长城魏牌在MPV市场不断发力,继高山8、高山9之后,前不久又在保定预售了性价比更高的高山7。围绕灵活、空间、智能、性能、安全五大维度,打造30万内MPV产品力天花板,致力让高山7成为「一家人的移动大客厅」,并让「每个人都有好位置」。
会上,魏牌公布高山7产品预售价格为28.98万元,即刻预定可享4重尊崇权益。
一家人的移动大客厅,每个人都有好位置
魏牌CEO冯复之在发布会上指出,魏牌高山家族一车三款,以清晰定位全面覆盖多元家庭出行场景和用户需求——高山9是宜商宜家的旗舰担当,高山8专为大家庭而生,高山7则面向年轻家庭,更灵活、但绝不妥协空间,是一家人的移动大客厅,能让每个人都有好位置。
作为转弯半径最小的中大型MPV,高山7的出现,彻底打破了用户对于MPV车型「难停难开」的固有认知。高山7拥有5050mm车长,3085mm轴距,可以轻松停进标准车位,在「灵动转向」功能加持下,高山7最小转弯半径仅有5.6米,窄巷掉头也能「一把过」。
作为同级得房率第一的MPV,高山7在全球首个新能源高端MPV专属平台赋能下,通过对整车结构的优化,实现了大空间和灵巧车身的极致平衡。高山7拥有61.1%同级最高得房率,纯平地板设计赋予超越同级车型的内部空间,二三排共轨技术让座椅布局灵活可调,让用户彻底告别坐在第三排的「小委屈」,也能轻松容纳露营装备、自行车等大件物品。
作为同级唯一标配激光雷达的MPV,高山7搭载行业第一梯队Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统,支持「车位到车位」功能,同时其泊车辅助功能支持200+车位类型,车位识别成功率达到96%,真正解决大车难停痛点,实现「可见即可泊」。
作为唯一标配智能四驱的MPV,高山7在Hi4性能版智能四驱电混技术加持下,动力系统最大功率337kW,最大扭矩644N·m,零百加速仅需5.7秒,满载爬坡从容有余,高速超车干脆利落。高山7悬架系统应用全铝材质,有效降低簧下质量,提高车辆舒适性和防腐蚀性能,雨雪天气行车也无需担心。
家庭出行,安全自然是重中之重,正如魏牌CEO冯复之在发布会上强调的:「在长城,安全不是配置,而是底线。」为打造MPV安全新标杆,高山7采用三重高强度笼式车身结构,高强度钢占比达81.96%,A、B柱集成2000MPa高强钢,强度同级最高。6秒保压超长3107mm侧气帘,能更好保证三排乘客出行安全。电池安全维度,高山7电池包共通过89项严苛测试,高山也是行业首个满分获得「中国电动汽车火灾安全指数」认证的MPV。此外,魏牌高山不仅是行业内首款通过「零甲醛」及「C-GCAP全五星」双认证的MPV车型,它还搭载同级唯一紫外线远程除菌系统,对乘客呼吸健康更加友好。
发布会上,魏牌正式公布高山福祉版上市价格:34.98万元,以诚意价格诠释人文关怀,为更多家庭出行提供暖心方案。
坚持为用户而改变,魏牌用「真心」打动用户
魏牌肩负长城汽车高端化使命,高山7则肩负魏牌将百万级豪华MPV体验拉入30万内价格带,推动国产豪华智能MPV加速驶向「寻常百姓家」的艰巨任务。
长城汽车董事长魏建军在「监考」时指出,「用户要的是真话,不是神话。」高山7以公开姿态接受全网监督检查,魏牌CEO冯复之交出高分答卷,不仅彰显了魏牌对高山7「30万内MPV产品力天花板」的绝对自信,同时以真诚为主线,开启了一场与媒体、用户的深度对话。沟通方式的转变,亦是魏牌坚持为用户改变,持续发力品牌向上的具象展现。
自5月20日提出「为用户而改变」的品牌理念以来,魏牌一直在以行动践行对用户的实在承诺——根据用户需求完成高山、蓝山3.3大版本OTA升级;全渠道推进品牌形象焕新;深耕DTC模式,夯实直营服务体系。魏牌坚定和用户站在一起,倾听用户声音,致力带给用户远超预期的拥车体验。
