一级方程式赛车自2010年以来一直采用他们目前的排位赛系统---3轮计时赛，每轮淘汰后5名车手。但现在，他们希望改变现状，全新的冲刺排位赛形式将在2021年赛季的3个周末比赛中进行。
新系统将在周六下午进行100公里（62英里）的比赛，以决定周日的发车顺序。没有进站的要求，DRS也将投入使用。此外，除了决定全场比赛的发车顺序外，这场冲刺赛的前三名将获得冠军积分，第一名为3分，第二名为2分，第三名为1分。
为了适应新的比赛形式，周末比赛的一些形式也做了改变。周五，将像平常一样进行一小时的练习赛，但不是第二次练习赛，而是使用我们现在看到的相同的淘汰系统进行冲刺赛的排位赛。周六上午将进行另一次一小时的练习赛，随后在下午进行冲刺赛。最后，在周日，我们将像往常一样，在下午进行全长的特色比赛。
除了周末的形式外，规则也有一些小的改动。Parc Ferme窗口已经延长，现在从周五的排位赛开始到周日的比赛结束，尽管这将不适用于悬挂和制动部件等事项。轮胎的分配也有变化。在周五的排位赛中，只能使用软胎，在冲刺赛中，车队可以使用他们喜欢的任何轮胎配方，而对于周日的比赛，仍然必须使用两种不同的配方。
我们很高兴看到这种新形式的变化，但我们也警惕它变成一些车队的另一个机会，让他们在周末的比赛中甚至比以往更有优势。
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