在我们熟知的“老三样”之后，又有了“新三样”和“精三样”，今天小编就带您回顾一下“新三样”中的别克凯越。这款车是别克非常经典的作品，也是别克在华换代周期最长的产品。
从外观上来看，最早进入国内的别克凯越并不惊艳，但非常耐看。这一点，也造就了其销量火爆。毕竟，在那个汽车刚刚走进家庭的年代，国人并不需要任何花哨的设计，简单、实用才是王道。
内饰方面，别克凯越很明显会比同时期的伊兰特、马自达323这类的日韩系产品更豪华。虽然，从骨子里来说，别克凯越是一款韩国车（大宇Lacetti），但通用在引进之后，让它有了更多美国车的豪华感，譬如：内饰的仿木纹饰板、宽大厚实的皮革座椅等。
2008年的时候，通用针对别克凯越进行了一次大改款，改款后的凯越看起来更年轻、更精致。而且，直瀑式进气格栅的加入，也让其增加了几分豪华感。
而在车尾设计方面，在改款的时候进行了大刀阔斧的调整，将原本的纵向尾灯改为横向设计，不再是最初那么呆萌，看起来更年轻、动感。
内饰方面，改款后的凯越调整的同样非常大。中控台上减少了木纹的使用，看起来更年轻。而且，双炮筒仪表的应用，也增添了一丝丝运动的气息。
2013年的时候，别克凯越又经历了一次改款，这次改动的地方不大，但整体让这款车看起来更精致了。
在通用旗下所有子品牌中，别克和雪佛兰两者都是历史悠久的汽车品牌。实际上，通用更看中雪佛兰，毕竟雪佛兰是通用集团官方认可的全球战略品牌。但在中国，就不一样了。别克的销量就好像“开了挂”一样，而这个开挂来源，就是凯越！
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