2021年北京摩展正在火热进行中，来到现场的小伙伴们一定被惊艳到了，展会外面车友们骑的车种类的丰富程度比起国内任何一场车友聚会都有过之而无不及。
当然除了车，抓住现场观众和媒体眼球的还有摩托车部品，比如在W2馆15展位的骐翼用品，作为国内顶级摩托车装备公司，骐翼用品携手法国品牌shark头盔、 bering，segura骑行服饰，以及意大利品牌spidi，Xpd骑行服饰如期而至，现场与全国粉丝欢聚一堂！
先来说说Shark头盔，作为常年活跃在金字塔尖MotoGP赛事的头盔品牌，相信大家都并不陌生，MotoGP车手Johann Zarco佩戴的就是Shark头盔。骐翼用品作为国内Shark头盔的总代理，在车展首日与厂方发布了多款新品。此次发布了全新升级的SPARTAN GT CARBON 斯巴达GT碳纤维和SPARTAN 斯巴达1.2，D-SKWAL星空2系列增加了新的配色。
为轻便用户，Shark还发布了全新设计的CITYCRUISER速客系列，盔体采用热塑性树脂 LTP（TPE/TPR)材质，拥有适用于长途旅行的外镜片、超大的视野范围、完善的通风系统和贴合面部重量轻巧的设计，零售价为1599元-1999元 。
为了迎合中国用户的选择，Shark发布了中国定制版的CITY-DRAK城市幽灵系列头盔，同样采用热塑性树脂 LTP（TPE/TPR)盔体材质，拥有防雾/防划痕双层风镜、根据CFD研究优化的空气动力学设计、紧凑设计，轻巧佩戴 、风镜和面罩可定制和更换的特点。零售价为1899元-2399元。
SPIDI 这个品牌成立于 1977 年，创始人是个赛车手出身，在那个摩托车野蛮野蛮生长的年代，Renato Dalla Grana看到了摩托车运动的安全隐患，出于对赛车的热爱，他决定自己运用自己多年参赛的经验，自己亲手研发一款用于比赛的手套。就这样SPIDI 这个品牌诞生了。
由于赛车手出身的因素，SPIDI非常快速的就受到市场摩友们的喜爱，品牌开始迅速在世界各地生根发芽，产品也越来越丰富。
目前，SPIDI已经成为世界超级摩托车锦标赛（World Superbike Chapionship）和世界摩托车锦标赛（World MotoGP Chapionship）等多项重大赛事车手骑行装备赞助商。
在SPIDI的品牌理念里有这样一条公式：设计+舒适+安全=SPIDI
在安全方面SPIDI安全实验室的工作人员，研发出如DPS空气袋、DPS颈部气囊、后卫系列铠甲、铠甲勇士系列，包括新的创新的胸部和背部护甲等。所有SPIDI产品都是经CE认证。
在舒适方面，与日本公司合作开发的专利技术H2OUT面料。其面料稳定性更高，耐久度更强。为所有车型的骑行姿势专门研发，相比传统GOTEX面料的用处广，用于户外，自行车等多种途径来说，H2OUT更专业，针对性更强，更加了解摩托车骑行上对于面料的特殊要求。
在摩旅装备系列，SPIDI更是在摩友评选为最受欢迎的拉力服之一，市场认可度可见一斑。
如果通过产品照片你没欣赏到SPIDI的工匠精神，那你不妨看看下面这张图片。
SPIDI手套拆解图，由180个小部件组成密密麻麻互相紧密咬合组成的护具手套，全方面为你的骑行保驾护航，且所有材料均通过CE认证。
除了全新的Shark头盔和SPIDI，骐翼用品还带来了 bering、segura、Xpd等国际一线骑行部品品牌，作为成立十多年，在上海拥有品牌城市展厅的骐翼用品摩托装备店，无论在追求时尚还是产品品质都值得放心。
大道滑翔是一台有上手门槛的车，交车的时候听店里面说成都有家媒体，骑了50m远就把车还回去了。就像是开谢尔比的野马一样，很容易在路上被车教做人。你需要对大道滑翔有足够的敬畏之心，不要去挑逗这台车的极限，舒舒服服巡航就好，不会让你想把这台车骑快。
将于12月30日起开始执行的《广州市电动自行车管理规定》引起热议。该规定对电动自行车的生产、销售、维修、登记、通行、停放和充电事宜进行了全面规定，并且确定车辆在非机动车道内行驶的最
11月26日，上汽集团与大众汽车集团在上海隆重签署延长合资协议，将上汽大众的合资期限延长至2040年，标志着双方长期合作伙伴关系的进一步深化，也预示着中国汽车产业合资合作将迈入2.
