【懂车之道 2021年上海车展】4月19日，在第十九届上海车展上，凯迪拉克智能纯电概念车LYRIQ首次全球公众亮相，新车基于通用BEV3平台打造，配备通用最新的Ultium电池系统，拥有业内首创的无线电池管理系统，可减少90％的线缆，电池系统还能通过整车OTA迭代升级，如果按计划，新车将在2022年正式投产。
这里简单提一下Ultium智能纯电平台，它是整合了通用汽车26年来的电气化经验和前瞻技术，以电池和电驱的模块化设计为基础，采用业内首创的无线电池管理系统，配备专利的热防护技术，并搭载全新一代VIP凯迪拉克云电子架构，支持三电技术和整车OTA功能的持续迭代升级和精细化管理，简单点说就是能带来多变、安全、智能的电动化解决方案。
外观上，凯迪拉克LYRIQ算是凯迪拉克全新的家族式设计风格的首款产品，和我们目前在展台上看到的那些传统油改电车型完全不同，它是一款纯正的电动车，所以外观看上去更具未来感也很正常，分体式头灯、格栅等部位大量LED，采用了BLACK CRYSTAL黑晶光曜格栅，这样的格栅设计着实是很新颖，同时BLACK CRYSTAL黑晶光曜格栅与凯迪拉克直列式闪电车灯搭配，LOGO镶嵌在BLACK CRYSTAL黑晶光曜格栅偏上方位置。
车身侧面设计起来也是很硬朗高大；采用的是溜背造型，车窗相对的狭长，侧面腰线直接从尾灯向下俯冲至前轮轮眉处；新车的前轮则是设计在前轮后端，并且在充电接口附近带有白色的LED灯带，整个侧面翼子板打开后内部也设置有LED灯带，实用角度和炫技层面都十分给力。新车更是配备了隐藏式门把手，门把手采用镀铬材质，还带有白色灯带，更加显得有高级感，新车采用的是23英寸轮圈造型。新车的充电口位于前轮后端。
车尾部分，凯迪拉克LYRIQ的车尾采用了极其夸张的设计风格，拥有倾斜角度较大的后窗和多条LED刹车灯，尾部配备了小尾翼，尾灯也是足够的的犀利，后包围显得也很张扬。
内饰方面，也是注重科技感，未来感。33英寸的巨大弧面OLED屏幕，最大的特点是弧面，这里面需要更大的工艺和更高的成本。值得一说的是，这个33英寸弧面OLED屏集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设定以及通用集团最新研发的“Super Cruise”驾驶辅助系统等功能。
新车方向盘采用三幅式运动方向盘，在方向盘上镶嵌着比亚迪LOGO，在方向盘则是采用怀挡设计，在新能源车采用怀挡也是越来越成为主流。LYRIQ还搭载19扬声器的AKG录音室音响系统。
动力方面，新车暂时是没有任何消息曝光，可以了解到，新车将会配备新的Ultium电池系统，通过对电池材料以及配重等方面的优化会一个更好的驾驶体验，同时，续航方面，将超过483km（300英里）。
小编有话说：
凯迪拉克LYRIQ概念车是基于该平台全新打造的首款智能纯电豪华SUV，把一款智能纯电车型放在了豪华品牌凯迪拉克上，看出了良苦用心，对于凯迪拉克品牌甚至通用集团都有着极为重要的意义，也预示着凯迪拉克品牌也正式开启了纯电动化之路。（图/文/摄：懂车之道 道哥 编辑）
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