半个世纪的设计演变，“钢炮神车”大众高尔夫GTI的进化史

说起车中“小钢炮”，相信很多人会首先联想到大众高尔夫GTI。上海车展上，大众带来了第八代高尔夫GTI，而随着电动化时代的到来，第八代高尔夫GTI也很有可能是高尔夫GTI在燃油时代的最后亮相。

从1976年首代高尔夫GTI诞生至今，45年来，高尔夫GTI凭借亲民的价格和出色的性能表现成为很多车迷的dream car。那么今天我们就穿越时光，重拾对这款“钢炮”神车的回忆，与新高尔夫GTI外观设计主管Marco Pavone一起，领略高尔夫GTI在过去半个世纪中的发展历程。

（大众高尔夫GTI MK1-8的衍变）

第一代高尔夫GTI

1973年时，甲壳虫高性能版本的好评让大众的研发工程师们下定决心做一部真正的高性能车款，于是研发团队对EA337进行改良，配置出温和而又具备性能的第一代高尔夫 GTI。

虽然大众高层对于这部车却抱持着怀疑的态度，但没想到1975年正式于法兰克福发布后，第一年竟卖出超过5,000部的佳绩，也正式揭开高尔夫GTI的高性能掀背车传奇。

原始GTI上的黑色散热器格栅内部具有11条细水平线，从轻型紧凑型汽车的引擎盖下方伸出的前大灯形成了外部端点。早期的GTI可以通过狭窄的保险杠来识别，该保险杠在1978年被更宽的塑料覆盖的保险杠所取代。第一个GTI标志是铬，故意与黑色的大众汽车标志形成鲜明的对比。“即使使用原始的GTI，所有设计元素也已经体现出清晰的态度，” Pavone说。

第二代高尔夫GTI

1984年大众正式推出高尔夫II，新车针对上代车款进行小幅度的改良，当然高尔夫GTI也不例外顺势推出。1989年时高尔夫II进行了一次现代化的小改款，不仅增加了相对应的配备，同时也对外观进行了相当程度的修改。

“第二代高尔夫GTI的设计令人着迷，” 像它的前辈一样，最初使用的是双头大灯，第二代GTI的16气门版本配备了1988年的集成雾灯，每个都位于头灯旁边。格栅仍然是红色轮廓，而保险杠本身还具有红色的GTI线。在这之下，第一次出现了额外的进气口。总体而言，该设计延续了第一代的概念历程：更大，更宽，更舒适。大众汽车徽标保持黑色。

第三代高尔夫GTI

高尔夫 III GTI的出现，是高尔夫GTI迈入现代化的一大进程。与一般高尔夫相比，除了车身上的“GTI”铭牌之外，高尔夫GTI的五孔轮圈也是外观上的一大特征。

在高尔夫 III时代，高尔夫GTI最重要的变革不在于性能，而是在于车身空间以及安全性，更大的车身与更为丰富的配备虽然与高尔夫GTI原始的想法有些差异，但这些装置却是让高尔夫GTI更为安全、人性的必需品。

第三代车型具有更多的楔形形状，这证明了Golf GTI的运动特性。前部进行了惊人的修改：第二代GTI的双前大灯在组合的散光镜下消失了，取而代之的是集中式散光镜。它们提供了散热器格栅，该格栅现在仅由三个较粗的水平杆组成，外观较窄。前扰流板的颜色与汽车的颜色相同，并且再次降低且更宽。该下部区域还具有进气分开的功能，这成为4至6代的典型特征。另一个新功能是卤素照明单元下方的醒目的红线，而现在呈红色的GTI标志向铬色移近。大众汽车徽标，现在为镀铬。

第四代高尔夫GTI

当高尔夫迈入第四代，高尔夫GTI也进行了相当大幅度的改进，引擎室内的直列四缸引擎由自然进气设计变更为涡轮增压，并且采用每缸五气门的设定。第四代车型刚巧遇上高尔夫GTI推出25周年，大众也顺势推出一部纪念车款。

高尔夫4 GTI于1998年问世，外观更为谦虚。例如，这是第一个也是唯一的不对散热器格栅上的红色条纹进行运动的GTI。它还在个性，质量和速度方面树立了新的基准。从设计师的角度来看，欧洲25周年纪念版特别引人注目。耀眼的透明玻璃大灯和宽大的门槛特别与众不同！同时，这也是GTI徽标是第一次放置在中网左侧。

第五代高尔夫GTI

第五代高尔夫GTI可说是历代GTI以来的巅峰之作，它不仅拥有各项先进配备与技术，稳健而充满经典风味的造型更让它勾起所有人对于高尔夫GTI的回忆与向往。水箱罩上的红色滚边饰条乃是来自高尔夫 II GTI的复古设计，搭配充满现代感的蜂巢式进气口组合成经典前卫兼具的外观特征。

“第五代GTI的设计再一次变得更加独立，从散热器格栅周围的红色饰边可以特别清楚地看出这一点。格栅的蜂窝状设计是一种新颖而令人激动的风格元素。Pavone说：“即使到今天，仍然很难想象没有它的GTI！”圆形的双头大灯又回来了，分在深色玻璃后面的一个单元中。就像它的祖先一样，雾灯位于前裙板的下方。

第六代高尔夫GTI

从第六代车型开始，高尔夫GTI进入国产化进程。前脸的变化比上一代更具有运动的氛围，侧面线条更加简洁合理，特显其运动性的一面。

第六代高尔夫GTI将原始版本的传统传递到了未来。两条细的红色装饰线横穿格栅并连接双氙气大灯。扰流板现在装饰有醒目的进气口，每侧都有三个尖锐的鳍片。垂直雾灯也位于较低的位置。扰流板占据了其前身的中心位置，但扩大了它的范围。首次也安装了分离器。“这使Golf 6 GTI拥有了迄今为止最强大，最现代和棱角分明的外观，” Pavone解释道。

第七代高尔夫GTI

第七代的连续红色GTI饰条毫无疑问地融入了超薄的全LED大灯中。引擎罩一直向下延伸至格栅，而清晰的线条则从大灯一直延伸到A柱。一个特别具有特色的元素是带有“ Wings”设计的日间行车灯，它还具有红色的GTI装饰。宽阔的门槛强调了这一“力量”高尔夫是充满活力的野兽的事实。但是，具有典型GTI蜂窝状图案的前扰流板也具有更宽的保险杠，使保险杠进一步向外延伸。

第八代高尔夫GTI

深装的大灯足以使第八代GTI与众不同，并强调了“光是新的镀铬”。这款高尔夫GTI已成为现代的标志，并具有其前辈无误的设计DNA。但是，它以前所未有的进步和数字化方式体现了这些属性，并具有特别有力和动态的立场。在引擎盖下，我们发现了熟悉的红色GTI装饰。当前代车型的保险杠被散热片分开时，蜂窝设计则在现在完全打开了。左侧和右侧分别是新的GTI机翼，该机翼将X形的可选LED雾灯极富魅力地融合在一起，并给人以全新的印象。

如果可以，收藏一台MK吧，不论哪一代，这是对钢（缸）炮最好的纪念。

*Marco Pavone：新高尔夫GTI外观设计主管，本文引述了部分其对高尔夫GTI车型的评论。