4月16日，我们从官方渠道获悉，威马汽车旗下纯电中型SUV——威马W6正式上市。新车定位于一台中型SUV，共推出5款车型，其售价区间为16.98万-25.98万元。作为20万级国内首款无人驾驶车型，该车最大的亮点就是搭载了AVP无人自主泊车功能，能够在部分场景下实现L4级别自动驾驶。续航方面，新车提供520公里和620公里两种续航车型可选。

威马汽车创始人、董事长兼CEO 沈晖

威马汽车首席增长官 王鑫

针对此次威马W6的上市，官方还推出了多重好礼给到消费者，其中包括4月18日24:00前完成NEX车型订单支付可在提车时免费升级为PRO车型等。

为了让大家更加快捷地了解一款新车，我们也将威马W6的车型亮点做出了整理，具体如下。 

新车亮点：

1、AVP无人自主泊车系统，可在特定条件下完成无人驾驶；

2、中控配备i-Touch控制台，具备“学习进化”能力；

3、提供520公里和620公里两种续航里程；

4、适配华为智慧生态。

外观方面，威马W6有着颇具时尚感的前脸造型，其采用了封闭式的前格栅，这也是当今新能源车型上常见的设计手法。两侧大灯造型狭长，并且微微向两侧上挑，看起来很是精致。在两侧大灯组中间，新车还配备有一道贯穿式LED灯带，在提升前脸视觉宽度的同时也带来了出色的夜间视觉效果。

威马W6定位于一款中型SUV，其车身长宽高分别为4620/1847/1730mm，轴距为2715mm。车侧配备有隐藏式门把手，能够有效降低整车的风阻系数，同时也使上下车更具仪式感。同时，该车还采用了悬浮式车顶设计，撞色设计的车身配色也进一步增强了威马W6的时尚气息。而在下方，新车还配备有一套大尺寸五辐式造型轮圈。

新车车尾的造型则较为简约，并未采用过于复杂的设计，整体轮廓偏向圆润。贯穿式尾灯的加入，也使得车尾在一定程度上与车头形成了呼应。

内饰方面，新车采用标准的T字型中控台布局，并配备了多组平直线条元素勾勒，为车内带来了不错的层次感。中控台上，12.3英寸全液晶仪表及12.3英寸中控触摸屏组成了双联屏，再结合下方的i-Touch控制台屏幕，使得该车也有着不错的科技氛围。值得一提的是，i-Touch控制台还能够支持手势控制，其搭载了高通8155芯片，并具备“学习进化”的能力。而威马全新的“LivingMate全车交互系统”，更是可以在车内实现三屏一体式的智能交互体验。

新车最大的亮点自然是“AVP无人自主泊车系统”。这项功能是由威马W6全车5个毫米波雷达、7个高清摄像头、12个超声波雷达以及百度Apollo平台的百万级云算力共同组成的。具体来看，该系统分为HAVP（自主学习泊车）和PAVP（高精地图泊车）两种无人驾驶泊车场景。HAVP可让车主在家和办公室这类有固定停车位的场景下，通过手机操作车辆无人驾驶泊入车位，而在取车时，用户还可通过手机召唤功能，实现车辆自主启动、驶离车位，并行驶至用户指定地点；而PAVP可实现在公共场所停车时自动寻找车位，以及无固定路线场景的无人驾驶，包括完成自动上下停车楼等较为复杂的动作。

其他配置上，新车还搭载了华为智慧生态、智能语音系统、OTA远程升级、手机无线充电、星空车顶、5G互联功能，在安全配置部分还全系标配了胎压监测、ESP、上坡辅助以及360度全景影像等功能。

动力方面，新车搭载了一台永磁同步电机，其最大功率为160千瓦，峰值扭矩为225牛·米，并提供520公里和620公里两种续航里程可供选择。电池方面，新车提供容量为65千瓦时及83千瓦时两种选择，并可选装电池包电加温系统和热管理2.0系统。

写在最后

作为20万级国内首款无人驾驶车型，威马W6的到来无疑在这个级别的市场中投下了一枚“重磅炸弹”。凭借可达L4级别自动驾驶能力的AVP无人自主泊车系统、丰富多样的科技配置以及长达620公里的续航里程，相信这些亮点也必将吸引到很多年轻消费者的青睐。同时，威马也在一众造车企业中，率先开启了由用户去定义汽车的新时代。我想，这才是威马汽车真正领先的地方。