现代IONIQ5 复古设计/超高配置 但这价位你会买吗？

现代旗下新能源品牌IONIQ 5已经官宣即将进入中国，首发车型为IONIQ 5，新车已经在上海车展当中亮相，并将于年底由北京现代进行国产化工作。

另外，IONIQ 5已经在英国公布售价，并且开始了预售工作，新车售价从￡36,995-49,640不等（约33.2-43.5万元），由于是纯电动车型，IONIQ 5在英国免征车税（VED）。新车基于E-GMP平台打造，定位中型纯电动SUV，WLTP工况下最大续航里程483km。

IONIQ 5在英国一共有4款配置版本，由SE Connect、Premium、Ultimate和Project 45，其中SE Connect版本配备58kWh电池组，并且仅有后驱版本；Premium和Ultimate车型提供58kWh后驱、73kWh后驱，和73kWh四驱三种动力总成可以选择，Project 45仅提供73kWh四驱版本。

我们来回顾一下外观，IONIQ 5的设计延续了45概念车的理念，线条干净利落，加上蚌式前机舱盖和像素阵列式大灯，都给人一种赛博朋克的感觉，一面复古，一面科技。

侧面最引人注目的地方就是腰线、20寸轮毂，以及倾斜的C柱，这种设计给人一种蓝旗亚Delta Integrale，如果现代汽车拿它去参加拉力赛，相信会有人把它认作蓝旗亚。

尾部比较简洁，像素LED尾灯和下方的饰板，都能与前脸相呼应，也让这一台新能源车型更加有“人情味“。

尺寸方面，新车长宽高分别为4635/1890/1605mm，轴距达到3000mm，可以说是越级轴距，与某些中大型车的轴距比较接近。

内饰采用了官方称为“生活空间“的设计理念，中控台有两块12英寸显示屏，上面还覆盖了白色玻璃盖板，再加上贯穿式出风口，与复古化外观形成强烈对比。另外，IONIQ 5取消了前排中央岛台，能够提供类似MPV车型一样的前排通透感，可进一步扩展车内空间。

得益于3000mm轴距，IONIQ 5的后排空间表现值得期待，而且后排空间可调靠背角度，这能够让后排乘客的舒适性得到进一步增强。

另外，IONIQ 5提供真皮座椅、太阳能玻璃、抬头显示、热泵系统等功能，Ultimate版本还提供了Tech Pack科技选装包，内涵前排记忆座椅、盲区显示、倒车防撞辅助、智能泊车辅助和环视显示等配置，售价为￡1,495（约1.35万元）。

动力方面，IONIQ 5提供单电机后驱、双电机四驱两种动力总成。

其中动力最强的版本是73kWh四驱版，双电机系统综合最大马力为306Ps，峰值扭矩605N·m，零百加速时间5.2s；73kWh后驱版本则是续航最长的车型，最大马力217Ps，峰值扭矩350N·m，百公里加速时间7.4s，WLTP续航里程可达480km；最低配置的58kWh后驱版的最大马力170Ps，峰值扭矩350N·m，最大续航里程384km。

IONIQ 5入华以后需要面对的对手有点强大，根据33万元左右价位来看竞争对手的话，首先要面对的必定是特斯拉Model Y、蔚来EC6这一类新势力对手，还要面对宝马iX3、福特Mustang Mach-E等传统对手。

相较于上述对手，IONIQ的弱势在于话题性，一方面，新势力的科技配置比较强，辅助驾驶、自动驾驶方面的成就；另外来说，Mustang Mach-E则是在运动性能上面更上一层楼，无论是外形还是动力，都比IONIQ 5要强。

现代对于这个挑战，他们选择在空间上下手，3000mm的轴距，足以让他们望而却步，而且现代的“生活空间“内饰，能够给他们一种与传统纯电动车型不同的驾驶感受和舒适性。

关于国内售价预测，因为IONIQ 5在未来是由北京现代进行投产，所以北京现代会寻求中国供应商的帮助，力求价格有进一步下降空间，买买君预计起售价会在28万元上下。

IONIQ 5是现代倾注心血的车型，外观、内饰和格调是它的优势，对于这些人来说，他们需要大空间、舒适性强，这一点非常适合他们，反而不太会去关心动力。

最后我问一句，你们觉得价格多少是最合适的呢，来评论区唠嗑两句吧。