距离第一台自然吸气V12发动机问世，已经过去了100多年的时间，如今的它却走到了历史舞台的边缘。即便如此，某些制造商依然执着于追寻它的极限。
有人猜测，法拉利812会不会是法拉利最后一款搭载V12自吸发动机的车型？不论如何，法拉利显然没有打算让812以一种低调的方式退场。昨天，法拉利推出了两款812特别版车型，分别是硬顶的812 Competizione和Targa敞篷的812 Competizione A。
Competizione是意大利语中的Competition，这个后缀在法拉利的历史上曾多次使用，可以理解为竞赛版。那么这两款车型到底有多“竞赛”呢？
6.5升自吸V12发动机的最大功率达到830马力，比812 Surperfast增加了30马力。最高转速从9000rpm提升至9500rpm，而最大功率需要在9250rpm才能达到。不过发动机扭矩略有降低，从718Nm下降至692Nm。
钛合金连杆减重40%；活塞销和凸轮轴有类金刚石涂层，减小摩擦损耗；曲轴经重新平衡调校，较此前版本减重 3%；可变几何进气道系统经过重新设计，进气歧管和集气箱的尺寸更小，以缩短进气道的总长度，保证高转速下的空气供给。
所有进气通道被整合在尺寸更大的前单一进气口内，冷却效率提升了10%。发动机机油箱经过重新设计，配合可变流量机油泵，供油速度提升30%的同时，还减少了1公斤的机油量。
依然配备7挡双离合变速箱，齿比不变，但换挡速度提升了5%。812 Competizione的零百加速时间为2.85秒，仅比812 Superfast快了0.05秒，但0-200km/h的加速时间缩短了0.4秒，现在为7.5秒。
812 Competizione减重了38公斤（1487kg），减重主要涉及动力系统、传动装置和车身架构。碳纤维材质被广泛应用于新车的外观，特别是前后保险杠、后扰流板和进气口，四个碳纤维轮毂比锻造轮毂还要再轻3.7公斤。
812 Competizione拥有更强大的空气动力学设计，刹车系统运行温度降低了30摄氏度，能够应对更激烈的赛道驾驶。前大灯侧面的进气口被取消，取而代之的是“百叶窗”形式的引擎盖，以抽吸的方式对发动机舱进行散热。
后窗也变成了“百叶窗”，这一设计可以进一步提升下压力，配合更大尺寸的后扰流板以及扩散器，812 Competizione车尾部的下压力比812 Superfast增加了35%。不过这也使得车内的后视镜基本成了摆设。
由于配备了汽油颗粒过滤器以满足更高的排放法规，812 Competizione重新设计了排气系统，取消了消声器，以弥补因汽油颗粒过滤器损失的声浪。排气尾喉的位置挪到了扩散器的两端，成为了扩散器的一部分。
812 Competizione是首款配备四轮独立转向系统的法拉利车型，和普通的四轮转向不同，它的左右后轮转向角度可以独立控制。此外，它还配备车辆侧滑角控制（SSC）动态系统的 7.0 版本，其中包括电子差速器（E-Diff 3.0）、牵引力控制（F1-Trac）、SCM-Frs 磁流变悬挂控制、动态强化系统 FDE等诸多复杂的电子系统。
至于Targa敞篷版的812 Competizione A，目前尚未公布具体的参数规格，发动机应该和硬顶版一致，只不过车身会更重一些，加速可能会慢一些。但谁会在乎呢？好看就行了。
两款特别版车型将会限量发售，其中812 Competizione限量999台。价格嘛，肯定很贵。不过作为法拉利V12车型当下的巅峰之作，而且未来不知道还会有几款V12，这款跃马一定不缺少伯乐。
本文作者为踢车帮 敖奕丰
尚界H5车身用料分析#，采用“九横五纵”结构+超88%高强度钢及铝合金
插混搞搞长续航就得了……领克搞了双电机，还有强操控，好几个网友让我评价一下它的驾驶，那就来一集咯，拍得很随意，大家别嫌弃……
吴镇宇力荐 补贴后14.99万元起 东风星海V9越享上市
吴镇宇力荐 补贴后14.99万元起 东风风行星海V9越享系列震撼上市
日前，吉利银河A7举行了百城万辆交付仪式。大犇参加了成都站的活动，借机仔细看了看车，大概明白了它卖得这么好的原因：空间大一点、配置高一点、聪明一点、省油省多点，价格也实惠。
星海V9越享系列正式上市，补贴后14.99万元起
吴镇宇力荐，东风星海V9越享上市，豪华MPV触手可及
2025年8月21日，20万内唯一中大型插混MPV——东风风行星海V9越享系列正式上市。新车共分舒适型/豪华型两个版型，官方指导价分别为17.99/19.99万元，国补央补后低至14.99/16.99万元起。凭借续航、空间、舒适、安全、品质五大升舱，东风风行星海V9越享系列以燃油......
1
【未来车世界】2025年8月21日，20万内唯一中大型插混MPV——东风风行星海V9越享系列正式上市。新车共分舒适型/豪华型两个版型，官方指导价分别为17.99/19.99万元，国补央补后低至14.99/16.99万元起。凭借续航、空间、舒适、安全、品质五大升舱，东风风行星海V9......
今天咱们来聊聊最近非常火的新车——沃尔沃全新 XC70，但本期的主题并不是这款车的外观、空间和内饰，而是聊隐藏在它研发背后的细节。
岚图FREE+上市18天即实现7月销量4,273台，增幅仅次于小米YU7。8月首周斩获“30万内华系车型销量冠军”，第二周再添1190台，以累计2210台稳稳拿下近两周30万内华系车型销冠。
2025年8月21日，20万内唯一中大型插混MPV——东风风行星海V9越享系列正式上市。新车共分舒适型/豪华型两个版型，官方指导价分别为17.99/19.99万元，国补央补后低至14.99/16.99万元起。凭借续航、空间、舒适、安全、品质五大升舱，东风风行星海V9越享系列以燃油......
2025年8月21日，蔚来汽车旗下全场景科技SUV车型——蔚来全新ES8正式开启预售。新车共推出六座/七座共三款车型，整车购买预售价格区间为41.68万元-45.68万元，电池租用方式购买预售价为30.88万元-34.88万元。同时，蔚来还推出了全新ES8的专属复购权益，并宣布从......
1
东风风行星海V9越享系列以“新能源豪华MPV普及者”之名，刷新了20万内MPV的价值标杆。
东风风行星海V9越享系列2025年上市，价格亲民，配置全面，引领20万内新能源豪华MPV时代。
2025年8月21日，20万内唯一中大型插混MPV——东风风行星海V9越享系列正式上市。新车共分舒适型/豪华型两个版型，官方指导价分别为17.99/19.99万元，国补央补后低至14.99/16.99万元起。凭借续航、空间、舒适、安全、品质五大升舱，东风风行星海V9越享系列以燃油......
20万内唯一中大型插混MPV
2025年8月21日，20万内唯一中大型插混MPV——东风风行星海V9越享系列正式上市。新车共分舒适型/豪华型两个版型，官方指导价分别为17.99/19.99万元，国补央补后低至14.99/16.99万元起。
京公网安备 11010102004670号