豪华科技+强大性能，欧美中大型SUV销量扛把子怎能不看？

引言

对于尚处发展阶段的中国汽车市场来说，欧美汽车市场的成熟政策与结构无疑有着十分重要的参考价值。而对于那些需要一辆“外在体面内在强大”的中大型SUV的消费者们来说，欧美市场的“销冠”往往也可以正中他们下怀。

按照这样的思路放眼寻找近几年欧美市场30万以下的热门中大型SUV车型，我们便可发现其中不乏许多我们熟悉的身影，而锐界PLUS就是其中的典型代表。

那么在当今的国内市场中，身为欧美销量“扛把子”的锐界PLUS，又能否凭借自身实力赢得消费者们的宠爱呢？答案马上揭晓。

豪华科技，体现在何处？

如果说豪华需要底蕴，那么诞生于1908年的福特品牌最不缺少的就是底蕴。特别是在如今大热的SUV领域中，福特曾以Bronco车型在上世纪六十年代的欧美市场掀起热潮，锐界车型本身也在全球范围内收获了百万销量，而我们今天的主角锐界PLUS就诞生在这样的基础之上。

当然，底蕴与销量的作用只能算是锦上添花，真正使锐界PLUS成为欧美销量“扛把子”的仍是自身实力。例如从造型上看，如今锐界PLUS的外观造型更加注重高级感，车型身为中大型SUV的大尺寸也能使整车显得更加大气、稳重。

车头部分黑化的进气格栅非常符合当下消费者的审美喜好，与此同时锐界PLUS也没有忘记在其中加入镀铬饰条与其搭配，营造出一种精致氛围。车身侧面充满力量感的线条配合2850mm的轴距增添了车辆的运动感，悬浮式尾翼与镀铬装饰的双出排气同样在厚重的质感中衬托出了车辆扎实的运动气息，这也是昂科旗等其他美式中大型SUV所不具备的。

人靠衣裳马靠鞍，汽车想要豪华就必须在内饰方面下猛料。其中，我们可以在锐界PLUS上发现8英寸数字仪表+13.2英寸中控双联屏这种当下热门配置，也能看到中控座椅双缝线、大量软质材料等看上去高级，摸上去更高级的豪华感设计。针对那些喜欢商务风格的消费者，锐界PLUS还提供金色木纹内饰可选，可见锐界PLUS的豪华不只是看起来高级那么简单。

有成语说“韩信点兵，多多益善”，同样的道理也适用于汽车的音响系统。锐界PLUS从售价26.98万元的中高配车型开始，便配备了12扬声器，不止双倍于我们熟悉的5声道。如果你还想在此基础上精益求精，那就试试高品质丹麦国宝级B&O音响够不够“通透”。

如果说豪华中大型SUV的重点应该是“面面俱到”，那么像锐界PLUS这样的车型就更不能亏待后排的乘客了。从售价24.68万元的次低配车型开始，锐界PLUS便配备了1.7平米的大尺寸全景天窗，保证后排乘客抬头就能一片真正的“星空顶”。

为了让乘客可以更好地欣赏音乐、抬头看天，锐界PLUS还运用了成本颇高的前排双层夹胶玻璃以及整车大面积隔音棉，这大概就是人们常说的“沉默是金”。另外，7座版本的锐界PLUS车型还提供了支持第三排座椅电动折叠和收起的按键，这种以便利带来豪华感的做法也值得其他粗犷的美式SUV好好学习。

当以上种种因素相互叠加，锐界PLUS手中的王炸“巨幕互联智慧座舱”便具备了宽大的空间基础和坚实的硬件基础。而当大空间、21英寸双联屏、丹麦国宝级B&O音响等关键因素，在锐界PLUS的座舱中成功与SYNC+智行信息娱乐系统相互结合之时，我们便能真正体会到这组“王炸”所带来的头等舱般豪华感受了。

