福特转向智能电动化的热潮终于在昨日长安福特Mustang Mach-E的新车发布会中有所体现,也许会有人质疑“肌肉跑车”变“静音SUV”,没了油换上电还野的起来吗?
福特Mustang Mach-E本次共推出4款车型,售价为26.5-37.99万元,新车最大续航里程可达600km。新车外观上采用了海外GT高性能版的造型设计,盾型封闭式格栅配上奔马可发光的徽标十分醒目;两侧略微狭长的LED灯组,其内部采用了LED日间行车灯,发动机盖两侧隆起的棱线加强了整车的肌肉感使整车有着较高的辨识度。
车身侧面溜背式造型视觉方面给人一种轿跑SUV的即视感,大尺寸运动轮毂尽显大气。除此之外,新车将原有的门把手设计改为无门把手设计,仅设置了四个按钮只需按下按钮便可自动弹出,搭配上上部分的扰流板让整车显得简洁明了,车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4739*1881*1621/1613mm,轴距达到2984mm。国产Mustang Mach-E尾部依然延续了海外版设计语言,经典的竖向LED尾灯搭配一条狭长的LED灯带,勾勒出动感的跨界风格。
内饰方面,新车秉持着现代理性的数字化设计,10.2英寸的全液晶仪表与15.5英寸的中控触摸屏增加了内饰的科技感,标配的6个摄像头与17个雷达加强了智能驾驶辅助功能。智能化方面,国产福特Mustang Mach-E有着全新一代福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统的加持下结合SYNC+智行信息娱乐系统无不体现这款车的科技感,标配的ACC全速域自适应巡航、TJA拥堵辅助驾驶、ICA高速辅助驾驶、TSR智行限速识别、LCC车道居中辅助、LKA车道保持辅助等功能更是保障了消费者安全也看得出福特对这款车的用心。
动力方面,国产福特Mustang Mach-E有标准续航后驱版、长续航后驱版、长续航全驱动性能版以及GT版车型这四种车型可选。其电机最大总功率分别为201千瓦、224千瓦、260千瓦以及359千瓦。续航方面,四款车型最大续航里程为470km、600km、540km、480km。
野马售价都能卖到以2开头的价格,不免会有人将Mustang Mach-E与Model Y相提并论。
据了解,海外版Mustang Mach-E在美国的销量就已接近7000辆,且部分用户均来自特斯拉,从新车的配置上来看,将Model Y列为它的直接竞争对手也不为过。而在汽车补给方面,福特也表示会将第三方优质充电的资源整合,摒弃自建充电桩而是以共赢的方式与公共充电桩合作,其中包括蔚来,能够率先实现即插充电的功能。在这个智能化、电动化的时代,“以用户为中心”解决续航问题,提供最佳充电方案是当下新能源汽车发展的必经之路,而福特Mustang Mach-E的多版本提供解决了多元化用户的需求,研发创新的确找到了专属自己的电动汽车领域的道路。
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