高举“越级”大旗 一汽丰田亚洲狮为A+级轿车市场注入新力量

长期以来从国内汽车销量来看，A级车一直都是用户首购的第一选择，但近年来随着消费升级，A级车无论是在空间上还是驾乘品质上，都有一些无法满足需求。虽然往上还有B级车可选，但对多数人来说价格又超了预算。

那么在A级与B级车之间有没有什么新车可选呢?4月10日，一汽丰田旗下全新TNGA轿车亚洲狮(参数|询价)正式上市，新车共推出5个配置级别，售价区间为14.28-17.98万元。亚洲狮定位正是在卡罗拉(参数|询价)和亚洲龙(参数|询价)之间，是一款A+级轿车。

为A+级轿车市场注入新力量

从售价上看亚洲狮与卡罗拉有所重叠，但从产品力上看亚洲狮则与亚洲龙一脉相承。

不同于市面上部分车型在单一产品维度上的越级，亚洲狮追求的是全维度的越级。其中，空间上的越级实力最为明显。从数据上看，亚洲狮轴距达到了2750mm，是同级别中的最长，后排最大空间更是达到了980mm。考虑到国内消费者对于汽车后排乘坐空间的需求，亚洲狮与同级产品相比可谓是占尽了优势。

除了空间，A级车与B级车的比对还有一个参照物，那就是动力。一改A级车搭载小排量涡轮增压的惯例，在动力层面，亚洲狮搭载的是和亚洲龙相同的TNGA 2.0L Dynamic Force Engine黄金动力组合，拥有行业顶级的40%热效率，最大功率可达126kW，最大扭矩可达205N·m，动力输出比小排量涡轮增压发动机更线性，更顺畅。

不仅如此，与这款同级别唯一2.0L自然吸气发动机匹配的，还有一款同样有着技术含金量的变速器，也就是可模拟10速的Direct Shift-CVT。这是世界上首款搭载起步齿轮组的CVT变速器。在整体驾驶过程中，比AT起步快，比双离合更可靠，与发动机搭配，油耗更是低至5.7L/100km。

作为一汽丰田A+级产品的新旗舰车型，亚洲狮可以说是有备而来。A级的价格，B级的享受，这就是亚洲狮对现有市场格局的颠覆。

入门即巅峰 进取版竟成首选

亚洲狮的上市之所以备受关注，还有一个重要原因就是它融合了TNGA架构的全部优势，起步即高配。即使售价最低的进取版也标配了TSS 2.0丰田智行安全系统和7个SRS空气囊，就连全速域自适应巡航系统也都有配备，这在其它品牌中是难以想象的。因此，小编也认为售价14.28万元的进取版是最值得推荐的车型。

豪华版售价15.08万元，比进取版多了8000元。中控屏的尺寸升级为9英寸，还增加了倒车影像和车载导航、车联网以及部分功能的语音控制。最重要的是增加了电动天窗，如果天窗对你来讲是必选项，那么豪华版也非常值得选择。

其实从豪华版开始，后边更高配置的车型增加的都是一些舒适性配置。比如，尊享版售价16.18万元，相对于豪华版换上了皮质座椅和主驾座椅电动调节，升级了自动空调等；尊贵版售价17.48万元，相对尊享版升级了17英寸轮毂、12.3英寸全液晶仪表、真皮方向盘、前排座椅加热等；顶配的旗舰版售价17.98万元，最大的升级在于座椅换成了皮质和翻毛皮混搭的材质，同时增加了副驾驶电动调节、高低调节以及主驾驶腰部支撑调节。

通过对比不难发现，入门版的亚洲狮就是最超值的选择，以合资主流A级车的价格就能拥有一款准B级车的舒适享受。

红点车评

不得不承认，作为丰田历史上第一款真正“All In”中国消费者的战略车型，亚洲狮体现着丰田汽车“中国最重要”的承诺。同时也准确把握了消费者的真正需求，以更宽敞舒适的空间、更智能化和科技化的配置、更强劲的动力组合实现了全面的产品越级，为消费者提供更高一级别的选择。