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RAV4“超混版”上市 油耗低至1.1L 可为户外电器供电

白希文 1745浏览 2021-04-17 IP属地: 未知

2021年4月17日,一汽丰田发布RAV4荣放双擎E+,这是一汽丰田首款插电式混合动力SUV,该车最强悍的就是可以向外持续输出1500W额定功率,可以带动户外野营的各种电器,百公里油耗低至1.1L。

RAV4“超混版”上市 油耗低至1.1L 可为户外电器供电


售价方面,插电混动版的RAV4 E+价格在24.88-29.68万元区间,与自然吸气版的RAV4价格完美衔接,因此你不会感觉到这款车在定价方面的突兀。

RAV4“超混版”上市 油耗低至1.1L 可为户外电器供电


作为一款插电式混合动力汽车,RAV4双擎E+搭载了TNGA 2.5L插电式混合动力系统,融合了燃油、混动、纯电动三种动力形式,综合了纯电动汽车和混动汽车的所有优点。

RAV4“超混版”上市 油耗低至1.1L 可为户外电器供电


同时,装备了更大容量的18.1千瓦时高容量锂电池,令RAV4双擎E+纯电续航行驶高达95KM(一般插电混动车的纯电续航都在60KM以内);整车在满油、满电的状态下,可以轻松达到1000KM的超长续航力。

此外,RAV4荣放双擎E+的主驱动电机,在全新RAV4荣放双擎88kW的额定功率基础上加大50%,达到了134kW,为用户提供超越同级的7.4秒百公里加速。

除了在动力和续航方面的升级,RAV4双擎E+全车提供了220V 1500W的户外电力供应系统,对于喜欢野外郊游露营的朋友,可以随时打开后备箱,为各种户外电器供电。因此,这款超强续航的RAV4真正的使用场景是“户外拓展野游”。

RAV4“超混版”上市 油耗低至1.1L 可为户外电器供电


其次,RAV4荣放双擎E+搭载了高性能的E-Four电子四驱系统,这套四驱系统兼具先进、强劲和精密的特点,并拥有5.5米最小转弯半径,除了提升后轮输出扭矩,还增加了后轮扭矩分配比(前/后扭矩100:0~20:80),令加速度、操控性达到了后驱车的水准。

 
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