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纯电动车和燃油车有巨大差异 驾校培训是否应该改革?

myauto车评 4浏览 2021-06-04 IP属地: 未知

随着新能源汽车行业的发展,现在,我们能够在马路上看见越来越多的纯电动车,不过,这也突显出一个问题,那就是驾校所学的内容和实际的驾驶条件已经越来越脱节了。

这个时候有一种呼声得到了很多人的响应,那就是驾照考试是时候改革了。近期,驾考确实有一些改进,不过,改进的地方不是关于纯电动车的,而是科目三的坡道定点停车和起步这个项目取消了。这个项目的取消确实比较合理,不过仅仅是取消这一个项目还是不够的,纯电动车动不动就5秒破百,从某种意义上来说,和燃油车已经不是一个物种,是时候该加入一些有关纯电动车的教学内容了。

在驾校学习开车的时候,速度往往只有20-40km/h,这个速度和实际上路的差别太大了,这也难怪发生了新手司机在高速公路上吓得不行,最后报警求助的事情。那么,问题来了,驾照考试到底需要做出哪些改进呢?

首先,是时候加入一些关于纯电动车的教学内容了,既然现在政策力推纯电动车型,那么就应该在驾考环节进行相应的配套,这样就会使学员不至于开纯电动车上路后一脸茫然。

另外,科目三考试的车速也可以适当的提升一下,让学员保持30km/h的速度在路上行驶,这本身就是脱离实际的。在学习上路的初期,开慢一些是合理的,但是,一直只会使用这个速度开车也是不够的。

此前,网传某地将针对纯电动车增加培训和考试,不过这个消息官方已经否认。针对纯电动车增加培训和考试这个办法确实是不可行的,这在无形中增加了纯电车的推广成本,和大政方针的方向不相符合。更加实际的办法,仍然是对驾考进行统一的改进。

文末:

对于车主来说,就算是驾考不改进自己也应该主动学习驾驶知识,毕竟生命安全是自己的问题,切不可拿交通安全当作儿戏。就像《流浪地球》里说的那样:“道路千万条,安全第一条,行车不规范,亲人两行泪。”最后,还是希望驾照考试能够适当的做出改革,适应当今时代的发展,让每一个学员走出驾校之后都是一个合格的司机,而不是潜在的马路杀手。

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