颜值高还要够智能 长安欧尚X5 /帝豪GS/缤越三车对比

10万元买什么车永远是逃不开的话题，因为这个价位下的受众最多，大家购车时的预算大多在这个范围内。而且这个价位下，满足动力够用、颜值出众、配置到位的优秀的SUV产品非常多，消费者能有很多选择。其中，长安欧尚X5、吉利帝豪GS、吉利缤越三款车型就是目前市面上关注度较高的车型，还都在10万元的预算内。

今年首月三车的销量分别为长安欧尚X5：13127台；帝豪GS：6090台；缤越：15978台。光看数据来说，缤越似乎更强一些，但是别忘了长安欧尚X5是一款去年11月刚刚上市的新车，能做到这样的销量成绩，一定有着一些过人之处。

对比车型：

公平起见，我们选择对比的车型在发动机排量与进气形式上基本一致，都是1.5T发动机配7速双离合变速箱，并且在售价上也尽可能接近。一台家用SUV，好用、好开肯定是放在第一位的，所以咱们先来看看这三台车的动力系统以及车机系统。

动力系统：同样是1.5T 长安欧尚X5马力最强

三款车型当中帝豪GS和缤越使用了同款的发动机，最大马力177Ps，最大扭矩255N·m，长安欧尚X5的发动机能够输出最大马力180Ps、最大扭矩300N·m。单从数据上就能看出，长安欧尚X5这台1.5T发动机的参数更抢眼，虽然马力数值没有高很多，但是扭矩高出对手17%，差距比较明显。在同样搭载7速双离合变速箱的前提下，加速能力显然是更强的，特别是在城市内用车，起步更加轻松，超车也不需要深踩油门，底气更足。

另一个关键的因素不得不提一下，两位吉利选手的1.5T发动机都是采用了三缸的形式，众所周知三缸发动机需要依靠更多的止震结构来保持车内不抖，时间长了之后有老化的可能。而长安欧尚X5则是四缸，在稳定性，平顺性方面有着先天的优势。

常常有厂家宣传三缸机比较省油，但是通过工信部给出的油耗数字来看，它们三者的百公里油耗分别为6.2L（长安欧尚X5）、6.1L（帝豪GS）、6.3L（缤越），差距仅有0.1-0.2L/100km，可以忽略不计。因此三缸机更省油的理论就站不住脚了。

智能化：长安欧尚X5功能更多

车联网功能已经很普遍了，本次对比的三车都有车联网功能，而且巧合的是它们的中控屏尺寸都是10.25英寸，可实现GPS导航、语音识别功能。到此为止已经是及格线以上了，这个价位下能有这样的表现足以打败大部分同级车。

除了上面所说的那些，长安欧尚X5搭载欧尚OnStyle3.0系统，支持紧急道路救援、手机互联映射，这两点是对手所不具备的。另外长安欧尚X5还可选择人脸识别功能，科技感更强一些。在如今的市场格局下，车内系统的智能化显得尤其重要，长安欧尚X5的表现最为突出，更何况它还支持OTA升级，有进一步优化的潜力。

外观设计：长安欧尚X5张扬/帝豪GS居家/缤越运动

从三车的车身尺寸以及轴距数据上来看，长安欧尚X5在长度、高度和轴距上要明显优于其他两位。可以预见在车内空间表现方面，长安欧尚X5有着先天的优势，实际表现令人期待。

长安欧尚X5的前脸孔武有力，大面积的菱形中网内部镶嵌有直瀑式的格栅，上下分体式的大灯设计是目前主流，可以让设计师尽情发挥，营造出更为科幻的车头造型。棱角分明的车身在同级别，甚至于更高级别的车型上也很难见到，很难想象一台10万元级别的SUV能营造出这般豪华、运动、个性的氛围。

帝豪GS在视觉上显得较为低矮，在数据上也是如此，车高是三车中最低的。车头有一种向下俯冲的态势，中网为吉利品牌家族化的设计，较为保守。车身线条平缓，不出彩但是很耐看，居家的感觉更多一些。

缤越归于正统的吉利品牌，因此设计理念上也要更加符合吉利品牌最新的家族化设计。采用了大量的硬朗线条，各种折角、饰条的加入增添了时尚感。加上悬浮式的车顶，确实运动感很足，但是体型上的劣势使得它看上去不如另外两款大气。

三台车的外形都偏向年轻化，缤越、帝豪GS较为运动，长安欧尚X5则在运动的基础上增添了一分张扬，无疑长安欧尚X5是三车中最有吸引力、综合水平最高的。

内饰设计：要科技也要够实用

长安欧尚X5的内饰使用了和外观相呼应的设计，有着大量的折线、折角，看起来非常科技。连通屏是目前的主流，但考虑到实际的体验，长安欧尚X5很巧妙地将全液晶仪表布置得更深，避免外部光线影响显示效果，和旁边的中控大屏融合起来也不突兀。在拥有大屏、全液晶仪表的同时还保留了部分实体按键，实用性和科技感都到位。

帝豪GS可能因为上市有一段时间了，中控的造型虽然经过改款，但是依然不比如今的新车。中控台看起来稍微有一些凌乱，不过整体布局还算合理，许多功能都在趁手的位置，作为家庭用车来说能满足基本需求。

缤越的独立中控屏看起来很有未来感，各处的用料做工也都对得起身价，毕竟它的定位是小型SUV，在同样的价位下品质感理应更高一些。换挡机构区域为了整体性，使用了大面积的银色饰板覆盖，牺牲了两侧大量面积，空间利用率不高。

内部空间：一寸长一寸强

长安欧尚X5的前排座椅为一体式设计，观感自然是不错的，而且通过不同面料、造型的运用，有着很强的包裹性，即使是激烈驾驶也能有很好的支撑性。同时得益于轴距最长，后排腿部空间很宽敞，空间感受是三车当中最好的。

帝豪GS的座椅虽然没有很多的造型设计、面料也是最普通的仿皮，但是足够宽大，缺点就是座椅的体积占据了一定的车内空间，后排乘客稍微吃亏一点。

缤越的座椅带有“S”字样的刺绣，再加上深红色点缀，看上去有一些运动的感觉。在空间方面，由于定位小型SUV，在数据表现上就不太强势，车内空间自然也是稍逊一筹。

配置水平：互有胜负侧重不同

通过上表来看，三车之间的配置差异主要集中在主动安全、辅助驾驶，以及部分的舒适性配置上。比如长安欧尚X5配备了车道偏离预警，特别是在长途行车，或者偶尔需要处理突发事件，车主容易分神的情况下，提醒车主车辆发生了偏移，以避免事故的发生。

另外像360度全景影像、陡坡缓降，这些都是能够帮助车主操控车辆、避免危险的配置。在这方面帝豪GS稍稍落后一些，但是它配备了空调分区温控与空气净化器。缤越大体上的表现和长安欧尚X5看齐，LED大灯的缺失比较可惜。总体来看长安欧尚X5不管是安全性还是舒适性配置，都要优于两位对手，配置更为全面。

全文总结：

长安欧尚X5个性张扬，设计上很有特色，车身尺寸最大，空间表现优异，在动力性能与智能化程度上更是全面领先。帝豪GS不管是外观还是内饰设计，都是很居家，总体来说表现平平，但也无功无过。缤越外观很有运动感，配置、动力也不算差，只是吃了体型较小的亏，价格还不便宜。总体上来说，除了主观上的个人喜好以外，长安欧尚X5的性价比最明显。