当家用车遇见Alcantara，会碰撞出什么火花？

了解雪佛兰必须先了解FBI

很多人了解雪佛兰肯定是先从变形金刚开始，大黄蜂的出现让很多人燃起了跑车的梦想，此时一辆黄色的科迈罗应该比“牛马”更吸引男孩子的目光，毕竟谁也不知道，你的那辆车会不会突然跟你说话，但是真正让雪佛兰走进猛男视野的一定还是FBI的萨博班，一个超级威武雄壮汉子般的萨博班，那么究竟为什么雪佛兰会成为FBI的座驾呢，原因有三。

第一：情怀，雪佛兰在美国的历史非常的久远，到现在雪佛兰差不多得有110年的历史了，而在1918年通用收购雪佛兰到现在都已经103年， 这么长的时间让美国人对于雪佛兰的认知和情怀非常的浓郁，所以美国人对雪佛兰是有一种亲切的情愫的。

第二：耐用性，作为美系车的代表品牌，雪佛兰在美国人民中的形象就是亲切，实用的，而FBI的工作恰恰需要皮实的车，否则很多的美国大片都拍不成了毕竟，一撞就糊的车，可完不成那么多的危险任务，而雪佛兰皮实耐用省心的特点恰恰完全符合FBI的用车需求，再加上霸气的外观，搭配FBI出任务就是不二之选。

第三点：性价比高，这一点也是非常重要的点，因为不管是FBI还是警察，开的，用的，吃的，花的，那都是纳税人的钱，如果说每一个警察和FBI出任务是一水的凯迪拉克，可能纳税人无限的投诉就会接踵而至，毕竟雪佛兰和凯迪拉克用的东西都一样，你为什么非要买凯迪拉克呢？有这钱多买点儿口罩不行么？

就是因为这三点，所以雪佛兰在美国人民心中的地位那可是非常高的，之前去美国出差，路上看到最多的还是雪佛兰，作为车轮上的国家，家庭即使有很多辆车，也一定有一辆雪佛兰。

想了解Alcantara就得先了解冈本

首先我得和大家解释一下，此冈本非彼冈本（想歪的面壁去）这个冈本是70年代日本非常著名的研发专家——冈本三宣博士（汽车材料界的大神）70年代的日本，那简直就是汽车发展的井喷年代，传说中的AE86，转子发动机都是在那个时候搞出来的，JDM的改装风格也是从那个时候开始的，因为当时日本的泡沫经济还没有崩盘，每个人都有钱，汽车厂家也是玩了命的搞操控，搞舒适，搞配置，那个时候日本汽车全世界排名前三肯定没问题， 随便拉出来一辆去跑纽北都是轻轻松松，也是在这样的文化下，诞生了全新的材料Alcantara。1972年日本东丽联合意大利ENI公司共同组建了新的合资公司，开始了Alcantara真正的商业用途。同时，新成立的品牌选址在意大利，所以Alcantara也成为了意大利品牌。时至今日，Alcantara的客户遍布全球，服务于各大顶级汽车品牌和性能车，而Alcantara仍被这家全球唯一的公司垄断生产。

为什么选择Alcantara作为内饰升级的首选

和普通的织物面料以及真皮相比，Alcantara最大的优势在于颜色更加爆满，视觉上拥有非常高的档次感，而且Alcantara材质摸起来手感更加细腻，同事还拥有无法比拟的摩擦系数。当驾驶员坐在座椅上时，还可以防止摩擦力不足导致的滑动，影响车辆的操控，所以性能车和跑车乃至F1赛车都非常青睐于Alcantara。

Alcantara在非人为破坏的状态下，几乎不存在老化痕迹，而且打理起来也比较容易，如果不慎撒入咖啡，可乐，果汁或者正常使用后产生的汗渍等，都可以实用专用的泡沫清洗剂即可清理干净。

当雪佛兰遇见Alcantara

雪佛兰一直在旗下车型上表达出运动和性能的基因，无论是科尔维特还是科迈罗都无一不在表达这个观点。而近些年，上汽通用雪佛兰不断引入Redline和RS系列车型，引入更年轻，更运动，更时尚的外观套件，旨在为国内消费者带来更纯粹的驾控体验。

而如今国内的消费市场的主力军已经是一群内饰充满激情，渴望表达个性的95后甚至是00后，而这一次内饰升级的不仅仅是为了征服广大年轻消费者的心，也是一次普通合资品牌和Alcantara品牌的探索和合作，入华多年的雪佛兰，对于国内的消费者还是拥有更深层面的认识的，让美系经典的设计元素，重新绽放出新的色彩。