哈雷戴维森Pan America ™1250 亮相北京摩展

在上海车展时，哈雷戴维森就已经举行了Pan America™1250的新品发布会，也是哈雷戴维森首次推出探险旅行车，这次2021北京国际摩托车展，哈雷也将这台车带到了北京。喜爱复古探险，渴望旷野的骑士可以把目光放过来了！

哈雷戴维森可谓是一个家喻户晓的摩托车品牌，哪怕不骑车、不懂车的人也会熟知哈雷这个品牌。它引领着摩托车界的潮流和时尚，懂得骑士们所需要的点点滴滴。自1903年问世，事到如今它已经俘获了众多爱好者的芳心。

这个品牌也并非说是一成不变，哈雷敢于突破的推出了崭新的ADV车型，早在谍照流出时便掀起了不小的波澜：Pan America ™1250 Special，官方建议零售价：241800元起。

这款车型开创了哈雷戴维森的冒险之旅，同时作为2021年的热门车型，在2021年北京摩展的展台上，哈雷戴维森也展出了许多，例如：Sportster运动者系列，Softail软尾车型系列等等。此外为了观展者能更深入的了解品牌文化还特意设立了车辆改装区以及休闲服饰区，可以让哈雷爱好者将机车文化完美的融入生活之中。

这次的活动，哈雷摩托车北京路野征途（石景山）店作为北京主要经销商，带来哈雷旗下众多车款。

接下面来说一说这次2021展会的重点：“Pan America™ 1250 ”！据说它是专为探险而生，搭载V-Twin发动机，动力上沿用了家族标志性的设计，在操控以及平衡性方面更加的得心应手，为骑士们在旷野之中腿部及腰部力量的发挥提升了更大的空间。这款发动机通过亲可变气门正时系统，提供强劲的扭矩和马力，同时作为V型双杠单气缸双火花塞的设计可以保持发动机的高效稳定性。

Pan America™ 1250采用轻量化设计，在降低车重的同时，减轻动力总成的重量，更轻的车身带来的是更快的提速以及更灵活的操控。水冷技术控制着发动机以及机油的温度，C-ELB（弯道刹车系统）在多种情况下控制着前后刹车的平衡，再加以弯道ABS、弯道牵引力控制系统、弯道后轮防滑系统的辅助，这位铁汉也变得柔情了起来。

这款哈雷戴维森Pan America ™1250  搭载了独家的自适应悬挂系统，在从未触及的领域里能够帮助更多热爱探险的玩家，找到自信。这个系统具有三种模式可调，自动、短延时长延时模式以及锁定模式，每个驾驭它的人都可以通过预载调节，还有实时的压力传感来保持最佳的悬挂行程，使车辆更贴合自身，从而带来最适合自己的骑行体验。

不仅如此，Pan America ™1250还搭载着6.8英寸的TFT高清触屏仪表盘！在各种光线照射的情况下都能清晰的显示出各种信息。还可以自主调节车辆模式：公路、越野、雨天等等共五种骑行模式。现代化科技中USB接口更是必不可少，小型电子设备的充电之需，也就包在它身上了。

它的造型可谓是让人过目不忘，和传统ADV一点不像，但又不能说是毫无关系。但是作为哈雷，它的肌肉力量依旧显得很纯正，硬汉这一点依旧是体现的淋漓尽致。四种配色也是增加了爱好者的可选性。

在一般复古车的身上，很难见到现代科技的影子，但纯粹的复古已经满足不了现在骑士的需求，二者兼备才是王道。所以Pan America™ 1250 配备了安全所需的辅助技术，涵盖了多种电控及弯道辅助：底盘控制，电子刹车、动力总成等。

无论是街道、弯道都能为每一位骑士的安全保驾护航。并且Pan America ™1250 在后悬挂上也配备了电子调节，预设共有五种模式，无论街道或是越野都能勇往直前!

在冒险之中笃定风采，在街道骑行中锁紧目光，这样的突破不只是哈雷戴维森，相信每一位深爱机车的你都能够突破自我，展现新的风采！