国产车打品牌转型战确实是件好事，这不仅意味着自主品牌不仅有能够正面硬刚合资细分王牌的产品，同时在不同领域的技术水平也能够跻身行业前列，但在产品端不认真阅读市场用户的需求，一昧玩产品数量战略，似乎并不可取。
自衍生产品攻坚战打响后，星途汽车似乎越玩越起劲。LX凡尔赛版、LX乘风破浪版、TXL星享版、揽月星享版、TX星享版，甚至是TX超能四驱版3号前驱版...颇绕口难记的新车中文和英文命名，不仅容易令用户易产生混淆和理解错位，如此高频的新车发布节奏也不免令实实在在的潜在用户持币兴叹：下个月会不会又有改款上市？
就拿此次上市不久的星途TX四驱超能版而言，新车此次虽然仅带来了三款不同配置版型，包括一款两驱和两款四驱版本在内的3种星途TX超能型。相比停产在售的2021款经典版，外观经过明显黑化处理的新车，其实可以看作是现款TX家族的产品力平替车型，官方售价区间在12.99万-14.99万元。
另外在车身参数上，新车长宽高分别为4690/1885/1706mm，轴距为2715mm，与上款车型的参数表现保持了一致。
除了在外观上明显有别于老款车型，此次以三种版型以超能1号、2号和3号为命名的新车在内饰上继续沿用了上款设计布局与理念，但在体现科技感氛围上较为吸睛。
在配置部门，此次新车还主要针对内饰的用料与工艺上作出了优化调整，同时在实用性配置上也进行了部分升级。
最后在动力层面，新车仍与老款车型保持一致。其中，最大功率197马力的1.6TGDI涡轮增压发动机，峰值扭矩达到了290牛·米，传动系统方面则匹配7速湿式双离合变速箱，并提供前驱和四驱可选。
总结：星途TX超能四驱版的上市，令星途汽车再度丰富了旗下产品阵容的实力和可选性，未来用户到底对此是否买单？还值得外界继续关注。
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