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武艺高强的,除了扫地僧还有雪佛兰
云超车 2.2万浏览 2021-04-09

在国际舞台上,有两大发动机榜单最具信服力和关注度,一是“沃德十佳发动机榜单”,二是“国际发动机大奖”。这些奖项就像是影视界的“奥斯卡”,设计界的“红点”每一个都代表了目前行业的顶尖水平,而有一个品牌就一直都是沃德十佳发动机的常客,那就是通用,到了2020年的榜单,哪怕2020年大众,丰田全部落榜,而通用依旧占据了 2个十佳发动机的位置,我们知道通用的技术基本都是共享的,那今天我们来聊聊,拥有通用全部武功心法的雪佛兰到底怎么样。

雪佛兰和通用的历史

不管是张无忌学习乾坤大挪移还是乔峰的降龙十八掌,各个都是自己师傅的独一个,教不出来第二个一模一样的,但是这就和今天的造车想法相背驰,现在的造车企业想的都是多生几个儿子好打架,所以你就会发现,每一个品牌都恨不得多几个子品牌,没有子品牌就再造一个子品牌,所以旗下的子品牌都没有时间沉淀,都是拉起来就开始赚钱了,这童工用的太不厚道了。

而通用就不一样,基本上旗下每一个品牌都是经过时间沉淀的,这通用和旗下的品牌之间的关系不像师傅徒弟,不像父子,倒像是老公和老婆,所以这通用说是韦小宝应该没什么问题, 那这些别克凯迪拉克,雪佛兰就像是金庸先生笔下的双儿,阿珂和建宁公主。

而今年恰巧也是雪佛兰品牌诞生110年的日子,雪佛兰虽然不是通用最先和并的几个品牌之一,但是确是通用全球汽车市场非常重要的一部分,所以如果说别克是双儿,任劳任怨,从一开始就跟着韦小宝,那么凯迪拉克就像是建宁公主,富贵人家,也成为了韦小宝后期横行天下的资本,但是毕竟是个富二代刁蛮公主,一开始花了不少钱。那么雪佛兰就有点儿像沐剑屏,邻家女孩初恋风,如果是双儿是贤妻良母型的,那沐剑屏真的是邻家女孩一样的初恋风。用平易近人的售价,为通用打下了不小的江山,自1918年被通用并购后,成为了通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。

在中国发展和产品

2005年的时候,雪佛兰由上汽通用引进中国,从初期两款车型起步,依靠不断导入最新技术平台和加强本土化研发等举措,产品型谱已拥有12个大系列53款产品,覆盖小型车、紧凑型中级车、中高档轿车、SUV、跑车等多个细分市场。当然最让我们所熟知的那就是Bumblebee大黄蜂,无数的男孩子的dream car ,但迫于手上的MONEY最后选择了雪佛兰旗下运动,激情为蓝本的科鲁兹,而科鲁兹也成为了无数运动系轿车的领头羊,但是随着中国汽车行业的发展,和越来越多的合资车企向年轻运动化发展,科鲁兹最终还是沉没在历史的长河中,你不能说雪佛兰不努力,但是当雪崩来临时,没有一片雪花是无辜的,经过了一段时间的沉沦,雪佛兰没有放弃,没有成为通用的泰坦尼克号,而是奋起反击,先后在中国市场推出了沃兰多(参数|询价),开拓者(参数|询价),探界者(参数|询价),科鲁泽(参数|询价)等车型,继续征战中国市场,中国更像是每一个车企的兵家必争之地,而通用需要拿出更多的耐心和信心给雪佛兰,而雪佛兰也需要做出一些改变,顺应时代的发展,顺应年轻人的眼光,内饰,外观和技术,三者缺一不可,而不仅仅只是做一个低头苦学的学霸,一味的追求造型和运动,毕竟现在考试需要德智体美劳全面发展。

雪佛兰未来的发展

这两年的雪佛兰可以说是通用甚至合资车中性价比最高的存在,发动机,变速箱,这种核心技术,通用更是毫无余力的把最好的技术全部加持在雪佛兰身上,而雪佛兰也很争气,不管是在油耗表现还是动力表现方面都是同级别领先的存在,但是产品定位不够多元化。雪佛兰汽车在国内市场上以中低端车型为主打,雪佛兰旗下产品主要的定位就是"能让年轻人都开得起车",因此雪佛兰汽车不仅在价格上是相当接地气的,而且在车型外观上也更为突出年轻化。

虽然说这样的产品特性看上去蛮不错,但是这样的产品特性与国内消费者喜欢的稳定大气上档次理念,却恰恰形成了一定程度的反差,就以大众迈腾(参数|询价)和雪佛兰迈锐宝为例,同样是B级车型,消费者宁愿多花一些钱去买一辆没有太大优惠,而又经常爱坏的大众迈腾,也不愿意去购买一辆优惠力度之大,而又兼备品质良好的迈锐宝,不得不说在中国,得营销者得市场真是一点都不错。

我希望雪佛兰可以继续推出性价比超高的车型,迈锐宝XL(参数|询价)和探界者,开拓者,科鲁泽都是好车,不管是动力,经济性还是稳定性都是同级别中的佼佼者,超高的性价比也成为了雪佛兰的一大卖点,但是想要继续发展,降低售价并不是唯一得办法,通过产品力慢慢改变消费者的固有印象,产品只要够好销量一定不会撒谎。当然雪佛兰的性价比是有目共睹的,实诚的通用几乎把雪佛兰当作“边际成本”在疯狂堆凯迪拉克和别克共用的零件。

最后,雪佛兰那些巨无霸们,也希望有朝一日能以合法合理的身份进入国内,让我们一睹雪佛兰品牌魅力的全貌。

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