3月25日，比亚迪宋PLUS DM-i正式上市，新车共推出两个版本四款车型，补贴后全国统一售价为14.68 -16.98万元。作为第二款搭载DM-i超级混动技术的车型，宋PLUS DM-i拥有与秦PLUS DM-i同样出色的燃油经济性，在亏电状态下百公里综合油耗低至4.4L，满电满油状态下续航里程达到了1200公里。
外观方面，宋PLUS DM-i前脸采用了比亚迪Dragon Face3.0设计，车身整体造型与宋PLUS燃油版比较相近，但新车的进气格栅变得更大，成为前脸最醒目的视觉元素；格栅内部采用了线段式网格装饰，上方还配有宽大的银色金属饰板，整体上更有视觉冲击力。
整体有较高的辨识度。
尺寸方面，新车长宽高分别为4705/890/1680mm，轴距为2765mm。从侧面看去，宋PLUS DM-i的侧面变化不大，仅在右后侧增加了充电接口，且换装了全新样式的轮毂，造型简洁大气，更具运动感。
内饰方面，宋PLUS DM-i的设计与燃油版基本保持一致，采用日蚀蓝+苍穹灰的新能源专属配色，以及大面积的软质材料包裹，触感柔软，档次感有所提升；中控台配备了12.8英寸可旋转这款触摸屏和12.3英寸全液晶仪表盘，设计感与科技感都非常到位。
配置方面，新车全系标配12.8 英寸8 核自适应旋转悬浮Pad、12.3 英寸液晶显示屏、手机NFC 车钥匙、Dirac 9 扬声器智能音响、OTA 远程升级、胎压数字显示、360°全景影像、前排及前风挡双层隔音隔热玻璃、前后排6安全气囊、电动尾厢门等，配置丰富，智能化和品质感都很不错。
动力方面，新车搭载比亚迪最新的DM-i混动系统，其中的1.5L发动机最大功率81kW，峰值扭矩135Nm，搭配132kW的驱动电机，系统综合功率达到173kW，匹配E-CVT变速箱，最快零百加速只需7.9秒，亏电状态下的最低油耗仅有4.4L/100km。
混动系统配备两款专用的刀片电池，容量分别为8.3kWh和18.3kWh，纯电续航里程分别为51km和110km，满油满电状态下可提供1200km的续航里程，在同级车型中表现优秀。综合来看，宋PLUS DM-i的推出，将成为继秦PLUS DM-i之后比亚迪的又一款主力车型，并将进一步增强比亚迪在混动领域的优势。
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