十四年，三代车型，一汽奔腾B70用时间书写凤凰涅槃。2020年11月28日，第三代奔腾B70完成了上市，历经十四年，它面对更新换代的市场做出了哪些改变？面对更加多样的用户需求，它拿出了什么样的诚意？无论是外观的设计还是配置的升级，奔腾B70用实际行动告诉了我们答案。
全新一代B70作为一款中型车，它基于全新的无限方程FMA架构打造，由内到外可以算得上是“凤凰涅槃”了。首先，立体而有型的外观非常夺人眼球，官方给出的设计语言叫做光影哲学之性感曲面设计语言，非常的大气和时尚。
前脸巨大的全新雨幕式的进气格栅，搭配中国古代兵器“戈”的大灯组彰显出强大的气场和视觉冲击力。远近光一体的大灯区域不大，却在夜晚有着非常强的辨识度。
从侧面来看，大尺寸的轮圈搭配上溜背式的造型简直不要太酷，隐藏式的门把手把美感和协调书写在车身，由此可见设计师在设计上是用心了的。另外，一条贯穿前后的门框装饰线也锦上添花丰富了侧面的造型。
视线来到尾部，造型颇具力量感的贯穿式尾灯与前大灯组遥相呼应，这使得尾部的层次分明，落落大方，再搭配上讨巧的“鸭尾”式设计，设计师口中的光影哲学之性感曲面的设计语言已然能够意会。
正如本文的标题，第三代奔腾B70处处体现着空间和时尚感，尤其是掀背设计的后备箱，不仅兼顾了造型的时尚感与美感，同时让储物空间得到了最大化的提升。
整个车身外观造型语言非常的年轻化，同时又不失优雅与大气的格调，这对于追求时尚潮流的年轻消费者和需要成熟大气的商务人士都会是一个不错的选择。第三代奔腾B70的长宽高分别为4810/1840/1455mm,轴距为2800mm。
内饰方面，映入眼帘的是两块巨大的屏幕：全液晶仪表盘和中控彩色大屏，可见第三代奔腾B70是紧跟时代潮流，将双联屏的优势是发挥的淋漓尽致。12英寸的全液晶仪表表现出色，可以看得出来其极高的分辨率，操作流畅的系统也使得体验感极佳。
除了双联屏之外，还有更加丰富的科技配置在等待着用户去体验，旋钮+触控的空调控制系统，以及中控台顶部的全息投影设备，第三代奔腾B70的内饰设计师好像已经抓住了用户的心，二次元妹妹的陪伴让旅途少一份烦恼，多一份快乐。
D字造型的方向盘设计使得握感上乘，3点和9点的位置上使用了打孔皮质，在细节上可谓是献足了诚意。
值得一提的是历经多轮实车调校，整车的气密性达到了27m^3/h，远低于中汽研标准40m^3/h，这优秀的成绩让整车在怠速情况下噪音仅为38分贝，120公里时速的噪音仅为67.6分贝。如此高的要求和标准不仅仅提升了产品力，同时提升了极大的私密性和高级感。
在动力方面全系标配了1.5T发动机可提供169马力，搭配6挡手动变速箱和7挡湿式双离合变速箱。最大功率为124kW，最大扭矩为258N·m。这样的发动机和变速箱的组合发挥稳定，动力储备足够用，同时7挡湿式双离合变速箱的表现也非常顺滑。
写在最后
总的来说，第三代奔腾B70为顺应当下市场和潮流做出了巨大的改变，既有外观的设计大气美观，配置丰富，同时许多细节的设计能让用户感受到设计师的良苦用心。不得不说，第三代奔腾B70为撑起中国品牌的中级车车型的发展做出了巨大贡献。
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