近日，比亚迪公关事业部总经理李云飞在接受媒体采访时透露，今年四季度比亚迪将发布一款全新高端车型，售价区间在50万—80万元。
这款车将规划在比亚迪一个全新的品牌下，对于坊间流传的比亚迪将推出“海洋系列”这一消息，李云飞表示，今年三季度有望推出这一新系列的车型，届时将发布这一全新系列的最终命名和规划。此外李云飞对于这款车表示：这款车足以让人第一眼看见，眼睛就不想离开。
从早前媒体曝光的一份内部交文件显示，这是关于比亚迪通过电话会议进行2021年的计划。文中除了提到比亚迪2021年的新车计划，还提到产能计划及未来方向，如第一、二季度将发布新车，第三季度则发布新平台；第四季度将带来汉的新车型。文件中还提及首款车型将由全新推出的EV2.0平台打造。据第一财经在报道时引用知情人士消息，在内部讨论时比亚迪高管认为现有的经销商能力无法支撑高端品牌所需要的“硬件和服务方面的高级感”，因此决定另起炉灶，招募新的经销商投资人以及建设新的经销商渠道。文件中还提及首款车型将由全新推出的EV2.0平台打造，首款车型将作为全新的车型系列--海豚，主打年轻化计划于2023年上市。
据了解，目前比亚迪旗下以古代王朝命名的车型有秦、商、宋、唐、汉，其中商是指比亚迪的商用车品牌。以此推测，此次曝光的高端品牌或将命名为“王朝”。值得一提的是，早在去年，比亚迪正式完成了“王朝”商标的注册。由于这与目前比亚迪车型命名体系大有不同，所以疑似该商标与比亚迪高端品牌项目有关。
比亚迪早就该推出高端品牌了，作为一家做电池起家的企业，早期“借鉴”国外品牌车型打造出来的产品让比亚迪这个品牌在消费者心中形成了根深蒂固的低端形象。即便后来强行将BYD三个字母与“Build Your Dream”这个美好愿景关联在一起，但也于事无补。实际上，比亚迪近年来在新能源、混动技术方面的技术积累已经足够让这个品牌成为头部车企，如今用高端品牌来进行重新包装，实在是太正确不过了。
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