在新能源C级家轿市场中,风行星海S7与零跑C01凭借亲民价格及智能化配置成为热门选择。前者以“轿跑美学+赛道底盘”为核心竞争力,后者则以“科技豪华+全域自研”技术路线立足。两款车怎么选,本文将从多维度进行对比解析,为消费者提供决策参考。
外观打造上,风行星海S7采用“行云流水”设计语言,车身线条流畅且充满张力,实现0.191Cd的超低风阻系数,不仅优化能耗,更赋予其轿跑般的动感姿态。此外,大“7”字前大灯、无框车门、隐藏式门把手及双曲面水滴天幕的组合,强化了科技感与未来感。车尾贯穿式尾灯与小尾翼的设计,进一步凸显运动基因。
零跑C01则以“科技自然美学”为设计理念,车身线条简洁大气,前脸搭载贯穿式造型的前大灯,圆润优美,颇具科技感。作为新能源车,零跑C01配备无框车门,采用了溜背式车顶曲线和贯穿式尾灯,营造出稳重豪华的视觉效果。从外观来看,星海S7更适合追求个性与运动感的用户,而零跑C01则更注重稳重与家庭氛围。
尺寸方面,两款车都定位为中大型轿车。星海S7车身长度为4935mm,轴距为2915mm,采用掀背式设计,后备厢常规容积541L,放倒后排座椅后可扩展至1303L,在掀背尾门的加持下,可轻松容纳露营装备等大件物品,实用性突出。
(零跑C01)
零跑C01的车身长度为5050mm,轴距为2930mm,相较星海S7略长,但三厢车身结构使其后备厢容积为449L,后排座椅放倒后可进一步扩展,但官方未公布其具体数值,在空间灵活性和实用性方面略逊于掀背式设计的星海S7。
内饰部分,星海S7搭载8.8英寸全液晶仪表+15.6英寸中控屏,提供原厂手机互联、3大语系的语音识别、车联网、OTA升级和手机控车等,操作流畅,功能丰富,并配备50W手机无线充电、64色氛围灯及前排隔音玻璃。中高配车型提供L2级驾驶辅助,高配车型搭载FSD可变悬架系统和高速领航辅助,提升了驾乘舒适性与安全性。
零跑C01采用三联屏设计,包括10.25英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏及10.25英寸副驾娱乐屏,搭载高通骁龙8155芯片,支持语音免唤醒与连续性语音识别、车联网、手机控车、车载KTV等功能,科技感十足。此外零跑C01还提供12扬声器音响系统,全系配备L2级驾驶辅助,智能化打造上与星海S7各具特色,不相上下。
动力方面,星海S7提供纯电与增程双版本。纯电版搭载160kW或200kW后置电机,CLTC续航里程分别为555km和650km,百公里加速最快可达5.9秒;增程版搭载1.5L增程器,最大功率77kW,电机最大功率160kW,匹配28.4kWh电池,CLTC纯电续航235km,综合续航1250km,WLTC馈电油耗4.89L/100km。
零跑C01同样提供纯电与增程选择。纯电版搭载200kW的后置电机,零百加速最快7.5秒,匹配最62.8kWh和78.5kWh电池组,CLTC纯电续航对应525km和625km;增程版搭载1.5L增程器,最大功率70kW,电机最大功率200kW,纯电续航有216km和316km两个版本,综合续航最高可达1276km,馈电油耗4.9L/100km。相较而言,星海S7在动力多样性和续航方面都有小幅优势。
最后再来看看价格。星海S7目前有12款配置车型在售,纯电版10款,指导价为10.99-18.99万元,低配车型车机功能比较单一;增程版2款车型,指导价为12.99-13.99万元。这样的价格定位在同级车型中拥有较高的性价比和竞争力,对于追求低价和实用性的用户来说是个不错的选择。
零跑C01共7款配置车型,4款纯电,指导价为13.98-19.98万元;3款增程,指导价为13.68-15.58万元,终端优惠后的起步价为11.98万元。值得一提的是,零跑C01全系配备三联屏,一视同仁的提供丰富的智能化应用和L2级驾驶辅助,虽然价格略高,但配置更丰富,性价比也很不错,对于追求品质与智能化的用户来说更为适合。
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