刚刚开幕的2021上海车展，首次到来的恒大造车品牌恒驰汽车展台，引爆各界广泛关注。原因是从来没有一个汽车企业，能首次参加车展就亮出9款全新车型，其中还不乏像恒驰1、恒驰5、恒驰9(参数|询价)这样比肩行业翘楚的产品。
4月19日，恒驰汽车以强大的全产品阵容亮相上海车展，位于7.1号馆的展台面积超过同场国际级一线车企的面积，其发布会现场更吸引了过千家媒体的争相报道。
在汽车行业，对于旗舰车型的打造都是集一家之能，将之打造到最强的状态，以展现品牌的造车实力。恒驰汽车作为定位高端电动车的品牌，旗下首款量产车型恒驰1已是充分体现出旗舰的本色。
恒驰1定位全球首款纯电D级旗舰轿车，车长5,320mm，轴距达3,170mm，给人的第一印象就是稳重奢华，气场感相当的强。开这台车出去，即使停到奔驰S级(参数|询价)、宾利慕尚(参数|询价)等顶级豪华座驾旁边也是毫不逊色的。
与此同时，恒驰1也展示了恒驰汽车在设计上的前瞻性，高度一体化的前脸设计，结合流线形车身造型，以及逼近四角的车轮布局，让恒驰1看起来颇有几分未来感。
恒驰汽车常务副总裁戴雷在发布会上介绍，恒驰1综合续航将达到760km，这一水准在目前来说领先同级产品。
此次车展，恒驰汽车的展台星光熠熠，除了刚刚介绍的旗舰车型恒驰1，恒驰规划内的9款新车悉数到场。一次发布9款全新车，这在汽车行业是前所未有的，更何况恒驰作为一个新势力选手，这个新势力大有搅动风云的气场感。
恒驰汽车在官方发布会向全球展示的9大新车强大阵容，每一款都犹如一件行走的艺术品，或稳重奢华、或先锋前卫、或简约大气，代表了当今世界汽车造型设计的最高水准。这也是恒驰成为本次上海车展的热门展台的重要原因之一。
其中，媒体与消费者最为热烈关注的，有一台是定位为纯电超豪华B级SUV的恒驰9，这款新车长4,810mm，轴距达2,910mm，续航高达810km。
而另一台则是同日在恒驰上海生产基地开放试乘试驾体验的恒驰5，首先是这台车颜值真的很高，标志式的H型犀利前大灯辨识度超高，21寸超大轮毂显档次。
恒驰5定位为纯电A级SUV，由国际顶级造型设计大师中村史郎联手丸山公顾打造，车长4,718mm，轴距达2,780mm，续航达700km。
与恒驰全系新车同场首秀的，还有恒驰汽车拥有自主产权的纯电动平台，三大标准充电补能技术，以及智能网联、智能驾舱等顶尖黑科技。
在现场观察到，由于展出信息量较大，观众来到恒驰汽车展台停留时间要远远长于馆内其他展台，这也充分说明了恒驰汽车的技术创新和产品魅力，深得消费者的关注与认可。
一出手就是强大的产品阵容，成为车圈焦点，从这个角度也不难看出，对于造车，恒大是认真的，投入也是巨大的，据悉，恒大已持续投入超过450亿元用于造车，目前拥有超过3千名专业工程师团队正全力推进新车研发，同时上海、广州生产基于已进入量产准备期，一切进度均在紧锣密鼓地进行着。
在上海车展开幕前一天，恒大集团董事局主席许家印先生确立了恒大造车的定位和三大宏伟目标，包括成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团，到2025年实现年产销量100万辆，到2035年实现产销超500万辆，以及核心技术必须世界一流，智产权必须自主拥有，产品品质必须世界一流。恒驰汽车整装待发，展现出大起之势。
恒大汽车总裁刘永灼在恒驰新闻发布会上表示，今年四季度，恒驰汽车将全面启动试生产，明年大规模交付。在上海车展媒体日当天，恒驰汽车向媒体开放了上海生产基地——上海松江的恒大汽车上海基地参观，该基地正全力冲刺，目前暂时使用NEVS93的部件开展试生产前的练兵，未来将进行恒驰系列车型的相关生产工作。
据官方介绍，恒大汽车上海基地以工业4.0标准打造，按照数字化、智能化、生态化、高效化的要求，采用世界最先进的装备、世界最先进的工艺，实现世界最先进的智能制造。
现场所见，近千台智能机器人有序协同、无缝对接，从快速的换模、冲压，到精准的电焊、铆接、胶合，再到无死角自动喷涂等，全流程绝大部分工序均由机器人独立完成。身在其中，仿佛至身于未来世界。
作为纯电动车的核心部件，电池生产也是恒驰汽车积极推进量产的重中之重。刘永灼表示：“具有高比能、高安全、长寿命、超快充的世界领先的动力电池产品也将于今年下半年量产。”
点评：随着生产基地的就绪，恒驰汽车入市如箭在弦上随时出击，市场风云将随着骤变。了解恒大的人都知道，许老板最为强悍之能力，就是大开大合、大起大赢，恒驰汽车大有秉持这一作风的架势。用3年时间量产，入市5年产销百万，这是一个前所未有的挑战，恒大出手可以说是车市大鲶鱼，有可能将改变行业目前的固有产业，就让大家拭目以待吧。
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