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隐形车衣黄变不是最可怕,水解才是真坑车主!

讲点车 4328浏览 2021-05-21 IP属地: 未知

一天一点干货,这里是讲点车,一个专注汽车用品的自媒体平台。

我们在聊隐形车衣的售后问题,包括但不限于:严重黄变、膜面变哑、发乌、水斑水渍、脱胶......等等问题。虽然我们总是讲劣质车衣容易黄变,但其实黄变并不是车衣最可怕的售后问题。那么哪类售后问题最坑车主?讲车君认为,车衣的脱胶和水解才最坑!因为这两类问题,是把原本保护车漆的隐形车衣,彻彻底底变成毁车漆的元凶!今天,就让讲车君和大家一起聊聊这个话题。

隐形车衣黄变不是最可怕,水解才是真坑车主!

车衣脱胶这个问题,想必很多人都有所了解,就是车衣贴上车一段时间后,当要撕除时,把车衣撕下来后,胶层却留在了车上。坦白讲,在一定程度上,撕膜留胶是不可避免会发生的情况,比如车衣施工时漆面没有清洗干净,残留物与胶水发生化学反应;比如撕膜时方法不对。但这种情况下,脱胶现象只是小面积事情。而只有胶水品质差、基材品质差等产品品质问题存在时,车衣脱胶才会是大面积发生的状况。

隐形车衣黄变不是最可怕,水解才是真坑车主!

那么车衣水解又是怎么一回事?其实这得从车衣的基材讲起。之前讲车君提到,TPU基材按分类可分为芳香族TPU和脂肪族TPU,其中脂肪族TPU的耐黄变性能更好。但是脂肪族TPU其实还可以再分为聚酯、聚醚与聚己内酯。其中聚酯型脂肪族TPU水解就特别快,作为车衣材料贴上漆面后,后期很容易撕不下来。如果你感兴趣,可以去某音自行搜索,以“隐形车衣+水解”为关键词,看看水解后的隐形车衣究竟有多坑人!

隐形车衣黄变不是最可怕,水解才是真坑车主!

所以,隐形车衣这个行业真的水很深,这也是为什么讲车君一而再劝诫各位车主,想贴一定要贴牌子货。因为车衣黄变变哑等都是小事,一旦出现脱胶、水解等毁车漆的状况,那真的是哭都来不及了!

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有任何想了解的汽车用品内容,都可以评论和私信讲车君啊!

 
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