东风需要岚图标榜高端 或许并不需要岚图卖得很好

日前，东风汽车旗下高端品牌岚图首款车型岚图FREE又增加了一款全新的车型，并公布了预售价。新增的首发纪念版车型提供增程、纯电两种版本，售价分别为31.36、33.36万元。

最近一年时间内，传统造车企业纷纷宣布在高端品牌上发力，并不约而同选择了新能源这条赛道。上汽有R汽车、智己汽车、北汽有极狐、一汽更是本身就有自带流量的红旗，而东风在自主高端品牌方面则有着明显的空缺。

而岚图汽车的出现，就是东风汽车为了赶上“大部队”而推出的。岚图汽车品牌于2020年推出，并在2020年内公布了岚图FREE，同时也开启了岚图FREE车型的预订。

和此前造车新势力的玩法几乎没有任何差别，岚图汽车采用了“期货”的方式，将于2021年下半年交付车辆。另外，在运营用户方面，初出茅庐的岚图也像模像样地引入了“领克商城”的模式，在官方APP中不仅卖车，还能以积分兑换生活用品，看上去更有时尚、年轻的风格。

在定位上，岚图FREE喊出了“零焦虑中大型智能电动SUV”的口号，似乎要引导用户，购买无里程焦虑的车型。细细分析，和理想ONE一样，以增程式混动的车型可以随时随地添加汽油以驱动车辆，当然不会在长途出行时让用户产生里程焦虑。

同时，智能电动SUV这方面则也并非多么新颖的概念。类似的概念早已被蔚来、小鹏、理想等新势力用完，且被先岚图出现的上汽R汽车也标榜智能。后于上述新势力、高端品牌的岚图若想以口号上区分不同，则必须要给智能电动加上新的标签，岚图选择了增程式混动，所以增加了“零焦虑”。

每一个加油站都能打消增程式电动车的里程焦虑，这句话没毛病。只是另一边，岚图FREE还拥有纯电动版车型，NEDC续航则只有505km。而在2021年，一款NEDC续航只有505km的车型恐怕不能让我们打消里程焦虑。在编辑看来，想要“脚踏两只船”的岚图FREE似乎并没有那么完美。

另一方面，岚图FREE增程版NEDC续航860km似乎也并不是一个多么亮眼的成绩。早在4年之前，丰田旗下HEV车型就已经可以做到不插混前提下，单次续航达到1000km。而采用增程式插电混动方式驱动车辆的岚图FREE的860km续航，相比之下则缺少点更强劲的竞争力。对于消费者来说，一款相对价格更低的车型就已经可以解决续航问题，为何要花费30多万的价格购买岚图FREE？营销上全盘出现小漏洞的岚图FREE，似乎也尚未脱离开“免费号牌”。

出身于东风汽车的岚图与蔚来、小鹏、理想或许还有些不同，那就是其国企大厂的背景。从东风汽车自主品牌来看，岚图似乎没有什么“故事”可讲。而在新造车时代，讲故事的背后就意味着用户营销。尝到甜头的蔚来、理想、小鹏有着颠覆者的态度，有着颠覆行业的操作，他们的用户也用自己的真金白银换来了新势力造车三强的成功。不过，当主人公换到岚图时，似乎故事的逻辑就没有那么通顺了，岚图还能“讲故事”吗？恐怕不能。

不过，似乎讲故事不分“新老”，岚图也能讲出很多“故事”。只是，出身于东风的岚图，在东风的身上，除了其“二汽”的背景，实在难以找出更多的可以“大书特书”的点。

众所周知，东风系自主品牌众多，但一直表现平平。东风系乘用车方面仍旧以东风日产、东风本田等合资品牌为主，销量占比一直大于80%。而反观风神、风行、风光等，表现则一直难以令人满意。

不过，东风风神自主研发的1.5T高功率发动机还是颇为难能可贵的。这台1.5T发动机热效率超过了40%，实力上是有目共睹的。不过，尽管业内对这台发动机持以认可态度，但其在市场上的热度则略显单薄。没有高销量为其背书，似乎这台发动机的高竞争力优势也并未声名远扬。当然，这台发动机也顺理成章地被引入到岚图，充当增程发动机。

即便有东风为其背书，但标榜高端品牌的岚图在营销上却主动向造车新势力学习，而且几乎全盘学习。对于岚图的销售模式，岚图汽车首席品牌官雷新曾在发布会上明确表示，岚图汽车将采取直营模式，并且将通过官方App、小程序等数字化平台与用户建立连接，2021年将在全国建立40个直营体验店。按照官方计划，岚图FREE 的增程电动版与纯电版将同步上市，将于2021年第三季度给交付用户。

而这种先订车，后交付且时间较长的交付，我更愿意将之称为“期货”。只是，岚图FREE这个“期货”是否奇货可居，就是另一回事了。在销售模式上主动向成功品牌学习的岚图在产品上也引入了诸多先进、高端的供应商，丹拿音响、空气悬挂、标配20余项智能驾驶辅助、OTA升级等，每一个细节拿出来，岚图FREE都能比肩它的众多“前辈”。

尽管岚图FREE在内饰设计上隐约有“借鉴”理想ONE，尽管在动力形式上有些“学习”理想ONE，但被认为来抢夺市场的岚图则并不被理想视为竞争对手，而是“共同进步”的伙伴。不过，我们认为，理想ONE在市场中已经拥有了不少拥趸，而且在营销上持续成功，带来的也是销量的持续增长。反观岚图FREE则一直未实现交付。现在就让理想感到害怕，似乎也并不现实，也还谈不到。

写在最后：

毋庸置疑，岚图汽车的出现是东风汽车向高端发展的一个信号。而这个信号的力度究竟有多大，似乎我们还没能亲眼得见。不过，我们至少已经知道的是，岚图FREE这台既有增程版也有纯电动版的“智能电动SUV”拥有多种动力形式，并且还拥有不低的配置。但作为“高端品牌”不能一味地追求豪华高端，在产品本身也要足够有自己的特点。至少从岚图FREE现在所展现出的产品实力，我们还未全部看到。我们认为，东风或许需要一个岚图的出现，但或许并不需要岚图卖得有多好。