随着新能源政策补贴的退坡,新能源车型市场的竞争将会更加激烈。下半年又将会有哪些车型加入战场呢?一起来看。
奔驰EQC
预计上市时间:2019年下半年
奔驰EQC在设计上借鉴了很多Generation EQ的设计思路,新车的外观部分与海外版基本一致,车头部分与Generation EQ十分相似,大量曲线的运用塑造出了十分动感的车身造型,U型的中网取消了海外版多横幅式的设计,虽然科技感稍有欠缺,但是豪华感和精致感却更胜一筹。前唇部分造型优雅,两侧留有带散热功能的进气口,并且还有降低风阻的作用。据悉,奔驰EQC的风阻系数可以达到0.28cd,十分强悍。内饰上双10.25英寸的中控大屏十分科幻,搭载奔驰最新的MBUX系统并支持多点触控,科技感十足。此外空调出风口以及触控面板的位置采用了全新的设计,整体的质感更加强烈。
作为梅赛德斯-奔驰电动子品牌EQ旗下首款量产纯电动SUV-EQC的搭载两台异步电机并带有四驱系统,最大输出功率300KW,峰值扭矩730N·m,o-100km/h加速5.2秒。
奥迪e-tron
预计上市时间:2019年下半年
奥迪e-tron是奥迪旗下首款纯电SUV,因此不少人会拿它和奔驰EQC作对比。外观上,两款车都摒弃了极具科幻感的设计思路,精致、豪华、运动依旧是主要的标签,奥迪e-tron上八角形进气格栅、铂金色封闭式中网、以及灵动的线条组合在一起,看起来是十分炫酷。新车长宽高分别为4901/1935/1616mm,轴距2928mm。内饰的科技感一直是奥迪的强项,传统的三大块屏幕加上两侧门板上的外后视镜摄像头显示屏共同组成了一个拥有5块屏幕的内饰,可以用奢侈来形容了。
e-tron采用双电机全时四驱布局,最大输出功率300kW。电池组容量为95kWh,综合工况续航里程400km,快充模式下30分钟就可以将电池从0-80%,0-100km/h加速4.6秒。
领克02 PHEV
预计上市时间:2019年第三季度
自从上海车展发布之后,天涯君一直在等领克02 PHEV的上市消息。先看动力总成,由CMA平台打造而来的领克02 PHEV搭载1.5T发动机+电池组成的驱动系统,发动机最大功率为179Ps,系统综合最大功率256Ps,动力电池容量为9kWh。综合最大续航里程可达992km,纯电动续航里程则为51km。外观上和燃油版领克02的变化不大,“都市对立美学”的设计理念依旧在领克02 HPEV上展现的比较充分,低趴的造型设计、分体式大灯以及熏黑的尾灯这些时尚元素深得年轻人喜爱。此外,新车还提供选装轮毂、ACC自适应巡航、双色车身、前后包围装饰板、侧包围装饰板等选装菜单,一进步深化了其个性化上的优势。相信它上市之后,又能圈粉一大批年轻消费者。
比亚迪宋Pro DM
预计上市时间:2019年7月11日
比亚迪宋Pro DM已经在6月开启了预售,新车在外观上基本延续了燃油版的设计,得益于比亚迪Dragon Face 2.0的设计语言的加持,前脸更加的大气。
动力方面,宋Pro DM将推出两种动力总成,其中宋Pro DM双擎四驱版的前轴由1.5TI涡轮增压发动机与6速自动变速箱组成,后轴搭载一台交流永磁同步电机,综合最大功率为238kW,峰值扭矩为525N·m,0-100km/h加速时间为6.5秒,综合油耗低至1.3L/km。而DM三擎四驱版搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率118kW,发动机和前后双电机组成的动力系统最大功率348kW,峰值扭矩775N·m,0-100km/h加速时间为4.7秒,强悍至极。
比亚迪宋Pro EV
预计上市时间:2019年7月11日
比亚迪宋Pro EV同样采用了Dragon Face 2.0的设计语言,龙脸设计更加闪亮,大尺寸的中网配合像素矩阵镀铬饰条看起来更加的霸气。新车长宽高分别为4650/1860/1700mm,轴距为2712mm。比亚迪宋Pro EV将搭载L2级别的自动驾驶技术,科技感更强。动力方面,新车分别搭载120kw和135kw两个电机版本,对应的电池容量为59.1kWh和71kWh,NEDC工况下的综合续航里程分别为405km以及502km。
捷途X70S EV
预计上市时间:2019年下半年
作为捷途首款新能源车型,捷途X70S EV 并没有追求新能源车型上常见的未来感设计,其外观与燃油版相比变化并不大,熏黑处理的中网更有运动气息。下方点阵式的日间行车灯造型新颖,加上富有设计感的镀铬饰条,整车看起十分的动感。新车长宽高分别为:4750/1910/1710mm,轴距2745mm,除了高度略微上调,其他方面与燃油版保持一致。
动力部分,新车搭载最大功率125KW,最大扭矩300N·m的永磁同步电机,电池组容量分别为:56KWh和66.4KWh,综合续航里程401km和450km。值得注意的是,除了常规的充电方式,捷途X70S-EV还支持无线充电功能,具体效果如何还有待考证。
2025年暑期叠加618大促,中国车市正经历着前所未有的价格拉锯战。从新能源品牌的“万元直降”到合资阵营的“零息分期”,单纯的价格让利已让消费者陷入决策疲劳。
新能源赛道上的发令枪早已响起,在经过前半场的市场之争后,以比亚迪、吉利银河、长安启源、理想汽车等为代表的品牌,都在市场中奠定了属于自己的地位,新能源下半场的竞争,除了国产品牌相互之间的较量更为激烈外,包括丰田、日产等在内的合资车企也都参与进来了。
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2025年的夏天车市“混战”依旧如火如荼,6月大促更是迎来新高点,消费者不再满足于单一价格战,更期待实用与情绪的双重满足。凭借韩流潮玩福利与实用购车政策的强强联合,北京现代成为6月优惠战中唯一将“情绪价值+实惠福利”双管齐下的合资品牌,为消费者带来行业最值得期待的购车窗口期。
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自从比亚迪在新能源领域实现快速崛起后,各大车企也都开始向这个领域布局产品,只不过相比国产品牌的纷纷跟进,合资品牌的产品布局要缓慢很多。目前,国产品牌在新能源领域布局的车型或者品牌有很多,比如吉利银河、长安启源以及奇瑞风云和深蓝汽车等。
面对国产新能源汽车一轮又一轮的发力,包括大众帕萨特、丰田赛那、别克GL8等在内的不少热销车型,都采取了“一口价”的以价换量模式来稳住市场份额不流失,当然,也有某些车型即使是采取“一口价”也没有取得明显的效果,比如现代索纳塔等。
现在越来越多的90后00后女性开始步入职场了,那么她们的需求又是什么? 是宽体车身大空间,呆萌可爱的外观,精致感内饰,硬核级安全守护,还是令人心动的价格? 那这些需求,长安Lumin可以说是给你四个字,我全都要