传统车企的强势反击即将来袭，盘点有传统车企背景的热门纯电动车

特斯拉成全球市值第一的车企，蔚来、理想、小鹏等新势力车企也过的风生水起，新势力的崛起已成不争的事实。让人不禁想问：那些传统车企几十年甚至上百年的深耕怎能如此轻易让人超越？在时代更迭之时，传统车企只能随着时间的推移逐渐消逝？并不是！在第十九届上海车展的现场，笔者能清晰的感受到汽车工业的电气化时代正迈着大步向前推进。

不光是新势力品牌在新能源市场大放异彩，传统车企同样在积极应对。近期，诸多传统车企拿出了自己的“当家产品”，誓要与新势力汽车扳一扳手腕！湃客整理了四款备受关注，有传统车企背景的尖端新能源车型。下面，跟着湃客的脚步一起来看看吧。

第十九届上海车展开幕前夕，奔驰EQS正式全球首发。奔驰EQS是梅赛德斯-EQ系列基于EVA平台打造的首款车型，采用溜背式造型设计。

外观方面，奔驰EQS采用了全新的EQ家族式设计语言，采用纯电动汽车标志性的封闭式格栅，搭配上半圆弧形贯穿式灯带，展现出不俗的科技感。新车将采用DIGITAL LIGHT智能数字大灯，两侧前大灯均内置两个全息透镜模块。此外，前雾灯区域犀利的“风刀”设计，在带来更佳空气动力学效果的同时，也为其增添几分运动感。

侧面，奔驰EQS采用了当下流行的溜背式车身设计，更显时尚动感。这样的造型也为奔驰EQS提供了更好的空气动力学效果。整车风阻系数仅为0.20Cd，这是迄今为止风阻系数最小的量产车。此外，奔驰EQS采用大尺寸多幅式轮毂，搭配上双色车身设计，档次感得到体现。车身尺寸方面，奔驰EQS的长宽高分别为5216/1926/1512mm，轴距为3210mm。

尾部，溜背式设计让奔驰EQS的尾部线条更显饱满，搭配当下流行的贯穿式尾灯，时尚感十足。此外，两侧扰流口的设计搭配下方夸张的扩散器，营造出不错的运动氛围。

内饰方面，奔驰EQS采用简洁风格，一块贯穿式OLED大屏几乎完成对整个中控台的覆盖，将全液晶仪表、中控屏以及副驾驶娱乐屏囊括至其中，带来不俗的科技感。配置方面，奔驰EQS将是整个家族首款提供整车OTA升级的车型。此外，奔驰EQS还有望搭载L3级有条件自动驾驶功能。

动力方面，奔驰EQS将提供两种动力可供选择，其中EQS 450+车型搭载单电机，最大功率245千瓦（333马力），峰值扭矩568牛·米；EQS 580 4MATIC车型将搭载前后双电机，综合功率将达到385千瓦（524马力），峰值扭矩855牛·米，0-100km/h加速仅需4.3秒。二者均搭载容量为108.7千瓦时的电池组，WTLP工况下，最高续航里程有望达到770公里。

宝马在上海车展前夜亮相了旗下全新旗舰级纯电动SUV——宝马iX，新车定位中大型SUV，预计将于年内正式上市。宝马iX将采用宝马最新的设计语言、最新的iDRIVE 8车机交互系统、最先进的自动驾驶以及电动化技术。

外观方面，宝马iX采用最新的家族式设计语言，大尺寸双肾型封闭式前进气格栅，搭配上两侧狭长的大灯，展现出不俗的运动风格。两侧类似于散热口形状的设计，也为其增添几分未来感。

侧面，作为一款中大型SUV，宝马iX的腰线设计更偏硬朗风格。宝马iX仍保留了燃油车的前后比例分配，搭配上宽厚的侧裙，豪华感得到体现。

内饰方面，宝马iX的内饰偏简洁风格，全液晶仪表与悬浮式大尺寸中控屏采用联屏式设计，展现出不俗的科技感。此外，宝马iX搭载全新样式的方向盘，搭配上水晶电子挡把，更显豪华精致。

