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入门四缸车,本田CBR650F一年来养车体验

MOTO 15浏览 2021-05-15 IP属地: 未知

2017本田 CBR650F HRC里程17600,在2020/5/29时购买人生中第一台档车,买车前经过了一年多的不断租车以及研究从考虑CB300R>Z300>MT07最后选择CBR650F,最后会选择650F的原因没有别的,那就是四缸,先让大家瞧瞧,看到车后拍得第一张照片。

入门四缸车,本田CBR650F一年来养车体验

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前车主改装了,阀门尾段,风挡,脚踏后移。

后续又购买了油箱贴、短牌架、车牌背板、手机架、胎压侦测、DMV拉杆、USB、轮毂贴、行车纪录器、RIDEA高阶握把、单座盖、

以上都是一些基本的小改装,因为不知道自己会骑到什么样的程度,所以慢慢来就好,先改需要的再来改想要的。

容我先传几张爱车照片。

入门四缸车,本田CBR650F一年来养车体验

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一开始其实觉得他的头灯真的不太OK,但是越看越觉得还满好看的,而且比起cbr650r我更喜欢她的屁股,比较翘。接下来就是这一年下来的保养费用,保险,税金以及油钱

里程/保养项目

17600km原厂换机油+滤芯

19808km刹车油

21400km  10w50+滤心

22500km水箱水

24650km  7100 10w40+滤心+链条调整

26100km换Roadtec 01前轮+空滤+火花塞

28232km换Roadtec 01后轮

29197km10w40

31520km  10w50+滤心

31610km前叉油+转向轴承

32160km换大灯灯泡(烧掉,一样卤素)

35613km目前里程

油耗约5L,一年里程18000km总结:

我个人骑乘习惯是右手比较乖的,非通勤,长途旅游居多,以四缸来说这样的花费个人是很满意,650F是一台适合新手的入门四缸车,虽说是台比较温驯的车,但是转速拉起来那种爽度还是有的,而且油耗来说真的是很省。

补充:保养上也因为我的右手很乖的关系,目前牙盘,链条,刹车皮,碟盘都还不需要换。

文章标签:
摩托车 保养维修
 
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