被罗永浩偏爱的“理想ONE”，升级了什么？

5月25日，万众瞩目的2021款理想ONE终于发布。

而理想ONE的铁粉——罗永浩老师，依旧担当“免费推广大使”，为新车发微博宣传。

罗永浩发布的微博

部分网友的评论

说到罗永浩与理想汽车的渊源，来自于这位锤子科技创始人去年在微博发布的一篇博文，字里行间中，罗老师透露出对理想ONE 的喜爱，并表示理想ONE是“在这个价位买到的全世界最好的车”、“500万的预算选择了理想ONE”。

之后，罗永浩也是多次在微博对理想ONE表示支持。

此次2021款理想ONE发布，醉心于直播带货的罗老师“初心不改”，一如既往将理想汽车作为自己最喜欢的品牌。

不过，相比起狂热的粉丝偏爱和戏谑的网友调侃，我们更想要见识一下理想的真本领——

2021款理想ONE到底有着怎样的表现？进行了什么样的升级？

创造移动的家

家、幸福，这是2021新款理想ONE官方宣传稿件中反复出现的词汇。同时，在稿件的最后，有这样一句话：“这就是理想汽车存在的意义：我们创造移动的家，用户创造幸福的家。”

为什么理想ONE要反复强调“家”这个概念？

理想ONE的定位是30万元价位的6座7座奶爸车，2021款的升级也是围绕一点：增强家庭使用的舒适度、便捷性。

可以说，“家用车”，是理想ONE的核心定位；更好地满足家用，是它提升竞争力的关键。

那么，新款理想ONE是如何围绕“家庭”来升级的呢？

围绕“家庭”的升级

据官方表述：“2021款理想ONE将增程电动系统、理想AD高级辅助驾驶、智能座舱、乘坐舒适性进行了全面的升级，并且NEDC综合续航里程达到了1080km。”

我们可以这样理解，2021款理想ONE帮助用车家庭延长了“续航里程”，提升了“驾驶安全感”和“乘坐舒适度”。

#实现里程自由

如果帮助家庭更好的用车，对于一款新能源车来说，首先要解决的就是“里程焦虑”。

2021款理想ONE依旧采用增程电动系统。增程式电动即在电动机的基础上额外配置一款用于发电的内燃机，在电动机电量不足时内燃机将为其充电以满足续航需求。

虽然该系统常常被诟病，但理想ONE有对于该技术的设计初衷：城市里纯电行驶，环保经济；长途自驾游燃油发电，里程更自由；前后双电机纯电四驱，动力充沛又安静平顺。

2021款理想ONE升级了增程电动系统，采用了更高效的三合一后驱动电机，NEDC纯电综合续航提升到了188公里；

针对智能发电系统进行了效率优化，燃油发电的模式下，NEDC工况的热机油耗下降到了6.05L/100公里，据官方表述，这在四驱中大型SUV里绝对是顶级的水准；

除此之外，继续搭载1.2T发动机作为发电用途，NEDC综合续航里程达到1080km，WLTC综合续航里程达到890km。

NEDC综合续航里程达到1千公里以上，可以说，该车帮助家庭实现了“里程自由”。

除了能耗和续航的进步，2021款理想ONE还新增了对外放电功能，最大功率达到2.2kW，可以支持一系列的露营电器设备。

#自动驾驶的升级

缓解了里程焦虑后，家庭出行的“安全”也被考虑在内，2021款理想ONE升级了自动驾驶的硬件系统和软件系统，实现更为精确的辅助驾驶功能。

在自动驾驶硬件方面，各车企比拼的便是盲区更小、感知能力更强，从而更加安全。

2021款理想ONE配备了全球首个量产交付的800万像素视觉识别摄像头，识别精度达到4K级别，有效可视距离达到200米，盲区更小；

毫米波雷达数量提升到5个，采用的是博世最新的第五代产品，每颗雷达识别范围达150°，探测距离超过了110米，形成了对车辆四周360度无死角的覆盖。

简单来说，在感应器上，2021款理想ONE实现了看得更远、更清、更广，更加安全。

此外，该车最重磅的是辅助驾驶系统的升级，21款理想ONE也主要加价在这一部分：标配全栈自研的理想AD高级辅助驾驶系统，在原本L2级别基础上，升级NOA导航辅助驾驶。

落实到实际功能上的话，21款理想ONE可以识别红绿灯、桩桶、路肩；NOA导航辅助驾驶功能可实现在部分封闭道路条件下，更为精准的上、下匝道，实现自动加速并线的功能；此外，2021款理想ONE还将拥有基于视觉的全自动泊车辅助系统。

值得一提的是，理想汽车是第一家基于国产芯片实现NOA导航辅助驾驶全栈自研的汽车企业。这一次，理想使用的是两颗地平线最新款的“征程®3”自动驾驶专用芯片。

#乘坐空间的升级

这一次，2021款理想ONE全系仅提供2+2+2布局的6座版本，7座版本取消。据官方统计，有超过96%的理想ONE用户都是选择了6座版本。

这也在意料之中，根据多数车主的反馈，6座比7座无论在座椅配置、便捷性还是舒适度方面都更胜一筹。

为营造更好的乘坐感受，首先，21款对腰部提供了保护：车内二排新增了电动座椅腰靠功能；为一排、二排四个座位标配了腰部按摩功能，以及四个舒适软枕。

其次，保障车内的使用空间：第三排腿部空间增加了41mm，并且依旧保障后备厢够放下28寸的行李箱或大号的婴儿车。

21款理想ONE还为驾驶员提供了全新造型的方向盘并增加了功能，配备前排座椅通风、一二排座椅加热按摩功能。

智能座舱方面，该车的四屏语音交互再次升级，2021款理想ONE将成为全球唯一提供“全车自由对话功能”的智能语音座舱，用户可以在车内任意位置实现连续自由对话功能。

从李想造车开始，一直以来，理想汽车仅有一款车型在售，那就是理想ONE。2020年是理想ONE开启交付的第一个完整年份，也是这年，理想ONE成为了新能源SUV的销量冠军。

在压力倍增的2021年，理想汽车带来了改款。2021款理想ONE升级了之前网友吐槽的部分，售价也比旧款高出了一万。

普通车漆版本（黑、白、灰、银色）售价为33.8万元，特别车漆版本（Tech Blue特别版冷光漆、Deep Green特别版珍珠漆、Baby Blue特别版珍珠漆）售价为34.8万元。这款车将从6月1日开始交付。

高出一万的售价，带来了更丰富的功能和更为舒适的乘坐体验。这次的升级可以成功吗？或许，这个答案只能交给市场来检验。