新宝骏版"奥迪A3"，科技感十足，配1.5T好开又省油

和宝马一样，奥迪旗下的车身同样深受年轻人的喜爱，而奥迪车型得到用户认可的原因，在于奥迪车型往往拥有比较出色的科技感。只不过，奥迪作为一个豪华品牌，它所打造的车型在价格上不够亲民，哪怕是入门级别的奥迪A3L，其2021款的指导价也需要20.96万-24.97万。而且奥迪A3的保养费用会比一般车型高不少，小保养也得千元左右。所以接下来笔者准备为大家介绍一款"新宝骏版奥迪A3"，它同样做到了科技感十足，拥有很多科技加持，关键价格还不贵，这款车型便是新宝骏RC-5。

（奥迪A3L）

（日产轩逸）

同样是A级车的新宝骏RC-5在价格上会更有竞争力一些，它的指导价仅为5.98万-10.98万，而且保养价格同样不贵，小保养两百至三百即可，对于年轻人来说，想来会更有吸引力一些。而且新宝骏RC-5拥有上汽通用五菱作为背书，这代表在品质做工上，新宝骏RC-5是以国际标准打造的，也代表新宝骏RC-5能直接去2800多家上汽通用五菱的线下门店进行保养维修。那么，新宝骏RC-5的实际产品力如何？接下来，笔者就以奥迪A3L，以及指导价11.90万-14.30万的日产轩逸（不含轩逸经典）来作对比，看看新宝骏RC-5的表现如何。

（新宝骏RC-5）

既然提到智能科技，那么我们就先来看车内智能。奥迪A3L在这方面的表现不错，标配10.1英寸多媒体屏幕，自带有原厂互联/映射以及CarPlay功能，还可以选装车联网和GPS导航。日产轩逸的入门车型不带有屏幕，不过在中高配车型上，提供了8英寸多媒体屏幕，以及可OTA升级的车联网，这让日产轩逸能和奥迪A3一样做到语音声控，车主可以通过语音去控制车内的多媒体、空调、电话等功能。

（奥迪A3L）

（日产轩逸）

新宝骏RC-5的车联网表现则要更独特一些，它标配10.25英寸的多媒体屏幕和可OTA升级功能。同时，新宝骏RC-5的车联网能让用户以手机APP去远程控车，在手机上能远程预约车内空调的开启时间，这样一来，只需要在上车前5分钟、10分钟预约空调开启，那么坐上车内时便不会感觉闷热。另外，在忘带手机时也能打开手机APP，摇一摇手机即可解锁，便利性更高。

（新宝骏RC-5）

除了车联网之外，能展现一款车型科技感的地方还有驾驶辅助模块。奥迪A3L的入门车型没有倒车影像，只提供定速巡航，不过如果预算到位，车主可以直接升级360度全景影像和全速ACC巡航。日产轩逸在这方面的表现要差一些，它全系都没有定速巡航系统，也只有顶配一款车型自带驻车雷达。

（奥迪A3L）

（日产轩逸）

反观新宝骏RC-5，这款车和奥迪A3一样配备360度全景影像和全速ACC巡航，并且新宝骏RC-5的全速ACC巡航，能在0-150km/h的速域内进行跟车巡航，能适应高速驾驶、低速蠕行等不同场景。所以，就算遇到了堵车路段，新宝骏RC-5也能帮车主自动跟车，降低驾驶疲劳。与此同时，新宝骏RC-5还提供了1.5T+CVT（模拟8档）的动力总成，这套动力能做到换挡平顺、省油好开。

（新宝骏RC-5）

综上所述，奥迪A3L作为一款入门级豪车，确实拥有不俗的科技配置，但是它的定价太高，实际入手成本不低。而日产轩逸的科技化配置相对差一些，车内屏幕尺寸小，驾驶辅助功能也不全面，对于追求科技感的年轻人而言，显然不是最好的选择。相比之下，只有新宝骏RC-5做到了科技感十足，无论是车联网还是驾驶辅助它都表现出色，还配备了1.5T动力以及好看的钻石车标、掀背车身，所以将其称之为"新宝骏版奥迪A3"并无不妥。