提到硬派越野，我们不得不提到日产途乐，近日，日产途乐三门版的渲染图发布了，新车延续了五门版车型的造型设计，但轴距有明显缩短。日产官方并未对日产途乐三门版有更多介绍，但是历史上日产途乐曾经出过三门版车型！接下来我们做一下简单的了解！
对比之前无门版的车型，车辆前后保险杠、前后大灯、前格栅、发动机罩等均进行了重新设计，更让人惊喜的是，全新途乐也是第一辆配有日产全新LOGO的新车。
动力方面，日产途乐仍沿用5.6升V8发动机及7速自动变速箱的组合，发动机最大功率400马力，低速四驱可将扭矩放大2.7倍。此外，车辆还增加了拖曳系统和拖车制动控制器，其最大拖曳能力高达8500磅。途乐这款车凭借其独有的技术，能带你去很多地方，能够让你见识更多，最重要的是相比普通的非承载车身的硬派车型来说，能够保持最大的舒适度，说是土豪的性价比玩具并不为过。
小米进军汽车领域，却因设计模仿引发争议。消费者批评其缺乏原创性，难以树立高端品牌形象。在竞争激烈的新能源市场，差异化设计是关键，小米的模仿策略可能使其边缘化。此外，消费者更看重产品的情感价值，山寨设计无法满足个性化需求。小米需重视原创，才能赢得市场认可。
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