动力方面，参考海外版车型息，宝马iX将提供xDrive50、xDrive40两种不同的动力版本。其中，xDrive50车型将搭载前后双电机，最大功率503马力，0-100km/h加速时间不到5秒。续航方面，xDrive50车型配备容量为100千瓦时的电池组，WLTP工况下，续航里程将超过600公里。xDrive40车型的最大功率为326马力，0-100km/h加速时间不到6秒，配备容量为70千瓦时的电池组，WLTP工况下，续航里程将超过400公里。

第十九届上海车展，凯迪拉克发布了旗下全新纯电动中型SUV——LYRIQ，新车基于BEV3平台打造，将配备最新的Ultium电池系统，预计将在2022年正式上市。

外观方面，LYRIQ采用了全新的家族化设计语言，在钻石切割理念的基础上加入了大量LED发光元素，搭配上分体式大灯，带来不俗的科技感。

侧面，凯迪拉克LYRIQ采用溜背式设计，较高的腰线及宽厚的D柱设计，使得整车看上去更为敦实厚重，力量感十足。尾部，倾斜角度较大的D柱搭配上多条LED灯带，具有较高的辨识度。

内饰方面，凯迪拉克LYRIQ延续了外观的科幻风，一块33英寸的巨大弧形OLED屏几乎覆盖了车内大部分仪表区，科技感十足。据悉，该屏幕将集成导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬显及最新的驾驶辅助系统等。

动力方面，凯迪拉克LYRIQ将配置最新的Ultium电池系统，预计续航里程将超过300英里（483公里）。

第十九届上海车展前夕，吉利汽车旗下极氪品牌首款车型——极氪001正式上市。极氪001定位纯电动豪华猎装轿跑，基于SEA浩瀚架构打造，提供双电机、单电机两种动力版本，最大续航里程达到712公里。据悉，极氪001预计将于10月开始交付。

外观方面，极氪001基本延续了此前概念车的设计。前脸部分采用领克的家族式设计风格，标志性的“北极之光”日间行车灯，为其带来较高的辨识度，同时展现出几分科技感。黑色前格栅与经过熏黑处理远近光灯组融为一体，形成贯穿式设计，更显运动的同时，也提升了横向视觉效果。此外，战斗范十足的前包围搭配上大尺寸前裙设计，展现出较强的运动感。

侧面，极氪001采用了经典的猎装旅行车造型，配合上修长的车身、流畅的腰线设计，更显时尚动感，同时对于后排的头部空间及空气动力学效果都有所帮助。此外，极氪001配备无边框车门，搭配上大尺寸双色轮圈，再配合后翼子板处隆起的轮拱，战斗气息十足。

尾部，造型独特的后扰流板使其运动感得到延续。贯穿式LED尾灯内部为晶体状元素，点亮后具有较高的辨识度。

内饰方面，极氪001偏简洁风格，15.4英寸的中控多媒体触摸屏搭配8.8英寸全液晶仪表，带来不俗的科技感。全新造型的真皮多功能方向盘配上亮色缝线点缀，营造出不错的运动氛围。配置方面，极氪001全系标配了全景天幕、电动尾门、无钥匙进入/启动、电动调节方向盘、HUD抬头显示、面部识别、车联网、OTA升级等多项舒适性配置；而在驾驶辅助方面，新车直接标配了ZAD - Standard 基础自动驾驶辅助系统，能实现车道保持、车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航等多项辅助驾驶配置。

动力方面，极氪001提供单电机、双电机两种版本，最大功率分别为272马力、544马力，峰值扭矩分别为384牛·米、768牛·米，双电机版本车型百公里加速时间仅需3.8秒。续航方面，极氪001提供86千瓦时、100千瓦时两种不同容量的三元锂电池组可供选择，长续航双电机 WE版、超长续航单电机 WE版、超长续航双电机 YOU版NEDC续航里里程分别为526km、712km、606km。

以上四款车型无论是续航能力还是智能化方面，均有不输新势力品牌车型的实力。面对传统车企在新能源市场的持续发力，新势力品牌的压力是巨大的。而站在新势力品牌的角度，目前在电动化及智能化方向，没有一家有绝对领先的技术，几乎处于同一起跑线，如果能在电动化、智能化方向有所建树，或许能闯出自己的一片天！关于上述四款有着传统车企背景的新能源车型，你有什么想说的吗？欢迎在下方评论区留言。