全新深蓝S07于9月8日深蓝秋季新品发布会上正式开始预售。深蓝品牌携手华为乾崑,共同践行“左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能”战略,推出采用与高阶乾崑智驾ADS 4同源WEWA架构、同级唯一全系标配华为乾崑智驾ADS SE的深蓝S07,安全体验再进阶,华为乾崑通过技术实现“科技平权”。
全新深蓝S07搭载乾崑智驾ADS SE,其采用的是与乾崑智驾ADS 4同源的全新WEWA架构,由云端的世界引擎+车端的世界行为模型构成,端到端时延可降低50%,通行效率提升20%,重刹率降低70%,实现了辅助驾驶体验的全方位提升。
作为同级唯一全系标配华为乾崑智驾ADS SE的智能中型SUV,深蓝S07具备同级领先的主动安全能力,全维防碰撞系统CAS 4.0,覆盖日常高频场景,前向+后向+侧向360°全面保护;同级领先的辅助行车能力,高速领航辅助NCA轻松完成智能上下匝道、过弯、避障、变道、调速,城区LCC Plus可以智能识别红绿灯、完成变道,在城区复杂场景中通行自如;还有同级领先的辅助泊车能力,识别高、场景多,真正做到了可见即可泊,有位即可停。通过直击痛点的辅助驾驶能力,将用户从劳心劳神中解决出来,享受更轻松地驾驶体验。
本次发布会上,深蓝汽车还推出了全新深蓝S09,搭载全新升级的华为乾崑智驾ADS 4,全维防碰撞系统CAS 4.0通过“全时速、全目标、全方向、全天候、全场景”五维覆盖,从容应对“鬼探头”、路面异物、误踩加速踏板等极端场景,全方位守护用户的用车安全。车位到车位P2P 2.0行业首发巡泊一体,将外部地图、园区地图和地库道路三张图合一,界面不切换,体验更丝滑,新增高速ETC通行,做到了将城市、高速、泊车三大场景彻底打通,真正实现了“车位到车位”的无缝衔接,将出行驾驶从耗费精力的任务转变为更轻松、自由地享受。
华为乾崑领先辅助驾驶功能的实现,得益于多传感器融合感知路线的加持。在发布会现场,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示,纯视觉有一定短板,需要学习才能感知障碍物,而激光雷达不需要学习就能识别障碍物,带激光雷达的融合感知一定比纯视觉好。
据公开数据统计,中国汽车电动化渗透率达到50%,用了10年,而辅助驾驶只用了5年。这一成绩的取得,华为乾崑在其中扮演重要角色。华为乾崑智驾ADS 4提供的四个版本,充分彰显了华为乾崑智驾在辅助驾驶领域的不同技术选择,致力于让不同的用户层级都能体验到先进、好用的辅助驾驶。8月12日华为乾崑官宣ADS搭载量突破100万,覆盖11家车企,28款爆款车型,在辅助驾驶实现规模化落地后,ADS 4即将于9月推送。在智能化竞争的下半场,华为乾崑智驾作为辅助驾驶领域的标杆,将加速拓展生态合作,未来华为乾崑“朋友圈”还将持续扩容,和合作伙伴一起,打造具有全球竞争力的智能化出行体验。
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