4月19日，2021上海车展正式拉开帷幕。与其他车企靠产品“出圈儿”不同，特斯拉凭借着“女车主车顶恶性维权”的新闻，迅速登上各大网站的头版头条，引发网友热议。ATG精准科技截取了部分网友的评论，透过广大网友的视角，挖掘事件背后的问题。
在此之前，我们先来回顾下事件情况：
正值车展首日，产品亮相、新车发布都在如火如荼的进行着。上午11点前后，一名身着带有“刹车失灵以及特斯拉logo”白色体恤的女子不顾工作人员反对，登上特斯拉展车车顶，高声喊：“特斯拉刹车失灵”，吸引了各路人士的目光。闹剧持续了不久后，该名女子被工作人员带离现场。截至目前，该女子被行政拘留5日，特斯拉则连续发布两条微博作为事件回应。
该事件以及当事人的态度引发了广大吃瓜群众的热议，我们将双方观点整理成“红”、“黑”两部分，加以陈述。
“黑方观点”：特斯拉店大欺客，拿消费者安全问题改进产品缺陷
本次事件让不少网友揪住质量问题不放。不少网友认为，特斯拉作为电动车领域的领军人员，在引入中国市场后并没有做到表率作用，反而频繁爆出质量问题。这次女车主恶性维权，便是因为此前驾驶特斯拉Model 3时，因刹车失灵导致了车辆事故，而后与特斯拉沟通无果，故采取了过激行为。
究其根本，还是车辆本身出现缺陷衍生出来的一系列弊端，而这已经不是特斯拉第一次被爆出质量问题。据不完全统计，自2013年以来，全球范围内特斯拉至少发生了218起事故。在这当中，“失控”问题成为车辆事故的主要原因，此外，自动驾驶系统、自燃等也成为特斯拉出现事故的关键词。
在国内市场中，特斯拉相关产品就因为各种质量问题被召回了5次。甚至在3.15晚会前夕，其“榜上有名”的呼声都居高不下，足可见消费者对于特斯拉产品的不信任。这些不信任，也成为了本次车展事件的导火索，众多网友站队女车主，认为特斯拉应该拿出诚意解决质量问题，而不是避重就轻的发布回应：不谈刹车失灵问题，不谈产品质量问题。
“红方观点”：合理合法维权才是最佳做法
虽然不少网友态度较为激进，但是仍有不少人较为理性，认为女车主进行维权是自己的合法权益，但是采取如此过激的方式方法，实在不可取。不仅自己形象受损，还落得行政拘留的处分，得不偿失。
维权之路尚且难行
消费者享有自己的合法权益，在权益受到损害时，首先应该和官方进行协商，采取正确的方式进行沟通，才能让双方损失达到最小。我们固然是希望问题能够达到有效解决，但是当双方各执一词，无法再进行沟通后，难道只能采取“博眼球”、“靠流量”的方式加以解决吗？
不管是此前的“奔驰女车主车顶哭诉”事件，还是本次“特斯拉刹车失灵”事件，都反映出了维权难的问题。作为全球第一大汽车消费市场，中国汽车市场近年来火速发展，汽车厂商和汽车产品层出不穷，但其对产品质量和服务方面的重视程度仍然远远不够。同时，车企还设置各种维权限制，侵害了消费者的权益。
最关键的是，面对消费者维权的诉求，车企不仅不配合，反倒一而再而三地加以忽视，用掩盖事实当作最后的遮羞布，逼得车主最后不得不使用舆论的方式博得大众关注，实属荒谬！
另外，关于女车主车展维权这件事，还有几件事值得思考：
1.4月19日为媒体日，能去现场的人员都是媒体、车企人员、公关等，面对刷媒体证、身份证等多重环节，该名女车主是以什么身份入场的呢？
2. 女车主行为确实过激，但是特斯拉协商安保人员，把女车主拖走这件事是否合法合理？
3. 关于女车主说到的产品质量问题，特斯拉表示要会尽己所能，给大家一个满意的答复。这次事件导火索能否公之于众，对于女车主诉求，让大家评评理？
大众需要个答案，更需要真相！（by王然）
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