和昂科旗等其他同级别车型搭载的智能车机系统不同，SYNC+智行信息娱乐系统的重中之重并非对软件的兼容，而是可以实现对话“秒懂”并支持多场景免唤醒的功能。这样一来，常规的导航回家、道路救援对锐界PLUS来说已经不是难题，即使是说出“我饿了”这类语义模糊的语句，它也能为你导航到餐厅，这便能让我们将注意力集中在驾驶之上，从根源上提升出行的安全性。

锐界PLUS车型中科技感的另一体现则是这套L2级的Co-pilot360智行驾驶辅助系统。这套系统包括全速域自适应巡航、LC智能领航辅助系统等功能，LCWA变道预警与辅助、疲劳驾驶提示、PIB碰撞后制动辅助系统更是同级别独有。在日常的行车过程中，这些功能足以应对各种突发情况，降低长途高速行驶和市区通行时的事故风险。在此基础上搭配V2I福特智行道路协同系统，还可实现人、车、路的有效协同，进一步缓解早晚高峰时驾车的疲劳。

可以想象，正因有了这些远超昂科旗等美式SUV，甚至诸多豪华品牌车型的豪华、科技配置，选择锐界PLUS的消费者才会越来越多，令它成为名副其实的欧美销冠。而在消费者越发精明的国内市场，这些能带来豪华体验的配置也一定会让锐界PLUS发光发热。

最强性能，能带来哪些体验？

性能堪称车辆之根本，此前消费者从不追求中大型SUV的性能指标，大多是因为这类SUV普遍宽大厚重，即使为其安装一部大排量发动机，也无法得到令人满意的性能。不过凡事总有例外，锐界PLUS就凭借8.6秒破百的成绩打赢了一系列中大型SUV对手。

帮助锐界PLUS实现8.6秒破百的功臣主要是这台福特的当家花旦2.0T EcoBoost涡轮增压直列四缸发动机，这台发动机的最大功率为180千瓦（245马力），最大扭矩为390牛·米，并且能做到全时段的高扭矩输出，动力表现非常强劲，与之匹配的8速自动变速箱也发挥了重要作用。

此外，AWD可分离智能四驱系统也出现在了高配的两款福特锐界PLUS上。顾名思义，这套适时四驱系统可以实现后轮驱动的完全断开，实现两驱行驶的低油耗。在遇到雨雪天气时，锐界PLUS则会自适应切换至四驱模式，实现最大50:50的前后扭矩分配，灵活应对各种路况。

出乎意料的是，锐界PLUS并未沾染中大型SUV的普遍弱点：转弯问题，6米的转弯半径甚至还小于许多前驱紧凑级SUV。这样的成绩还要归功于超敏轻量化铝合金悬架带来的灵活操控，和±7阻尼力值设定带来的车身稳定感。

而在国内消费者普遍关心的保值率方面，相较同级别其他美系SUV车型，锐界PLUS的终端价格更为稳定，保值率表现也很不错。出色的动力与操控表现一贯是锐界PLUS车主津津乐道的优点，这也使得它在与昂科旗等其他美系SUV车型相比时具有更明显的特点。也更坚定了喜欢欧美SUV的消费者选择购买锐界的信心。

小结

综合来看，锐界PLUS堪称目前市场中最值得购买的中大型SUV。因为在外观方面，锐界PLUS并未刻意偏袒某一年龄段消费者的喜好，这便可以使其满足绝大多数消费者的需求；在内饰、性能方面，扎实的用料和充沛的动力也表现出了锐界PLUS车型十足的诚意；在能够直观体现车型的销量方面，锐界PLUS更取得了全球百万销量，中国市场5年40万辆的出色成绩。

特别是对于那些想要拓宽眼界，实现人生格局的突破的消费者们来说，锐界PLUS所能带来的豪华感与质感也正是他们所需要的。由此可见，锐界PLUS这台欧美销量扛把子确实值得国内消费者的青睐。