对于现在的轿车市场来说,消费者的目光依旧集中在紧凑型轿车级别。高配置、高性价比的经济适用型轿车速腾一直都是很多消费者的选择之一,不过在中型车领域有这么一款车,它的售价与紧凑型轿车部分重叠,更以高质价比著称。得益于更加齐全的配置表现以及更加宽阔舒适的乘坐空间,它得到了有家有娃的中年消费者的关注,它就是全新一代名图。
这两款车型在该领域都有着足够的影响力和不错的产品硬实力,那么哪款车型更加适合现在的消费者呢?
今天凹凸君为大家选择了全新一代名图270TGDi DCT TOP旗舰版(下文简称全新一代名图)以及速腾280TSI DSG R-Line智联版(下文简称速腾)做一番对比,让我们一起来看看这两款车型的表现吧。
都是高颜值 全新一代名图更年轻
每个人的审美都不尽相同,对于颜值设计这回事也都是仁者见仁智者见智。这两款车型在外观方面都采用了更加年轻时尚的设计语言,不过仔细端详我们还是能发现两款车型的气质本身是不同走向的。
全新一代名图前格栅采用了银色星阵设计,外围由一圈粗大的镀铬饰条包裹,看起来非常有质感。剑眉星目分体式大灯辨识度很高,视觉效果时尚、优雅。
速腾则采用一贯的家族设计风格,扁平的前格栅横向贯穿四条镀铬饰条,并连接两侧大灯组,整体性不错。大灯内部采用远近光分体设计,外围由“C”型LED日间行车灯包裹,设计更保守一些。
车身侧面,全新一代名图和速腾均采用上挑的腰线设计,不过在细节设计方面,两者区别还是较为明显,速腾更多的采用了刀劈斧砍般的平直线条,而全新一代名图则是采用曲面流线车身,饱满的轮廓和优雅的线条更符合其中高级车的身份定位。
尺寸方面,全新一代名图长宽高分别为:4780/1815/1460mm,轴距2770mm,速腾长宽高分别为4753/1800/1462mm,轴距2731mm。单从外观尺寸来看,除了车身高度比速腾低2mm以外,其余参数均是全新一代名图更具优势,而轴距方面,全新一代名图更是达到了2770mm,可以说是B级车之下绝无对手。
车尾部,全新一代名图采用第十代索纳塔的标志性设计,贯穿式尾灯设计十分大气,隐藏式的排气布局让新车尾部的整体感更强。速腾则采用分体式尾灯布局,配合下方方形镀铬装饰条模拟的排气孔,整体效果简洁干练。
小结:外观方面,速腾延续了大众的家族式设计,虽然做了一些年轻化的设计改变,不过整体依旧是给人中规中矩的感觉。全新一代名图采用了更加年轻时尚的设计语言,通过丰富的曲面和简洁的线条设计,为消费者打造了时尚、优雅、沉稳的整体形象。另外值得一提的是,全新一代名图在轴距方面的表现超过速腾接近40mm,这也意味着在乘坐体验方面全新一代名图相比较速腾而言,表现会更加优秀。
速腾中庸、全新一代名图科技感更强
速腾内饰采用了更加沉稳的黑灰色配色,搭载的双8英寸液晶仪表+中控大屏,全系标配苹果CarPlay和CarLife,唯一遗憾的是这套系统并不支持OTA升级。方向盘采用了大众家族的经典三幅式多功能方向盘,大众最新的触摸按键多功能方向盘没有搭载在速腾上。
全新一代名图则采用WIDESPREAD LAKE泛湖新境设计理念,纯黑配色很有质感,配合大面积模拟软包材质和缝线设计,显得非常高级。偏向驾驶位的双12.3英寸的连屏设计符合当下主流消费诉求,中控屏搭载与百度联手研发的第三代智能网联系统,内置百度地图、QQ音乐、听伴、蓝牙钥匙、支持语音识别控制和OTA升级。方向盘则是采用第十代索纳塔同款风格,平底的四幅式方向盘握感舒适,造型大气。值得一提的是,全新一代名图1.5T车型采用了按键式换挡机构,提升整体科技感的同时也让中央通道的布局更加简洁干练。
(全新一代名图)
(速腾)
配置方面,得益于全新一代名图的高科技加持,全速域自适应巡航、主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、全景影像、车侧盲区影像等非常实用的安全配置都能在车上看到。相信无论是日常市区通勤还是长途自驾游,这些配置都会为驾驶者提供不小的帮助。
全新一代名图的舒适性配置也非常丰富,无钥匙启动/进入、远程启动、感应式后备箱、手机无线充电,主驾驶位电动调节、前排座椅加热等功能都将为驾乘者提供更加舒适、便捷的用车体验。
而速腾在配置方面,则略显寒酸,驾驶辅助功能只有定速巡航,不过值得一提的是,R-Line版本的这款速腾为了配合其运动属性,新车增加了换挡拨片和自动防炫目后视镜,这也为日常驾驶增添了一些惊喜。
小结:速腾和全新一代名图在内饰设计方面同样采用了各自的家族式设计语言,速腾整体给人的感觉偏向沉稳中庸,吸引力没有那么大。全新一代名图整个内饰整体质感很强,大量高级感材质及工艺的应用营造了更豪华科技氛围。
另外在相同价格区间内,全新一代名图所配备的配置相比较速腾而言也高了很多,安全配置方面诸如车道偏离预警、全景影像等均有所配备。舒适性配置方面诸如无线充电、感应式后备箱也都未缺席。反观速腾只有顶配车型才能通过加购选装包来提升配置。
有里有面 全新一代名图动力表现更优秀
从上表可以看出,速腾采用了一台EA211-DJS的1.4T四缸发动机,搭载了最新的ACT技术,但是因为其10.5:1的压缩比,新车为了避免爆震需要选择95号以上的汽油。最大功率达到110KW,峰值扭矩250N·m,油耗则控制在5.6L。
全新一代名图采用了一台G4FS 1.5T四缸发动机,搭载全球首创的CVVD技术,性能提升4%、能耗降低5%、排放减少12%,最大功率125kW,峰值扭矩253N·m,而且仅需加注92号汽油,工信部综合油耗5.3L。
我们不难发现,两车在排量上相差不大,不过全新一代名图的动力数据明显要略优于速腾车型。
用车成本方面,我们以工信部官方油耗和当日中石化北京地区油价为准进行计算,速腾每百公里加油费用为:7.19元*5.6L/百公里=40.264元,全新一代名图每百公里加油费用为:6.76元*5.3L/百公里=35.828元。相较于全新一代名图,速腾在加油成本上高出12%。
小结:全新一代名图相比较速腾而言,在动力输出方面是有优势的。更值得一提的是全新一代名图采用的现代汽车全球首创的CVVD技术,提升性能降低能耗效果非常显著。与之匹配的7DCT变速箱传动效率高,换挡更加顺畅,使车辆提供强劲动力的同时,兼顾燃油经济性。
写在最后:
通过一番对比我们不难发现,对于现如今的消费者而言,全新一代名图在各个方面的表现都更加贴近我们的日常用车需求。更年轻、更个性、更安全、更便捷、更全面、更澎湃都是ta赢得消费者喜爱的原因。在产品硬实力的前提下,其中型车的定位以及下探到紧凑型车的价格,也让它的质价比再次体现。
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