你以为浪漫还是法系车唯一代名词吗?而当我开上这台全新标致4008时,却让我对它有了全新的看法。
的却,浪漫是法国的代名词。提到法式浪漫,闭上眼睛,我们可以想象到巴黎铁塔下拥吻的情侣,香榭丽舍树荫下悠闲的静谧、塞纳河畔传来咖啡的香气。而法国人则将这种与生俱来的浪漫,转化成热情奔放的语言、瑰丽的想象和夸张的手法带到车辆的设计中来。
作为欧洲老牌的汽车生产企业的标致汽车,早在1986年就正式进入到我们国内市场,从标致505车型,再到后续推出的307、206等经典车型,让标致一时间成为了拯救国人浪漫主义的良药。
随着时代的变迁,消费者的审美需求也在不断变化,而一些车企设计思路的匮乏,也直接导致了汽车市场同质化现象的出现,而作为老牌汽车品牌的标致汽车,不仅保留了自身鲜明的特征,同时还在今年前不久完成了品牌的第十一次换标,树立了全新的品牌形象。
就在今年4月上市的全新4008车型,仿佛是为年轻消费者量身打造而来,经典的车身设计元素与时尚相融合,配合富有精致、轻奢的车内设计,让我在看到它的第一眼后,就产生了强烈的想去试一试的冲动。
作为首都的北京城,是一个集合快速、时尚、精致、轻奢等元素的多元化的大都市,驾车穿梭在城市繁华地带,不仅可以充分感受到车辆的动态性能,同时车辆与城内艺术区相融合,也足以彰显出车辆独到的设计,而此次陪伴我的它,就是——全新4008车型。
全新4008为消费者提供了1.6THP和1.8THP两款发动机,最大输出功率分别为125 kW 和155 kW,并匹配爱信8AT变速箱,相比此前匹配的6AT变速箱来说,不仅在平顺性及可靠性上得到了提升,同时还带来了不错的燃油经济性。
当我驾驶全新标致4008畅游在城市道路中时,所驾驶的1.6T车型,也给了我足够的惊喜,油门踏板响应十分迅速,让动力输出的平顺且顺畅。得益于8AT变速箱的出色表现,全新4008在加速过程中不会给驾乘人员带来突兀的感觉,无论是起步过程,还是中段加速均可做到游刃有余的状态。
同时,全新标致4008还提供了多种不同的驾驶模式,在运动模式下,不仅换挡逻辑更加激进,动力响应更快,同时还提供了模拟声浪效果,营造出一种驾驶大马力性能车的感觉,带来了不错的驾驶乐趣。此外,全新标致4008还拥有增强型Grip Control多路况适应系统,可以轻松应对泥地、沙地等各种非铺路面。
最有意思的还是全新标致4008的转向系统,造型小巧且别致的方向盘,不仅手感十分舒适,同时还更容易掌控,对女性用户也很友好,同时转向手感上表现也很轻盈、细腻,即使在激烈驾驶时,也能提供足够的信心。
底盘表现上,全新标致4008采用了惯用的前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合,但其实际表现却优于许多同级的独立悬挂车型,底盘整体十分的扎实,大小震动处理得很干脆,并且在过弯时,给我带来了一种运动型轿车的感觉。
此外,全新4008在NVH方面也有着不错的表现,车辆在城市中行驶,胎噪及风噪控制的都十分到位,即使在高速驾驶时,且身为SUV车型撞风面积较大的情况下,车内噪音控制还是一个较为舒适的感觉。
标致汽车的设计精髓不单单在“三大件”的调教上,其外观设计也拥有足够的底蕴。在过去的百年历史中,标致品牌的“设计师基因”不仅得到了行业、机构及公众的认可,同时旗下车型还连续6次获得红点大奖产品设计类别冠军。
值得一提的是,标致旗下的208及2008车型,不仅凭借“法式锋锐设计”荣获“2020年度红点设计大奖”,还获得了“2020欧洲年度车”及世界女性风云车2021年度大奖,并且在今年2月,两款彻心还分别获得了欧洲最畅销汽车的第一、第二名, 足以表明标致“新法式锋锐美学设计语言”正在引领全球汽车设计风潮。
798艺术区位于北京朝阳区酒仙桥街道大山子地区,是一个集画廊、艺术中心、艺术家工作室、设计公司、餐饮酒吧的聚合空间。经由当代艺术、建筑空间、文化产业与历史文脉及城市生活环境的有机结合,798已经演化为一个文化概念,在这里品鉴全新标致4008,确实是个不错的选择。
第一眼看到全新4008时,我就被其星动点阵式的无边框中网所吸引,不仅凸显了时尚个性的感觉,同时还有一丝科幻感。
全新狮眼式LED灯组搭配獠牙式日间行车灯,看上去精致感十足,营造出法系独特的垂坠感,提升了前脸辨识度。
车身侧面,全新标致4008采用凌厉的腾跃式腰线设计,并在C柱部分使用了悬浮式设计,营造出不错的动感气息。
此外,全新标致4008还在车门底部位置配有粗壮的镀铬装饰,并在轮拱位置采用了黑色装饰,带来了十足的力量感。
全新标致4008的车尾整体看上去,给我一种十分敦实的感觉,宽大的黑色贯穿式尾灯装饰板,配合下方双出排气布局,看上去层次感十足。
与前大灯组相呼应的狮爪式尾灯组,内部采用了9条竖状灯带,多片式的立体结构配合透明灯罩和黑色灯底,营造出了不错的高级感。另外底部还配有流水式的转向灯,点亮后提升了尾部辨识度。
值得一提的是,全新标致4008车型凌厉的外观设计,在欧洲市场中只有GT顶配车型才会拥有,但在国内市场,从入门级就可以拥有,真的感受到了满满的诚意。
进入到车内,精致且轻奢的感觉迎面而来,全新标致4008依然采用的是我们熟悉的标致“i-Cockpit唯我座舱”设计,大面积触手可及的真皮包裹,配合仿碳饰板,让整体内饰拥有了更加细腻的质感。
赛车式小幅多功能方向盘不仅造型精致,在使用过程中手感也较为出色,同时还不会遮挡仪表盘上的车辆信息。配合细节上的绿色缝线处理,也点燃了“战斗”气息
悬浮式10英寸屏幕内置了Blue-i 2.0智能网联系统,提供了智能语音、在线导航、信息娱乐、紧急呼叫等实用功能,在实际使用中不仅简单便捷,同时也拥有较快的响应速度。
空调出风口下方,还设计了“钢琴”式按键,看上去就是满满的精致感,并可以快速操控车内一些实用功能,保留原汁原味的按键式功能的同时还营造出不错的质感。
此外,全新标致4008的档设计同样也很独特,采用了类似于游艇档把的造型设计,并细致地采用了真皮包裹,无论是手感上还是实际使用上,都有着不错的表现。彰显独特的同时,也无时不刻地强调着精致。
整体来看,全新标致4008的设计感是毋庸置疑的,犀利的造型设计对准了当下年轻消费者的胃口,科幻战斗的驾驶座舱设计大胆且前卫,配合成熟稳定的动力总成,在同级产品中有着足够的优势,而这道全新的“法式大餐”,也将会受到更多消费者所喜爱。
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