这个品牌有大动作了，有你喜欢的车型吗？

95.7、82.7、37.7、20.1、21.3，这几个数字请各位猜猜是啥？

这是长安福特2016年到2020年的年销量数字，单位是万辆。可以看到，在2016年的年销量成绩非常亮眼，如果能像15-16年那样保持增长速度的话，那2017年销量破百万没什么问题。

可惜这世界上没有如果，连续4年销量下跌让长安福特距离头部汽车厂家的位置越来越远，也让长安福特推出新产品的节奏受到影响，并且可能再次影响到最终销量表现，形成死循环。

要打破僵局，还是要先引入产品。根据网上的消息，在接下来的上海车展，长安福特有4款全新产品展出，我们先一款款往下看。

新款福睿斯

首先还是看一台与普罗大众最相关的车型吧。福睿斯刚推出的时候，是各家合资品牌开始下探的时候，当时有很多品牌都推出了入门紧凑级车型来取代原来的小型车，更大的空间、更高的定位和相似的价格让入门紧凑级车型成为了很多人买车的首选。

福睿斯在推出后不久就达成月销量破万的成绩，推出一年后月销量稳定在两万台以上，顶峰的时候能够去到三万多辆，但是，现在福睿斯的销量表现却不算好，甚至显得有点鸡肋。而这台新款福睿斯看起来就能卖得比现款好。

新款福睿斯变化最大的是这副外观，前保险杠样式大幅度变化，进气格栅尺寸变大，前大灯形状也变得更加细长，保险杠下半部分造型也远比之前运动。至于车尾，也是同样的类型的变化，相比起之前比较憨厚的模样，新款车型称得上是精神小伙。

但是，新款车型的车身尺寸数据没有变化，车身长宽高分别为4633/1825/1490mm，轴距也保持在2687mm，所以预测内部空间不会有什么变化。

【现款福克斯内饰】

另外，现在网络上还没有新款福睿斯的内饰谍照图曝光，所以也无法得知新款内饰的设计如何。只不过这次改款外观变化这么大，内饰不改说不过去，预计会用上和新款福克斯类似的家族化设计。

至于动力，应该会沿用现款的动力总成，1.5L发动机最大功率90kW，最大扭矩152N·m，匹配6速手动和6速自动变速箱。

不过多说一句，隔壁的英朗在重新推出1.5L四缸发动机车型后销量回升得非常明显，长安福特不考虑考虑？

国产Mustang Mach-E

被冠以Mustang这个名字的这台电动车，可以说是福特应对现在电动化时代的先锋。关于这台Mustang Mach-E，我想很多人都很熟悉的了，当初在美国发布的时候就有非常高的热度。

这次国产Mustang Mach-E有几个比较重要的信息点，第一个是价格，根据网上的信息，国产福特Mustang Mach-E的定价或在35万元左右，这价格很明显是瞄准特斯拉Model Y和蔚来ES6/EC6的，挂Mustang标而非福特标也一定程度上让这台车的调性和普通福特车区分开来。

第二个信息点是设计，按照惯例，长安福特在引入国外车型的时候会保留原有的设计，这台Mustang Mach-E也是一样，虽然是SUV车型，但流畅的线条和矫健的车身比例让Mustang Mach-E和普通SUV区别开来。

而内饰部分根据官图来看，也是延续了海外版本的设计，相对简洁的内饰让10.2英寸全液晶仪表盘和15.5英寸竖向中控屏幕成为了视觉中心，在中控屏幕下方还有两个无线充电面板。

动力方面现在还没有详细的信息，国外的版本不一定会全部引入，但参考国外入门的标准续航版本来看，电机最大功率输出有266Ps，最大扭矩也有430N·m，其它更高级版本的动力性能会更加出色。

锐际插电混动版

长安福特能够在魔幻的2020年实现销量正增长，锐际功不可没。长安福特并没有一款产品是占据绝对的销量比例的，每款产品的销量情况相当。也正因为如此，每一款产品对长安福特来说都很重要，锐际在2020年占据了长安福特总销量的18.6%，是一款不可或缺的产品。

而这次上海车展，锐际PHEV车型确定展出。从之前的申报图来看，它并不想其它基于燃油车打造出来的新能源车型一样强调自己的新能源身份，无论是点阵式的进气格栅还是雾灯位的装饰，亦或是车尾的标识，其实都和普通燃油版车型相差不大。

与普通锐际相比，锐际PHEV最大的变化肯定是动力总成了。根据之前的消息来看，锐际PHEV将由一套由1.5T发动机和电动机组合而成的插电混动系统提供动力，其中发动机最大功率达到170Ps，而电动机输出和纯电续航都是未知。

 【锐际燃油版内饰】

对于大部分生活在限行限号城市且急需买车的消费者来说，能上绿牌的混动车型是更加实用的，锐际PHEV车型也会丰富他们的选择。只不过有个小愿望，希望到时候上市的价格别那么离谱。

全新蒙迪欧要来了

蒙迪欧，这台福特B级轿车，如果不专门去提的话估计很多人都忘了。在18年3月份的时候还有月销量超过一万台的成绩，但现在已经成为了中型车市场的边缘车型。再加上福特此前宣布放弃轿车计划，很多人都担心这代蒙迪欧“后继无车”。

但网上消息称，这次上海车展福特将会展出蒙迪欧的换代车型，该车的具体名称为蒙迪欧Evos。不过根据此前的谍照图来看，蒙迪欧Evos并不是传统的三厢轿车，而是一台跨界旅行车。

在之前的谍照图里，蒙迪欧Evos全身都有斑马纹贴纸覆盖，车身线条、车窗大小等信息比较难看出来。不过还是可以明显的看到车尾并非普通三厢轿车或者是轿跑车型的造型，而是接近旅行车的掀背造型，车头也是福特现在家族化设计。

而内饰部分则可以看到中控台上的屏幕阵列占据了主要位置，或为三联屏结构，底下则是现在福特车型常用的旋钮换挡结构。

动力部分现在还没有信息，不过根据长安福特在国内使用的动力总成来看，蒙迪欧Evos很可能会用锐际那套2.0T发动机+8速自动变速箱动力总成，发动机最大功率182kW，最大扭矩393N·m。

不过这里多说一句，到时候车展上展出的不一定是量产车型，也很可能是概念车。

总结

这四台车定位各不相同，其中有像电动“野马”这样的新能源车型，也有像福睿斯这样的家用车，车型间的跨度是比较大的，也可以看出福特作为老牌车企的底蕴。但是，这4款车型里面，能够在短期内提高福特销量表现的应该只有新款福睿斯，毕竟它所在的市场足够宽大，只要表现出不错的诚意应该还是会有很多人买单的。

而Mustang Mach-E更多着眼于未来，锐际PHEV本身的市场并不算大，蒙迪欧Evos作为跨界旅行车不是主流，但是，看点还是很足的。只不过，长安福特也要加把劲了，毕竟隔壁江铃福特今年可是来势汹汹啊。