北京时间5月31日下午，中共中央政治局召开会议指出，进一步优化生育政策，实施一对夫妻可以生育三个子女政策及配套支持措施。新闻一出，瞬间在网络“炸锅”。讨论之声此起彼伏之余，更多的是年轻人对未来的迷茫，未知。不过不用担心，国家既然放开了“三孩”，配套政策一定会接踵而至。
此前，北京现代就曾对车视界科技透露，将于8月底、9月初正式引入北京现代首款MPV车型。好巧不巧的是，全新MPV车型的引入与国家放开三孩政策正好无缝衔接。难道说，北京现代引入MPV是命数使然？
据了解，北京现代将要引入的MPV车型是CUSTO，该车型将定位成旗舰MPV，搭载1.5T发动机，且还有望搭载2.0T发动机版本，扩充消费者的选项。同时，新车已经在工信部正式申报，且上市时间已经基本确定。
北京现代CUSTO在设计上采用了最新一代家族式设计语言，且已有相关国产版车型谍照在网络上曝光。从图片上看，新车车头使用了类似第五代途胜L的设计首发，使用大尺寸进气格栅，搭配黑色点阵式菱形饰板，充分体现了北京现代全新一代车型外观上更注重光影元素设计的思路，让新车更受年轻人的关注。
新车大灯组的设计也依旧采用了北京现代更注重年轻时尚元素的传统，科技感满满的灯组内部设计时尚锋利，与下方的雾灯组造型相互呼应，更好地展现了CUSTO的车头整体视觉效果。
根据图片，我们可以看到，北京现代CUSTO提供侧滑门，且可以提供电动侧滑门。对于MPV车型来说，侧滑门的存在意味着我们可以更加方便、从容地上下车。
另外，据消息，北京现代CUSTO支持六座、七座两种座椅布局方式，供消费者自主选择。值得一提的是，三孩政策的放开并非代表每个家庭都要生三胎，二胎家庭、独生家庭估计在很长一段时间内仍将占据主流。
近两年，北京现代逐渐走出阴霾，不断引入现代全球车型，扩充产品矩阵，提振产品性能，已经慢慢形成了全新的北京现代品牌。2020年，现代起亚集团全球销量位列汽车集团销量635万辆，排名汽车集团销量第四名，超过GM通用。就目前来看，排在现代起亚集团前面的只有大众、丰田以及雷诺日产三菱联盟。
在中国市场，北京现代不断更新产品矩阵，提升品牌力，已逐渐摆脱靠性价比征战中国市场的固有印象，正在逐渐形成以品牌赋能产品，以技术驱动销量，同时兼顾产品可靠性、安全性的全新品牌形象。
写在最后：
三孩政策的放开与北京现代即将引入首款国产MPV车型在某种程度上可以说是“碰巧”，但对于北京现代自身而言，则是发展的必然。不可否认的是，中国汽车市场正逐渐摆脱野蛮生长，开始进入全新的发展阶段。在这一阶段中，消费者购车更理性，买车更谨慎，汽车市场逐渐成熟，向整体高端发展。而北京现代正在逐步完成品牌的复兴向上，在这一点上，北京现代紧跟中国汽车市场发展。如此看来，引入北京现代首款MPV车型就是“早有预谋”。8月底，北京现代将正式发布首款MPV车型，如果定价合理，再借着“三孩政策”放开的春风，相信这款MPV车型能够在细分市场中拼出一条属于自己的路。
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