此次上海车展上各大家纷纷亮相了自己的纯电车型，而作为奥迪品牌入门的纯电汽车Q2L e-tron也趁这次上海车展完成了小改款。
此次改款的新奥迪Q2L e-tron尚未公布价格，但小编预计和老款也就是2019年款的价格差距不大，老款车型在国家补贴之后的价格为22.68万元和23.73万元。
外观方面，新款奥迪Q2L e-tron的前脸做了较大调整，由老款的普通横条式进气格栅改为了更科幻一些的鱼鳞纹，只保留了一小部分的进气缝隙，毕竟电动车不需要太多空气对动力系统冷却，而这样的设计使得整车的风阻系数进一步降低，也更符合纯电汽车的定位。
大灯的设计也有变化，新款奥迪Q2L e-tron的大灯由老款的一整根灯条改为三段LED设计，并且大灯下部的线条也更加锐利笔直，使得整个前脸看上去更加精神富有运动感。下保险杠采用了不规则的多边形设计，比老款的前脸看着方正了许多。
侧身侧面的变化不大，主要是在一些细节上做了调整。
车尾部分最大的变化在于后保险杠，新款比老款增加了许多细节，并且在尾灯部分做了较大调整。
车身尺寸方面，新款奥迪Q2L e-tron略微加长的车身，长度由老款的4237毫米加长至4268毫米，车宽不变依旧是1785毫米，而高度则略微下降，变成了1545毫米，轴距不变，为2628毫米。
内饰方面，新款仅是小改款车型，对内饰的调整不大。小编个人觉得，奥迪Q2L e-tron的内饰基本没有什么硬伤，各个功能布置得也十分到位清晰，几乎没有反人类的设计，做工用料也在这个级别的水准线以上，不会拉胯。
动力部分预计和老款相同，前轮电机最大功率100千瓦，峰值扭矩290N.m，电池部分因为能量密度的提升使得续航里程由老款的265公里升级为334公里。电池供应商为宁德时代。
总体来说，新款奥迪Q2L e-tron的外观和老款相比更加年轻运动，不再是简单的把汽油车的外壳换了电动车的心，而是彻底的重新设计，更符合新能源车与未来的定位。内在部分有略微提升，特别是续航里程因为更大密度电池的关系多了约70公里，作为电动车来说，这70公里可能就丢路上和回家刚刚好的区别。但是因为现款奥迪Q2L e-tron有4万元的优惠，结合起来看，这70公里似乎就不那么显眼了。
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