长城近年来的发力大家有目共睹，DHT混动技术平台的成功让长城未来极具竞争力，此次上海车展长城拿出旗下两款来自柠檬混动平台的车型，摩卡和玛奇朵，准备大秀实力。
摩卡车头采用面积巨大的中网设计，格栅内布满了长条形的镀铬饰条，精致感很强。头灯组同样犀利且狭长。颇有VV7的影子，此外，4875mm的车长以及1690mm的车高并没有让摩卡显示出一丝臃肿，反而散发出了浓浓的运动气息。上扬的腰线，也很容易让人“想入非非”。同时，21英寸的马牌轮胎，也显得用料十足。
摩卡的内饰也是十分的惊艳，四块液晶显示屏，水晶档把，多功能方向盘等等，而这些还并不是整部车最大的亮点，真正让人眼前一亮并且值得惊艳的是整车给人带来的一种科技感，这辆车搭载了全球领先的车规级高通8155芯片、首款5G+V2X、车规级激光雷达、AR-HUD、L3自动驾驶域控制器等硬核配置，无处不彰显着这辆车的科技感和高贵。
WEY摩卡的硬核实力不仅仅体现在“智能化”上。摩卡搭载的48V轻混动力系统，这在WEY品牌旗下车型中首次出现，毕竟，48V轻混动力系统可是豪华车市场的“标配”。具体来看，摩卡搭载了一台2.0T发动机，最大功率为157kW、最大扭矩为320N·m，热效率更是达到38%，辅以全球首款横置9速湿式双离合变速箱。起步阶段，在经济或者标准模式下，这套动力总成给笔者最深的印象就是平顺，而且轻踩油门就会有比较好的动力反馈。应该说，摩卡这套动力组合，很适合日常驾驶，舒适性要优于同级双离合车型。
新车将在上海车展进行展出，届时我们将会给大家带来近距离的展示和介绍，我们上海车展，不见不散。
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