全系升级“国六B”，华晨中华V7-1.8T实现动力与环保的完

       最近,上海垃圾分类已被频频刷屏。与此同时,在汽车界有一项举措也掀起了巨大波澜，汽车企业面临了史上最严苛的“高考”——国六排放标准法规的实施。

       就在7月1日“国六B”大限到来之际，华晨中华品牌旗下的中华V7-1.8T车型已正式开售，满足最严苛的“国六B”排放标准，售价13.59万到16.39万元。

       核心升级，动力更佳

       作为华晨中华品牌的旗舰型SUV，华晨中华V7-1.8T在升级动力的同时， 此次能达到“国六B”排放标准，得益于先进的1.8T发动机。这款发动机是基于宝马集团授权生产的CE16增压直喷发动机，进一步衍生而来，排量1.8升，最大马力231PS，最大扭矩300牛·米，综合功率170千瓦，百公里加速仅为8.5秒，全新发动机使得中华V7的动力及驾驶感受得到进一步的提升。

       据悉，这套CE18发动机保留了原王子发动机的核心专利技术，保留了宝马独家专利的CVVL连续可变气门升程技术、DVVT-双可变气门正时技术及与宝马发动机相同的双涡管单涡轮增压器。采用原装宝马新一代控制系统ICARDME8.4T，使用了与宝马相同的NVLD3控制策略，对整车供油系统及排气系统进行了全面升级优化，满足燃油系统蒸发排放、排放颗粒物限值等要求。同时应用与宝马相同的Overboost 技术，在欧洲宝马试验场完成动力总成标定调教，在欧洲格特拉克试验场完成变速器标定调教，在中国试验场完成驾驶性验证调教。1.8T发动机还采用了ORVR供油系统、并在排气系统中增加GPF，旨在更有效的降低排放。与发动机相匹配的是7挡双离合变速器，在兼顾动力和燃油经济性的同时，保证了换挡的平顺性。因此，两者的完美结合，不但让华晨中华V7动力表现卓著，而且能满足最严苛的“国六B”法规，实现了“鱼与熊掌可以兼得”。

       华晨中华V7-1.8T核心竞争力不止于此

       上边提到华晨中华V7全系升级为“国六B”，市场竞争力和地位进一步加强，但其实中华V7的核心竞争力还不止于此。

华晨中华V7-1.8T颜值可以算是威风凛凛，这款1.8T车型前进气格栅采用点阵式镀铬中网，档次感提升，车身侧面使用硬朗高挑的腰线使其看上去非常动感；尾部凹凸有致的LED尾灯充满立体感，下方双边共两出的排气布局进一步提升运动气息。1.8T还采用全新动力标识“300TVDI”彰显专属身份，整车视觉效果更具冲击力。

       华晨中华V7-1.8T内饰时尚，多功能方向盘、竖立的中控屏以及大面积软材质使用，增加档次感。细节上，中华V7在中控屏下方使用排列式按键，门板、副驾驶中控台等位置都使用仿碳纤维装饰面板，不过内饰最显眼的还是源于宝马的“鸡腿式”电子档杆，是熟悉的宝马味道。

       华晨中华V7-1.8T的底盘由宝马及麦格纳联合支持调教，具备悬架支撑性好，侧倾小等优点，运动风格尤为凸显。且整车经过严苛的路试试验，受到了最严峻的考验，其性能稳定性得到充分保证。

       华晨中华V7-1.8T采用电动助力转向，低速轻盈、高速沉稳，转向精准。麦弗逊前悬架和多连杆后悬架设计，可极大程度的过滤来自路面的纵向冲击，使行驶过程更加平顺舒适，优化了抗制动点头及抗驱动抬头的能力，保证车身更加平稳。

从华晨中华V7身上能看到有M8X新平台，以及1.8T宝马技术发动机的加持，让这款SUV性能发生了翻天覆地的变化，真正实现了出色动力与节能环保的完美结合。

       邢车博士工作室