凭借对家庭出行痛点的深刻洞察,对用户美好出行生活需求的持续满足,魏牌不断赢得市场信赖,在重返高端新能源主流队列的同时,已经发展成为长城汽车高端化突围的关键力量。
今年以来,魏牌连续2个月销量破万;全新高山5月上市至今,数次斩获插混MPV周销量榜冠军,成功「开启MPV家庭新时代」;魏牌蓝山在8月累计交付突破10万台,并成为第三台交付突破10万大关的大六座新能源SUV。
上周我体验了地平线最新的HSD 2.0版本,它给我的最大感受就是,很多场景的处理,和我自己开车的判断很像,不说它多强,而是它的逻辑更接近我自己开车的方式,这种一致性让我感觉我会愿意去高频使用它。
一台车好不好开,在不同时代有不同的评判标准。燃油车时代,它指向的是转向手感、底盘反馈和动力响应;而在智能电动汽车逐渐成为主流的今天,“好开”的内涵正在被重新书写——它还包括这台车在
25‑35岁选家用轿车,不想只满足简单代步,既要颜值在线、开着有乐趣,智能、舒适、安全还全都要,那刚上市的2027款艾瑞泽8 PRO可以好好看看。主打“油电同智+赛级性能,把高阶智
22.99万元-27.99万元,限时权益价21.99万元-26.99万元。新车标配全新一代鸿蒙座舱,全系搭载华为乾崑智驾ADS5。
最近几年,中国汽车市场迎来了一连串意味深长的“续约潮”。7月20日,本田与广汽正式签署战略续约协议,将广汽本田的合资期限从2028年一举延长至2038年;8月5日,上汽集团与通用汽
硬派情怀打骨折!路虎卫士官降最高20.19万,曾经加价如今抄底
纯电遇上增程,如何选择买哪台车,阿维塔07L和理想L6,谁才是最优解。
8月5日,长城汽车旗下“大家庭方盒子新物种”长城H10正式上市。新车共推出四款配置,同步覆盖大五座和大六座双座舱布局,建议零售价20.98万-23.18万元;叠加上市限时权益后,限
还在选车的朋友,哪些意见值得参考呢?对于一台车长超过5米2全尺寸SUV,外观基本挑不出来毛病。但真正拉开版本差距的,不是外观,是你坐进车内之后能感受到的那些东西
10万级纯电SUV家用怎么选?看看埃安i60和丰田铂智3X。
一台大六座买回来,重要的是那些功能是你愿意用的,并且还能给你以及家人带来更大的情绪价值,我觉得这才叫值。这也是奕境X9作为第二代家庭旗舰与上一代最大的区别。
接近5米的车身与灵活宽敞的大五座空间,只是阿维塔07L对“L”的第一层解释。发布会上,一米九的张凌赫进入座舱,让这份宽敞与舒适变得更加直观;而他身上的年轻感与理工科气质,好像也在呼应阿维塔对“L”的进一步诠释。
2026 年国内乘用车市场持续承压,燃油车份额持续萎缩,新能源车型持续分流家用消费群体,合资品牌普遍陷入销量下滑、价格内卷的困境,二线合资品牌生存空间不断收窄,不少车型因产品迭代缓
在新款格雷嘉到来之前,玛莎拉蒂通过增加配置、降低选装价格甚至推出单独订制车型来顺利地进行产品过渡,这款全球限量26辆的暗夜蓝限量版便是。
当熟悉的大众开始用全新思路打造新能源车,会带来怎样的惊喜?从外观设计到座舱体验,ID. ERA 5S都展现出了不同以往的一面。这辆被称为“超级大众”的新车,究竟是真正读懂了中国消费者,还是又一次概念先行?
销量破10万,十万车主信赖!长安启源Q05圈粉年轻人
纯电插混任选,配置齐活儿,秦MAX能搅动B级家用市场吗?
ID. ERA 5S是上汽大众在2026年推出的第二款ID. ERA序列车型,也是大众全球范围内首款搭载城市NOA驾驶辅助系统的轿车。虽无ID. ERA 9X那般“大众年度车型”“
今天咱们一起看看泰钽700,它既能满足日常家庭城市出行,又能奔赴山野自由穿越,还搭载顶尖智能驾驶辅助!
当十万级市场还在比拼谁的空间更大、谁的屏幕更多,一汽悦意08选择用一条更硬的技术路线破局。悦意08正式上市,官方指导价9.99万元至13.99万元。作为一汽悦意的旗舰轿跑,它同时提