春风500SR,一款融合了多重现代科技的四缸仿赛摩托车,自发布以来就凭借其独特的外观设计和强劲的性能表现,成为了车圈内的热门话题,不仅让摩托车爱好者们眼前一亮,更以其“小表情包”的
川崎日本宣布，现代经典风格的街车「Z900RS」系列即将推出新颜色，并计划于 2024年12月14日 开始发售。 此次的新色是针对 2024年9月发布的 2025年款额外增添的选项
回顾2011年第42届东京摩托车展上首次亮相的雅马哈Y125MOEGI，它的设计令人联想到融合了自行车与摩托车特质的独特载具。 经过十三年的时光，这款车依然具备相当的吸引力，让我们
对意大利越野车有些涉略的车迷想必对于Fnatic Motor旗下的车款不太陌生，尤其是旗下的Caballero 500车系凭借着沙地滑胎风格吸引了许多越野车迷、Scrambler车
二手宝马杜卡迪现在只卖1万多？造成这样的结果并不是因为车况差，相反它们都正在壮年，这么便宜其实另有隐情……
现在还有多少真正的摩托车爱好者喜欢看摩托车相关资讯？打开非垂直领域平台或网站的话，综合类资讯里只要出现与摩托车相关的话题，十之八九会与“炸街”“飙车”或者“闯卡”等话题相关。打开评
在摩托车13年强制报废的大环境下，长城灵魂大八缸的设计寿命竟然是50年100万公里！就不怕亏本吗？清华大学的李稻葵教授给出了一个让人兴奋的答案。
Pierer Mobility Group宣布KTM正式进入自愿管理程序来避免公司持续陷入财务困境而导致破产的局面。KTM近几个月以来因财务问题而采取了一连串的措施，包含了董事会成
在成立50周年之际，Moto Morini带来了全新设计的 31/2 型号，将这款历史悠久的经典车型带回大众视野。 1974年首度亮相的原版 Moto Morini 31/2 是该
可能是大环境影响，国内摩托车制造业相较于国外品牌要晚发展几十年。好在现如今国内的用车在逐渐好转，国内的摩托车厂家也在不断发力，近三五年间推出了不少有实力的新车，尤其是四缸领域，每年
头盔安全认证这么多，美国的最没用
2024年11月23日，昆明市汽车摩托车运动协会成立大会在昆明•871文化创意工场如期举行！
第1台杜卡迪大魔鬼 20年开始改款的1260，现在行情也就6万多，外观和现在4s店里卖的没有任何区别，骑出去气场比哈雷还要足，这也是我们能买到最便宜的陈震同款 第2台 奥古斯塔f3 如果你想装，那奥古斯塔是最会装的，风琴排气，单摇臂，三缸的独特声浪，22年的现在五六万，比自家老......
雅马哈的XSR900复古街车在2025年迎来升级，这次它依然保持了那份精简而充满力量的外观，但在科技方面增加了一些小巧思。 话不多说，让我们来看看它到底升级了什么！首先最明显的改变
当我们还在慨叹20世纪末那股小排气量四缸风潮已然远去的时候，川崎Ninja ZX-4RR 的推出似乎让这股风潮再度兴起。 而现在，这个市场变得越来越热闹，特别是在中国的年轻摩托车品
京公网安备 11010102004670号