想法，只要哈弗H6国潮版能从10万级的合资车消费人群中抢到哪怕一两个百分点的摇摆人群，都将是以万计的销量，对市场的影响会十分巨大。
中国品牌看似与合资，同级车价格相差不价格相差大，表面上看没有直接可比性，但大家都在同一片土地上争抢有限的消费者。竞争就像赛田忌赛马一样在暗中以不对称的方式时刻进行着。
哈弗H6国潮版拳打自主SUV、脚踢合资轿车的产品力、定位、定价，充分体现了长城汽车对细分市场的探索能力，对不同人群的需求把握很精准，针对性的打造合适的产品，大狗、初恋、赤兔……无不如此。此次发布的H6国潮版也拓展了H6家族覆盖的人群边界，下个月整个H6家族销量可期。
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